先進(jìn)事跡演講稿范文

　　
　　各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
　　大家好！
　　我叫**，是七分公司**指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)。今天在這里向大家匯報(bào)我在**線的工作、生活情況和感受，我感到非常榮幸。在此，我要講述一下鐵路人的先進(jìn)事跡，我匯報(bào)的題目是《奉獻(xiàn)高原終不悔》。
　　“天上無(wú)飛鳥(niǎo)，地上無(wú)寸草，前面是戈壁，后面是沙灘”。這是我們施工的青藏鐵路**段4標(biāo)工地的真實(shí)寫照。在青藏高原，人顯得非常弱小，很多地方不適合人居住生活，我們指揮部的駐地航埡就是無(wú)人區(qū)。航埡，蒙古語(yǔ)的意思是“山鷹飛不過(guò)去的地方”，這里距公路最近處都有20公里，是**線5個(gè)標(biāo)段中生存環(huán)境最艱苦的地方。但企業(yè)的需要讓我和同志們義無(wú)反顧地踏上高原，體驗(yàn)到了生命的頑強(qiáng)，也體驗(yàn)到了人生的價(jià)值！
　　來(lái)**之前，我擔(dān)任七分公司膠濟(jì)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理。2005年9月，我們施工的管段順利通過(guò)業(yè)主驗(yàn)收。國(guó)慶節(jié)馬上就到了，已經(jīng)有幾個(gè)月沒(méi)回家的我，說(shuō)句心里網(wǎng)話，真想回家陪家人小聚幾天。而此時(shí)又傳來(lái)**線中標(biāo)的消息，公司安排我過(guò)去擔(dān)
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混凝土質(zhì)量難以保證。我和張國(guó)保指揮長(zhǎng)商量，決定投入500萬(wàn)元，購(gòu)置篷布、蒸汽鍋爐、煤爐等，新建兩個(gè)大型室內(nèi)攪拌站，125座結(jié)構(gòu)物全部要在現(xiàn)場(chǎng)加工生產(chǎn)，這在青藏鐵路施工史上還是第一次。困難雖然有，但我們不屈服，通過(guò)全體參戰(zhàn)人員的努力，終于在12月31日橋涵全部完工，工程質(zhì)量多次受到表?yè)P(yáng)。
　　由于強(qiáng)紫外線的照射，我臉上不知不覺(jué)被曬得像“包公”一樣，但我顧不上這些了。身為現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)，只有自己身先士卒，才能要求別人做到。冬季高原的寒冷，真的出乎我的意料。零下20多度，把人都凍“傻”了。工地地處柴達(dá)木盆地的風(fēng)口地帶，每年只刮一場(chǎng)大風(fēng)，那就是從年頭刮到年尾。風(fēng)力大多在七、八級(jí)以上，一刮起來(lái)，能見(jiàn)度不到3米，人走在路基上都搖搖晃晃，盡管這樣，每天步行在管段內(nèi)是我的工作習(xí)慣，記得剛建點(diǎn)時(shí)，有一天上午九點(diǎn)，司機(jī)小周把我送到標(biāo)段的起點(diǎn)浩魯格車站，我對(duì)小周說(shuō)，你把車開(kāi)到平爽車站，（兩站之間只相距13公里），中午在平爽站等我，等到下午一時(shí)，小周見(jiàn)我還沒(méi)有到平爽，便開(kāi)車沿線找我，當(dāng)小周找到我的時(shí)候，我才剛剛走出浩魯格車站3公里，一動(dòng)不動(dòng)地坐在地上，這讓我更加領(lǐng)略了高原的無(wú)情和殘酷，但是我的工作習(xí)慣不會(huì)因?yàn)楦咴臍埧岫淖�，坐在車�?nèi)是無(wú)法真正掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況，我只有向極限、向自然挑戰(zhàn)，不論天氣多么惡劣，我還是每天步行在71.2公里的線路上，現(xiàn)在我每天走上10多公里都沒(méi)有問(wèn)題。