運管處關(guān)于農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作經(jīng)驗總結(jié)

目錄/提綱：……
一、政府高位推動，力促農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的順利開展
二、科學合理規(guī)劃，確保農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的有序?qū)嵤?br>三、簡化辦事程序，營造農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的寬松環(huán)境
四、加快站亭建設(shè)，改善廣大人民群眾的出行和候車環(huán)境
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實現(xiàn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化 服務社會主義新農(nóng)村

為促進上饒城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，加速推進城鎮(zhèn)化建設(shè)進程，打破城市交通與農(nóng)村客運二元分割的_性障礙，改善農(nóng)村客運條件，縮短城鄉(xiāng)區(qū)域差距，根據(jù)省交通廳《關(guān)于進一步推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作的實施意見》的文件要求，上饒市深入道路運輸市場認真調(diào)查研究，立足需求，科學規(guī)劃農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)布局，積極推進農(nóng)村客運公司化改造和城鄉(xiāng)客運一體化，基本形成了布局合理、聯(lián)接城鄉(xiāng)的客運基礎(chǔ)設(shè)施平臺，人民群眾的出行條件和候車條件有所改善，為繁榮農(nóng)村經(jīng)濟，全面建設(shè)小康社會提供了良好的交通保障。

一、政府高位推動，力促農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的順利開展。

農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作是交通部門配合社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一項重要舉措，它是關(guān)系經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，關(guān)系建設(shè)和諧社會，關(guān)系富民興饒的一項重要工作。我市于2006年6月結(jié)合 “清掛”工作會議全面部署
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重要思想的具體行動，制定一個科學合理、遠近結(jié)合的農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃十分必要，因此，我們在對農(nóng)村旅客的流量、流向、流時全面調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，立足于經(jīng)濟發(fā)展目標和城鎮(zhèn)發(fā)展布局，根據(jù)上饒市的人口分布、經(jīng)濟狀況和公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，按照“立足需求、合理布局；政策引導、市場運作；集約經(jīng)營、規(guī)范管理；安全經(jīng)濟、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則和“客源相對集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有站，大村有亭、小村有牌”的建設(shè)要求，制定了 “十一五”期間建設(shè)目標，即完成100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運站和1300個候車亭建設(shè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達到100%，公路達到通客車條件的行政村客車通達率達到94%，全市96%的農(nóng)村客運車輛實行公司化經(jīng)營，逐步形成布局合理、設(shè)施齊全、功能完善、服務優(yōu)質(zhì)、運輸暢通的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡(luò)。我們通過對農(nóng)村公路建設(shè)、客運站點建設(shè)、客運班線發(fā)展、客運車輛投放、客運駕駛員培訓的統(tǒng)一規(guī)劃，不僅確保了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點工作有計劃有步驟地實施，而且對促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)社會主義新農(nóng)村具有重大指導意義。

三、簡化辦事程序，營造農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的寬松環(huán)境。

農(nóng)村客運不同于干線客運，也與城市公交截然不同。其面對的復雜環(huán)境和市場難題，既不是簡單依靠增大投資，加快建設(shè)就能解決的，也不是單純依靠市場調(diào)節(jié)能夠解決的，關(guān)鍵是要營造農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的寬松環(huán)境，打破常規(guī)，放寬經(jīng)營條件，擴大農(nóng)村客運經(jīng)營自主權(quán)，因地制宜，盡快為農(nóng)民群眾提供便捷、安全的交通運輸服務。我縣為積極推進和完善農(nóng)村客運公司化改造和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，我們不斷簡化辦事程序，對農(nóng)村山區(qū)客運實行“三優(yōu)先兩鼓勵”措施，即優(yōu)先線路許可、優(yōu)先安排班次、優(yōu)先核發(fā)牌證、鼓勵公司化經(jīng)營、鼓勵片區(qū)經(jīng)營，充分調(diào)動經(jīng)營者發(fā)展農(nóng)村客運的積極性。廣豐縣、鉛山縣運管所勇于探索、大膽創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)通過兼并收購、服務質(zhì)量招投標等多種形式實行股份制經(jīng)營。全縣客運車輛公司化、片區(qū)經(jīng)營達100%，并率先推行農(nóng)村客運車輛“車型、顏色、標識、管理、票價、核算、�？�、站點、司乘人員服裝”八統(tǒng)一管理，農(nóng)村客運面貌煥然一新，進一步提高了我縣農(nóng)村客運集約化管理、規(guī)范化經(jīng)營的水平，增強了抗風險的能力，促進了農(nóng)村客運的健康發(fā)展。

四、加快站亭建設(shè)，改善廣大人民群眾的出行和候車環(huán)境。

2008年正逢百年不遇的冰雪災害，各級運管在挑戰(zhàn)面前，變壓力為動力，春運結(jié)束后立即對2006年和2007年農(nóng)村候車亭建設(shè)項目逐個進行實地勘驗，對梳理出不符合建設(shè)要求的候車亭予以登記造冊，要求承建單位按照省運管局的建設(shè)標準進行全面改造，確保候車亭建得美觀、大方、堅固、實用。同時，本著平等、互利、協(xié)作的原則，我市與廣告公司就公路候車亭廣告位出租及日常維護達成相關(guān)管理協(xié)議，要求廣告公司安排專人對候車亭衛(wèi)生每半個月清掃1次，每年5月前粉刷1次。保證了候車亭的日常維護管理和候車亭廣告資源的合理利用，五彩繽紛的廣告使候車亭變成了一道靚麗的風景線。

土地用地指標問題成為制約農(nóng)村客運站建設(shè)的瓶頸。鉛山縣、上饒縣運管所創(chuàng)新工作思路，在爭取政府的支持下，建設(shè)計劃置換到建設(shè)積極性高、用地指標落實快的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。由于思路的更新和強有力的推 ……（未完，全文共2639字，當前僅顯示1678字，請閱讀下面提示信息。收藏《運管處關(guān)于農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作經(jīng)驗總結(jié)》）