縣政協(xié)民主評(píng)議縣交通運(yùn)輸局工作的意見

目錄/提綱：……
一、總體評(píng)價(jià)
（一）農(nóng)村公路建設(shè)成績顯著
（二）民生工程建設(shè)取得新進(jìn)展
（三）治理超限超載工作有創(chuàng)新
（四）客運(yùn)市場進(jìn)一步整合
（五）深化監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)了廉潔從政
二、存在問題
三、意見與建議
（一）進(jìn)一步加大效能建設(shè)
（二）科學(xué)修編交通規(guī)劃
（三）重視工程建設(shè)質(zhì)量
（四）完善配套設(shè)施建設(shè)
（五）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理
（六）強(qiáng)化港口管理
（七）規(guī)范道路運(yùn)輸市場行為
……
政協(xié)民主評(píng)議縣交通運(yùn)輸局工作的意見


根據(jù)《中國人民政治協(xié)商會(huì)議章程》和中共銅陵縣委批轉(zhuǎn)的《政協(xié)銅陵縣委員會(huì)２０１０年工作要點(diǎn)》精神，經(jīng)縣政協(xié)主席會(huì)議研究，縣政協(xié)于１０月中旬至１１月上旬，組織部分政協(xié)委員及社會(huì)各界代表，通過動(dòng)員部署、聽匯報(bào)、開展問卷調(diào)查、實(shí)地視察、召開座談會(huì)、查閱相關(guān)資料、與被評(píng)議單位溝通、評(píng)議組討論評(píng)議等形式，對縣交通運(yùn)輸局工作進(jìn)行了評(píng)議，并報(bào)請縣政協(xié)十一屆三十四次主席會(huì)議審定，形成以下評(píng)議意見：

一、總體評(píng)價(jià)

２００９年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運(yùn)輸局班子團(tuán)結(jié)、作風(fēng)扎實(shí)，全局廣大干部職工，認(rèn)真履行工作職責(zé)，為我縣交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，全縣農(nóng)村公路建設(shè)取得了較好成績。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）農(nóng)村公路建設(shè)成績顯著。
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略581字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
合。對現(xiàn)有客運(yùn)資源進(jìn)行了整合，鼓勵(lì)經(jīng)營主體采用收購、并購、聯(lián)合等市場化運(yùn)作手段，使經(jīng)營主體實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化。２００９年以來，對全縣客運(yùn)公司的車輛進(jìn)行了城鄉(xiāng)公交一體化改造，實(shí)行“五統(tǒng)一”。目前，全縣農(nóng)村客運(yùn)班線有２６條，通達(dá)里程７６６公里，全縣道路客運(yùn)車輛２２５輛出租車２９４輛，道路客運(yùn)經(jīng)營企業(yè)９家，出租車公司２家。

（五）深化監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)了廉潔從政。交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)把工程建設(shè)“五道關(guān)”（招投標(biāo)關(guān)、標(biāo)后管理關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、設(shè)計(jì)變更關(guān)、資金撥付關(guān)），全系統(tǒng)工作作風(fēng)有了切實(shí)地轉(zhuǎn)變，工作人員服務(wù)水平得到明顯提高。２００９年以來，縣交通運(yùn)輸局在文明創(chuàng)建、行政執(zhí)法、政協(xié)委員提案辦理等方面都取得了較好成績。

二、存在問題

在充分肯定縣交通運(yùn)輸局２００９年以來工作的同時(shí)，評(píng)議組認(rèn)為我縣交通運(yùn)輸工作也還存在一些問題，主要有：

一　道路配套設(shè)施不夠完善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理不到位。 近年新建和改造的通鄉(xiāng)通村道路，由于設(shè)計(jì)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)不高，其配套設(shè)施多數(shù)未同步建設(shè)到位，尤其是農(nóng)村道路，路肩、路牌和安全標(biāo)志等至今大部仍沒有到位，會(huì)車點(diǎn)也較少。部分道路養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，路面破損較為嚴(yán)重。同時(shí)，個(gè)別交通設(shè)施如西聯(lián)客運(yùn)站有資產(chǎn)閑置現(xiàn)象。

二　港口管理仍需加強(qiáng)。長江岸線資源未得到充分利用；現(xiàn)代化專業(yè)碼頭建設(shè)進(jìn)展比較緩慢，小碼頭經(jīng)營“散、多、亂”。

三　運(yùn)輸市場秩序尚需進(jìn)一步規(guī)范。車輛超限超載現(xiàn)象雖有所控制，但車輛超限超載行為仍時(shí)有發(fā)生，短途“黑車”營運(yùn)現(xiàn)象較為突出。公路客運(yùn)線路的設(shè)置、車輛的密度以及車輛狀況與老百姓的愿景有較大差距。部分公路客運(yùn)經(jīng)營企業(yè)由于資金短缺，破損的客運(yùn)車輛無法及時(shí)更新，運(yùn)行存在一定的安全隱患。

三、意見與建議

（一） 進(jìn)一步加大效能建設(shè)�？h交通運(yùn)輸局要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、職工隊(duì)伍建設(shè)和行風(fēng)、作風(fēng)建設(shè)。

（二）科學(xué)修編交通規(guī)劃。交通規(guī)劃必須按“提前八年奔小康，提高幸福指數(shù)”的要求為前提，立足于全域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)發(fā)展的大框架，對路網(wǎng)和設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合考慮，加大前瞻性工作研究，精心做好交通規(guī)劃的修編工作。要認(rèn)真做好站場建設(shè)規(guī)劃，超前謀劃東部城區(qū)客運(yùn)交換中心建設(shè)，使全縣站場布局更為合理。

（三）重視工程建設(shè)質(zhì)量。一方面在工程招標(biāo)上要嚴(yán)格程序，選擇信譽(yù)好、技術(shù)力量強(qiáng)的施工單位。另一方面，要進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)技術(shù)力量，落實(shí)工程監(jiān)管人員質(zhì)量負(fù)責(zé)制，確保工程監(jiān)管到位，確保工程質(zhì)量。

（四）完善配套設(shè)施建設(shè)。要多渠道融資，確保所建道路配套設(shè)施修建到位。要將主要干線和農(nóng)村路網(wǎng)的配套設(shè)施建設(shè)當(dāng)作重點(diǎn)工作來抓，設(shè)立路肩、路牌和安全標(biāo)志，增加會(huì)車點(diǎn)，特別是要在村莊、學(xué)校、路口等人員相對密集地設(shè)立減速帶。

（五）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。著力解決重修輕管，重修輕養(yǎng)的問題，特別要重視通鄉(xiāng)、通村公路的養(yǎng)護(hù) ……（未完，全文共2565字，當(dāng)前僅顯示1630字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣政協(xié)民主評(píng)議縣交通運(yùn)輸局工作的意見》）