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某市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

發(fā)表時(shí)間:2011/10/28 10:07:19
目錄/提綱:……
一、廣漢市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)物流需求增長(zhǎng)
(二)區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)
(三)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
1、物流運(yùn)輸情況
2、物流倉(cāng)儲(chǔ)情況
3、信息平臺(tái)建設(shè)
二、存在問題
(一)對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)有待提高
(二)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待加強(qiáng)
(三)物流企業(yè)服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量有待提高
(四)從事物流技術(shù)與管理的高端人才缺乏
(五)現(xiàn)代物流管理_有待于進(jìn)一步完善
三、廣漢市物流業(yè)發(fā)展的思路及目標(biāo)
(一)發(fā)展思路
(二)基本原則
(三)發(fā)展目標(biāo)
四、廣漢市現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目
(一)廣漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心
(二)廣漢市小漢物流中心
……
市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

廣漢市發(fā)展和改革局
2011年10月9日

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的日益加快,現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的逐步成熟,以及建設(shè)“成渝經(jīng)濟(jì)圈”的戰(zhàn)略實(shí)施,現(xiàn)代物流業(yè)已迅速成長(zhǎng)為具有極高價(jià)值潛力和市場(chǎng)前景的新興產(chǎn)業(yè)。按照德陽“一三五八”戰(zhàn)略打造四川現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地的安排部署,積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),尤其是第三方物流對(duì)于廣漢促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力都將具有十分重要的意義,是“十二五”期間建設(shè)“實(shí)力廣漢”的有效途徑之一。
一、廣漢市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
“十一五”期間廣漢市經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),2010年全市生產(chǎn)總值(GDP)實(shí)現(xiàn)180億元,平均增長(zhǎng)14.9%,經(jīng)濟(jì)量位于德陽前列,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為14.3:57:28.7,工業(yè)拉動(dòng)作用突出,是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要因素。產(chǎn)業(yè)集群特色鮮明,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)趨勢(shì)強(qiáng)勁,為“十二五”期間我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。
(一)物流需求增長(zhǎng)
以廣漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為例,“十一五”期間開發(fā)區(qū)先后被評(píng)為“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地——德陽重裝基地”三大主體園區(qū)之一;被授予“中國(guó)?廣漢石油裝備制造基地”、“四川省中藥現(xiàn)代化特色產(chǎn)業(yè)示范基地”。2010年共
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生產(chǎn)、輕流通”思想。還有相當(dāng)一部分生產(chǎn)和流通企業(yè)仍沒有將物流管理從企業(yè)的核心業(yè)務(wù)中剝離出來,交給獨(dú)立的物流服務(wù)單位運(yùn)作,致使大量潛在的物流需求不能轉(zhuǎn)化為有效的市場(chǎng)需求,生產(chǎn)和流通企業(yè)的物流成本較高,物流管理水平和設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后。此外,占全市總?cè)丝诮^大多數(shù)的農(nóng)村地區(qū),由于點(diǎn)多面廣、生產(chǎn)水平較低,巨大的農(nóng)村物流需求市場(chǎng)亟待開發(fā)。
(二)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待加強(qiáng)
目前,廣漢市域范圍內(nèi)的物流園區(qū)、物流/配送中心等物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施大部分還處在規(guī)劃起步階段,特別在廣漢中心城區(qū)以外的鄉(xiāng)鎮(zhèn),其物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后。除少數(shù)企業(yè)外,全市物流信息基礎(chǔ)設(shè)施總體運(yùn)作水平還不高,計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在物流中的支撐作用還沒有充分發(fā)揮出來。全市物流信息系統(tǒng)建設(shè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),也未形成總體規(guī)劃,信息平臺(tái)尚無法對(duì)接,信息資源未得到有效整合。
(三)物流企業(yè)服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量有待提高
全市物流企業(yè)“小、散、差”問題突出,物流企業(yè)規(guī)模小、運(yùn)作成本高,信息化處理能力低;優(yōu)強(qiáng)物流企業(yè)數(shù)量較少,企業(yè)的硬軟件設(shè)施不完善,技術(shù)裝備和管理水平跟不上,服務(wù)功能欠配套;工商企業(yè)仍習(xí)慣于自營(yíng)物流,企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)物流剝離、整合工作僅僅處于起步階段,完全的第三方物流企業(yè)未成氣候。專業(yè)化、集約化、現(xiàn)代化水平較低,總體運(yùn)作水平不高,影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
