市交通局2010年信訪工作總結(jié)

目錄/提綱：……
四、暢通信訪渠道，進一步創(chuàng)新信訪工作機制，努力把矛盾糾紛吸附、化解在基層
（三）深入排查清理各類矛盾糾紛和矛盾隱患，做到應排盡排、應查盡查
五、加大調(diào)處力度，堅持以人為本和逐級負責，努力為民排憂解難
一是對老弱病殘、生活極度困難的家庭，要主動問寒問暖，送愛上門
二是對改制企業(yè)人員要督促企業(yè)落實好人員的失業(yè)保險、社會保險，保障其基本的生活
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市交通局2010年信訪工作總結(jié)

2010年，在**市市委市政府的領導下，在市信訪和群眾工作局的指導下，嚴格按照信訪工作文件精神，落實信訪工作目標和要求，在交通局黨組的正確領導下，在局分管領導的具體指導下，在局相關科室和局屬各單位的大力配合下，嚴格按照上級下達的目標任務和工作要求，緊緊圍繞以交通基礎設施建設和交通管理年為中心的工作任務，全面落實科學發(fā)展觀，堅持領導干部“一崗雙責”和責任追究制，

以強化逐級負責為主線、確保矛盾糾紛排查化解率達90%以上、確保我局信訪問題在基層得到解決、確保不發(fā)生重大惡性信訪事件；全面地完成了年度的各項工作任務，為全面推進交通事業(yè)建設創(chuàng)造和諧、穩(wěn)定的環(huán)境�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、提高科學決策水平，降低重大事項風險，加強矛盾糾紛防范和化解，切實維護廣大人民群眾利益

按照中央、省、**市有關文件精神和**市對涉及群眾利益重大事項進行信訪穩(wěn)定風險評估工作的實施細則（試行）的要求，結(jié)合交通實際，制定了《**市交通局對涉及群眾利益重大事項進行信訪穩(wěn)定風險評估工作的實施辦法》；成立了對涉及群眾利益重大事項進行信訪穩(wěn)定風險評估工作領導小組，負責全局重要決策、政策實施、重大
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用政策、法律、經(jīng)濟、行政、社會、救助以及思想教育等手段，努力在“案結(jié)事了”上狠下功夫。充分認識到信訪工作是局黨組和單位的一項重要工作，要自覺站在貫徹落實科學發(fā)展觀，切實提高行政效能，認真履行領導干部信訪工作“一崗雙責”責任制，切實抓好信訪工作，為交通的災后重建、行業(yè)的_營造和諧的社會環(huán)境。

（五）對本部門不能解決和對訴求問題解決后繼續(xù)纏訪、鬧訪的信訪人員，由局信訪工作領導小組做好人員的教育_工作，并由法規(guī)信訪科向**市群眾和信訪工作局或**市交委反映，充分發(fā)揮法規(guī)信訪科的信訪平臺和調(diào)處矛盾糾紛的職能作用，堅持局級領導信訪接待日、信訪工作聯(lián)席會議、信訪工作月例會、基層信訪協(xié)理員制度，落實矛盾糾紛“大調(diào)解”，避免越級上訪和非正常上訪。

（六）對不穩(wěn)定苗頭信息是否漏查、漏報甚至瞞報；是否落實領導包案，對所包案件是否認真負責；解決問題是否及時、到位，善后處理是否妥善有力；需市級職能部門解決的問題是否及時請示、報告；上級部門批交辦件是否及時回復、是否相互推諉不負責任；對發(fā)生重大聚集上訪和_性事件，相關職能部門主要領導是否按要求第一時間趕赴現(xiàn)場解決問題；對非正常上訪人員是否及時勸返接回，非正常上訪行為是否依法及時處理；是否依法行政，執(zhí)行法律、法規(guī)和政策是否有偏差；發(fā)生到省、**市影響較大的重復信訪、非正常上訪；發(fā)生到**市影響較大的重復信訪、_性事件等。對交通工作嚴重影響的有必要責任查究的信訪工作問題將按照《**市群眾和信訪工作責任查究實施細則》進行責任追究。

三、提高思想認識，緊緊圍繞地震災后以交通設施建設和規(guī)范交通運輸秩序為中心的工作任務

認真貫徹落實省、市關于信訪工作的一系列重大決策部署，充分認識做好新時期群眾和信訪工作，對提高黨的執(zhí)政能力，實現(xiàn)科學發(fā)展、和諧發(fā)展具有特別重要的意義。要緊緊圍繞交通建設的中心工作，不斷增強大局意識、服務意識，牢記“發(fā)展是硬道理，穩(wěn)定是硬任務”，切實抓好群眾和信訪工作，真誠傾聽群眾呼聲，真實反映群眾愿望，真心解決群眾困難，努力改善民生、促進民和、確保民安，最大限度地增加和諧因素、減少不和諧因素，為我局災后重建、交通建設創(chuàng)造和諧、穩(wěn)定的環(huán)境。當前，隨著我局災后重建的深入推進，新矛盾和新問題將不斷產(chǎn)生，信訪和群眾工作的任務更加艱巨，要多措并舉抓好落實，深入服務災后重建大局，使矛盾在基層得到解決，問題在基層妥善處理，切實做到工作責任落實，確保交通的一方穩(wěn)定。

四、暢通信訪渠道，進一步創(chuàng)新信訪工作機制，努力把矛盾糾紛吸附、化解在基層

（一）暢通信訪渠道，加大來信來訪的調(diào)處力度，把矛盾糾紛解決在基層、解決在本部門。2010年，部門調(diào)處、辦理信訪件20件（其中：群眾來信2件，上級交辦件9件，群眾來訪9件。），接待來訪人員400余人，案件調(diào)處率為100%，其中群眾息訴息訪率達95%以上，尤其是客貨車輛運輸、公路建設、行政執(zhí)法和旅客服務窗口等涉交信訪問題，得到有效調(diào)處、解決，確保了交通事業(yè)建設發(fā)展的良好的社會環(huán)境，滿完成了上級下達的各項目標任務。

（二）進一步排查化解矛盾糾紛，認真貫徹落實省、市依法治理非正常上訪行為的有關精神，嚴格界定非法與合法的界線，正確處理兩類不同性質(zhì)的矛盾，堅持定期排查調(diào)處和信息報送制度，做到信訪問題早發(fā)現(xiàn)、早控制、早解決。

（三）深入排查清理各類矛盾糾紛和矛盾隱患，做到應排盡排、應查盡查。特別是對災后重建、金融危機下可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素要重點排查，對排查的對象要逐一建立臺帳，做到全盤掌握，應知盡知。

（四）堅持信訪協(xié)理員制度和信訪工作月例會制，加強對各類信息的綜合分析，有的放矢、督促檢查，打好主動仗，努力把矛盾糾紛吸附、化解在基層。

（五）深入開展“促進災后重建、領導干部大下訪”活動，靈活采取集中接訪、主動約訪、帶案下訪、現(xiàn)場辦公、一線調(diào)處、跟蹤回訪等方式，切實把問題解決在基層、化解在萌芽狀態(tài)，確保領導下訪接訪取得實效。

（六）進一步推行“綠色郵箱”、“網(wǎng)上信訪”，形成暢通民意、傾聽民聲、解決民難的和諧氛圍，切實減少群訪和越級上訪的發(fā)生。

五、加大調(diào)處力度，堅持以人為本和逐級負責，努力為民排憂解難

（一）根據(jù)交通運輸、公路建設的實際情況，充分考慮地震災 ……（未完，全文共4526字，當前僅顯示2286字，請閱讀下面提示信息。收藏《市交通局2010年信訪工作總結(jié)》）