公路局副局長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料2

公路局副局長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料2

**同志，**市公路局副局長(zhǎng)，中共黨員，高級(jí)工程師，本科學(xué)歷。1994年畢業(yè)于東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程系。

多年來(lái)，他始終牢記黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，恪盡職守，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng)新，以對(duì)黨和人民事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，默默地為**公路事業(yè)無(wú)悔地奉獻(xiàn)著自己的青春，取得了令人矚目的成績(jī)，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

俗話說(shuō)"天道酬勤"，正因出色的工
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了堅(jiān)實(shí)的步伐。

2008年，世行項(xiàng)目S311線滁烏一級(jí)公路改建開(kāi)工建設(shè)，**同志擔(dān)任滁烏路項(xiàng)目辦常務(wù)副主任，帶領(lǐng)全體項(xiàng)目辦人員不分晝夜奔波在20公里的施工一線，靠前指揮，合理調(diào)度，現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)。工程質(zhì)量和進(jìn)度在歷次省局組織的考評(píng)中名列前茅。

二、勤于思考，大膽創(chuàng)新，勇?lián)萍紕?chuàng)新的帶頭人。

為了解決長(zhǎng)期困擾公路建設(shè)的半剛性基層反射裂縫的技術(shù)難題，他大膽創(chuàng)新，提出了"應(yīng)力松弛理論"，即將應(yīng)力應(yīng)變累計(jì)疊加通過(guò)結(jié)構(gòu)的變化改變?yōu)閼?yīng)力應(yīng)變分散，創(chuàng)造性的提出了"大粒徑水泥穩(wěn)定碎石基層"，有效地克服了半剛性基層的反射裂縫。通過(guò)試驗(yàn)、觀測(cè)、推廣，該研究成果在2005年100多公里的路網(wǎng)工程中，特別是在交通量大、重載車(chē)又多的道路上，取得了良好效果。

2007年底，在水泥混凝土抗折強(qiáng)度研究中，他又創(chuàng)新地提出"浮力理論"，改變了傳統(tǒng)的水泥混凝土抗折強(qiáng)度設(shè)計(jì)思路和方法，在不添加任何外加劑的情況下，提高抗折強(qiáng)度10%，同時(shí)節(jié)約了水泥用量12%左右。僅在2008年度**市路網(wǎng)工程約72公里水泥混凝土路面的使用中，在提高質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)約水泥9500余噸，節(jié)約工程建設(shè)資金360余萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益"雙豐收"。

三、公正廉潔，樹(shù)正氣，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)尚。

俗話說(shuō)："公生明，廉生威。"多年的工程建設(shè)中，始終保持著克己奉公、清正廉潔、樸素為人的高尚情懷。在工程招投標(biāo)中，嚴(yán)格按程序辦事，做到公開(kāi)、公正、公平。嚴(yán)格工程變更管理，控制工程成本。

出色的工作業(yè)績(jī)和過(guò)硬的工作能力，為他贏得了諸多榮譽(yù)，多次被評(píng)為省市公路系統(tǒng)先進(jìn)工作者和勞模。2005年榮獲"**市公路系統(tǒng)優(yōu)秀黨員"稱(chēng)號(hào)；2006年被評(píng)為 ……（未完，全文共1514字，當(dāng)前僅顯示962字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《公路局副局長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料2》）