(四)從事物流技術(shù)與管理的高端人才缺乏
現(xiàn)階段廣漢物流運(yùn)作大多仍局限于傳統(tǒng)單一的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等環(huán)節(jié),物流運(yùn)作水平不高,具有現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念的、以物流科技創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新為核心的物流人才欠缺。物流人才培養(yǎng)、引進(jìn)、激勵(lì)機(jī)制尚不健全。全市物流人才尤其是中高級(jí)物流人才短缺。
(五)現(xiàn)代物流管理_有待于進(jìn)一步完善
由于物流產(chǎn)業(yè)是個(gè)新型復(fù)合型產(chǎn)業(yè),因此,其發(fā)展壯大需要多行業(yè)多部門配合。但目前分行業(yè)、分部門的管理_造成條塊分割現(xiàn)象較為嚴(yán)重,多行業(yè)多部門難以實(shí)現(xiàn)有效配合和協(xié)調(diào),這些情況不僅影響了各種物流功能和物流服務(wù)方式的協(xié)調(diào)發(fā)展,同時(shí)也由于部門及地區(qū)間利益所在,造成了物流資源的浪費(fèi),構(gòu)成了物流資源的整合、改造和提升的_性障礙。
三、廣漢市物流業(yè)發(fā)展的思路及目標(biāo)
(一)發(fā)展思路
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),圍繞轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體部署,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,以服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展為主線,以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,以先進(jìn)技術(shù)和信息化為支撐,按照整合、改造、提升、發(fā)展的基本思路,建立工農(nóng)商貿(mào)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。整合物流資源,加快物流園區(qū)(中心)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),培育物流龍頭企業(yè),提升物流企業(yè)整體水平,加快多式聯(lián)運(yùn)工程建設(shè),努力構(gòu)建高效生態(tài)節(jié)能的現(xiàn)代化物流服務(wù)體系,促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
充分發(fā)揮廣漢市資源、區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通等優(yōu)勢(shì),結(jié)合全市區(qū)域空間整體結(jié)構(gòu)和一重點(diǎn)五推進(jìn)的發(fā)展思路,構(gòu)建以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、小漢鎮(zhèn)為核心區(qū)域,以城西區(qū)域?yàn)檠a(bǔ)充的站場(chǎng)建設(shè)布局,以機(jī)械制造、化工、醫(yī)藥、食品加工、商貿(mào)等專業(yè)物流為支撐的現(xiàn)代物流體系,合理規(guī)劃物流通道,實(shí)現(xiàn)高效、安全、低成本的貨物運(yùn)輸,加強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、成德綿經(jīng)濟(jì)圈的物流合作,充分發(fā)揮交通樞紐作用,提高物流運(yùn)作水平。引進(jìn)和培育第三方物流企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)作為全市培育現(xiàn)代物流業(yè)的重點(diǎn),帶動(dòng)第三方物流的大力發(fā)展。
(二)基本原則
依照上述指導(dǎo)思想,廣漢發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)遵循以下基本原則:
1、市場(chǎng)配置資源,政府營(yíng)造環(huán)境
充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用,鼓勵(lì)企業(yè),尤其是骨干龍頭企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中自主創(chuàng)新,提高物流服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,做大做強(qiáng)。發(fā)揮政府鼓勵(lì)、引導(dǎo)和支持作用,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),加大扶持力度,為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境和必要氛圍。
2、統(tǒng)籌規(guī)劃,突出重點(diǎn),分步實(shí)施
加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)建設(shè)和發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃,重點(diǎn)扶持有重大帶動(dòng)作用的項(xiàng)目。為此,要從實(shí)際出發(fā),講求實(shí)效,防止重復(fù)建設(shè)和盲目發(fā)展。優(yōu)先協(xié)調(diào)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目的投資建設(shè),按規(guī)劃、分步驟地建設(shè)一批有示范效應(yīng)、有較強(qiáng)輻射功能、具備相應(yīng)層次功能的物流項(xiàng)目。當(dāng)前,重點(diǎn)選擇廣漢中心城區(qū)、交通樞紐及重要物流節(jié)點(diǎn),優(yōu)先布局,有序推進(jìn),并做好地區(qū)之間、部門之間和項(xiàng)目類別之間的協(xié)調(diào)和銜接。
3、整合物流資源,提升現(xiàn)有物流設(shè)施的功能
要建立 ……(未完,全文共4475字,當(dāng)前僅顯示2260字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《某市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
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