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運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié)

發(fā)表時(shí)間:2006/1/9 12:47:24
目錄/提綱:……
一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作
三、狠抓修理規(guī)范化,提高工段修理質(zhì)量
四、積極辦理車輛手續(xù)
五、合理安排,落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修,確保生產(chǎn)順利進(jìn)行
六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用
七、規(guī)范設(shè)備管理程序,減少了外修費(fèi)用的支出
八、工作中的不足與今后努力方向
……
探索先進(jìn)的管理理念
  提高設(shè)備的技術(shù)性能
  “工欲善其事,必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō),車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
  就“如何管好和維護(hù)好車輛”,我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展,我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此,結(jié)合我公司現(xiàn)狀,我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式,旨在提高我公司的設(shè)備管理水平,追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平,提高全體員工素質(zhì),樹(shù)立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng),增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力,重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng),重塑特車運(yùn)輸公司形象,能使我們振奮精神,面對(duì)挑戰(zhàn),去搏擊市場(chǎng),創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
  一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
  在工作中,我們深刻體會(huì)到:司機(jī)作為車輛的操
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和設(shè)備管理措施,督促實(shí)施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。
  為此,我們針對(duì)實(shí)際情況,要求:、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”,機(jī)動(dòng)組將不定期抽查,發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核!叭龣z制”指車輛出場(chǎng)前、行車中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作,主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;、制定車輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理,對(duì)車輛回場(chǎng)檢查率要求特車≥,客車及帶客車≥,實(shí)行周小結(jié),月匯總,檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn);、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度,在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn);同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際,隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查,并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào),對(duì)存在較大問(wèn)題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì);、對(duì)公司駐外車輛的檢查,將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查,以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn):定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”,要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車,負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問(wèn)題的督促整改工作;、全面展開(kāi)季度檢查,每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行,由機(jī)動(dòng)組牽頭,會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組,對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查,要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò),檢查覆蓋率達(dá)到以上,檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào),對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表,還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督,使整改活動(dòng)不流于形式,對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。
 、痹O(shè)備檢查
  今年—月共組織車輛檢查次,檢查車輛臺(tái)次,查出輛車存在個(gè)問(wèn)題,對(duì)問(wèn)題突出的輛的個(gè)問(wèn)題安排了專項(xiàng)整修,對(duì)問(wèn)題較多,屢次檢查都車況較差的輛進(jìn)行了元的經(jīng)濟(jì)處罰,對(duì)車況較好,能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的輛車獎(jiǎng)勵(lì)元!萝囕v檢查與去年同期相比,多檢查車次,問(wèn)題突出的車輛減少車次,重大問(wèn)題減少個(gè)。
  在檢查中,我們不徇私情,認(rèn)真細(xì)致,并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改,安排出整改運(yùn)行表,責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查,增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心,也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況,保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
  ⒉車輛回場(chǎng)檢查
  我們?cè)诮衲甑臋z查工作中,將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn),通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查,督促司機(jī)履行崗位職責(zé),保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
  針對(duì)車輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題,我們重新制定了車輛回場(chǎng)檢查規(guī)定,明確了各車型車輛回場(chǎng)檢查次數(shù),車輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn),各相關(guān)人員責(zé)任,并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn),要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀,公司專門安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員,對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查。
  今年月董家灘基地回場(chǎng)檢查車輛共計(jì)檢查車輛次,查出個(gè)問(wèn)題,華池片區(qū)三季度車輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車輛輛,檢查次,查出輛車存在個(gè)問(wèn)題,車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到!萝囕v回場(chǎng)檢查率達(dá)到,超過(guò)處部要求的的檢查率個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比,檢查次數(shù)增加次,多查出問(wèn)題個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查,及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患,消除了物的不安全因素,確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是:小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì),回場(chǎng)檢查率分別是:,,。
  三、狠抓修理規(guī)范化,提高工段修理質(zhì)量
  針對(duì)工段部分修 ……(未完,全文共5306字,當(dāng)前僅顯示1863字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié)》
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