風(fēng)沙實(shí)在太大的時(shí)候，我就蹲在路基上指揮施工，當(dāng)交待完一個(gè)施工點(diǎn)的工作后，到協(xié)作隊(duì)伍帳篷里想喝口水時(shí)，才發(fā)現(xiàn)滿嘴滿耳都是黃沙，眨眼都有干澀的感覺(jué)，用一點(diǎn)水漱漱口、用衛(wèi)生紙搽搽耳朵，就馬上趕赴下一個(gè)施工點(diǎn)。一份耕耘一份收獲，我們管段內(nèi)的施工進(jìn)度和質(zhì)量在全線名列前茅，多次受到表?yè)P(yáng)。
　　優(yōu)中選優(yōu)挑選施工能力強(qiáng)的外協(xié)隊(duì)伍，是保證工期質(zhì)量的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我和張國(guó)寶指揮長(zhǎng)針對(duì)項(xiàng)目施工環(huán)境、人文情況的特點(diǎn)，認(rèn)真分析研究，在項(xiàng)目上積極倡導(dǎo)集團(tuán)公司人性化管理模式，為了保證工程施工有序開(kāi)展，將全部外協(xié)隊(duì)伍從施工任務(wù)、生活服務(wù)、醫(yī)療保障、工資發(fā)放納入到指揮部統(tǒng)一管理中，讓協(xié)作隊(duì)伍每位成員都感覺(jué)到生活在大集體的氛圍里。在施工過(guò)程中，有些協(xié)作隊(duì)伍為了想在工程質(zhì)量方面投機(jī)取巧和提取工程款方面給予方便，向我送禮品和禮金，我想，收取別人的禮品禮金必然會(huì)給企業(yè)帶來(lái)加倍的損失，在**線工作中，送給我的禮品禮金達(dá)到10多次，有金塊、金沙、現(xiàn)金、好煙好酒等，對(duì)所收的禮品禮金我全部交給辦公室，一一登記造冊(cè)，并全部退回了當(dāng)事人處理，同時(shí)，我耐心對(duì)他們進(jìn)行說(shuō)服教育：你們這種方式非常不好，只要你們工程做好了，我在指揮部食堂給你們擺慶功宴。截止現(xiàn)在，在指揮部食堂對(duì)分項(xiàng)工程完成的協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行慶功達(dá)到15場(chǎng)次，通過(guò)此項(xiàng)工作，一方面與協(xié)作隊(duì)伍溝通了感情，另一方面為公司利用社會(huì)資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，目前，已有5支優(yōu)秀協(xié)作隊(duì)伍從**項(xiàng)目輸出到公司其他項(xiàng)目施工。
　　**二線應(yīng)急工程由七、八分公司兩家單位共同施工，八分公司主要負(fù)責(zé)鋪軌工作，**線的成敗不是哪一個(gè)人力量所能決定的。在與八公司配合上，我們工作上互相協(xié)作，生活上情同手足。兩家單位共同奮戰(zhàn)在71.2公里的線路上，由于施工人員互不熟悉，難免會(huì)出現(xiàn)一些相互干擾等情況，這個(gè)時(shí)候，指揮部找出原因，同時(shí)找出解決問(wèn)題得辦法，給他們灌輸“團(tuán)結(jié)就是力量”思想。后來(lái)，所有參戰(zhàn)員工在工作、生活中越來(lái)越和諧，俗話說(shuō)：“打仗還得靠親兄弟”，在決戰(zhàn)“5.30”中，兩家單位緊緊地?cái)Q成一股繩，圓滿地完成了各項(xiàng)任務(wù)。在青藏公司對(duì)**二線6個(gè)標(biāo)段進(jìn)行的安全、質(zhì)量、進(jìn)度綜合大評(píng)比中，我標(biāo)段取得三次第二名和一次第一 ……（未完，全文共5492字，當(dāng)前僅顯示1928字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《先進(jìn)事跡演講稿范文》）