公路質(zhì)量監(jiān)督工程師監(jiān)督科科長先進(jìn)事跡材料

公路監(jiān)督工程師、監(jiān)督科科長先進(jìn)事跡

**，男，漢族，出生于1965年5月，本科，高級工程師，**省交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理局科長。

該同志系我局公路橋梁高級工程師（執(zhí)法證編號為**），任公路監(jiān)督科科長，工作認(rèn)真仔細(xì)，技術(shù)能力強(qiáng)，既熟悉各種公路橋梁
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檢查，雖然該工程時間緊迫，但為了確保質(zhì)量，對三次瀝青路面試驗不合格段進(jìn)行返工處理。在監(jiān)督過程中，他根據(jù)以往在監(jiān)督檢查中的檢查通報時間滯后，整改實效性差，效果不明顯的情況，提出就地下達(dá)監(jiān)督通知書的辦法，同時要求各參建單位的負(fù)責(zé)人在監(jiān)督通知書上簽字，并說明整改時間及要求，有利于增強(qiáng)監(jiān)督的透明性，同時保證現(xiàn)場整改的時效性。在監(jiān)督檢查中，**同志對工程質(zhì)量嚴(yán)格要求，對不符合要求的工程，堅決要求返工處理并進(jìn)行跟蹤落實，如西線高速公路梅山立交基層施工，由于成型差，被令全面返工，雖然施工單位一再進(jìn)行解釋，但**同志根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求不為所動，堅決按監(jiān)督要求責(zé)令返工處理，還有萬寧市東澳出口路工程由于瀝青路面厚度不滿足要求被令進(jìn)行加厚攤鋪、**福耀路寶陵河二橋由于鋼筋焊接不符合要求被令進(jìn)行返工處理等。為了提高監(jiān)督人員的執(zhí)法形象，**同志作為監(jiān)督科科長，首先樹立使用良好的工程語言形象，在外業(yè)檢查中態(tài)度誠懇、語言樸實，不高談闊論，而是以務(wù)實的態(tài)度就事論事、實事求是，把存在問題拿到桌面上說，以理服人，即使返工，也要讓參建單位心服口服，以盡到一個監(jiān)督工程師應(yīng)盡 ……（未完，全文共962字，當(dāng)前僅顯示611字，請閱讀下面提示信息。收藏《公路質(zhì)量監(jiān)督工程師監(jiān)督科科長先進(jìn)事跡材料》）