機(jī)修班長先進(jìn)事跡材料

　　
　　**，中共黨員，86年上班，先后參加過淮南復(fù)線、合九、株六、渝懷鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，上班20年就和機(jī)械設(shè)備打了15年交道，對機(jī)械有著特殊的情感。在宜萬線八字嶺隧道工地，他帶領(lǐng)工友硬是把幾十臺有的即將“退役”的破舊機(jī)械收拾得正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)了生產(chǎn)，被大伙戲稱為“機(jī)械保護(hù)神”。
　　2005年3月份經(jīng)理部管理模
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要起來搶修3～4次，由于連續(xù)的加班加點(diǎn)，身材魁梧的壯漢子累倒了，高燒40度也不作聲，最后工友們實(shí)在不忍心，硬是催他抓緊去看病，**只好到工地保健站去掛掉水，掛完水又不顧一切進(jìn)了修理房投入到緊張的工作中。
　　**修理國產(chǎn)機(jī)械是老手，對進(jìn)口機(jī)械就不是輕車熟路了，前期工地進(jìn)口機(jī)械故障經(jīng)常要請廠家或外面的師傅來修理，既耽誤時間又需要很多費(fèi)用。**暗下決心，一定要盡快啃下進(jìn)口機(jī)械修理技網(wǎng)術(shù)這塊硬骨頭，白天搞維修，晚上忙“充電”，他把從經(jīng)理部借來的《機(jī)械維修基礎(chǔ)知識》、《機(jī)械故障1000例》看了不知多少遍，另外還自己花錢買進(jìn)口機(jī)械方面的書籍學(xué)習(xí)。一次，隧道內(nèi)一臺日本進(jìn)口的“小松”挖機(jī)，出現(xiàn)了工作無力現(xiàn)象，工作效率極低，**和同事們按照常規(guī)的機(jī)械故障逐一檢查排除，沒有發(fā)現(xiàn)問題，找到挖機(jī)說明書和圖紙仔細(xì)研究分析，一連三天，他眼睛熬出了血絲，困了就在挖機(jī)駕駛室里打個盹，硬是發(fā)現(xiàn)了油路回流系統(tǒng)中有一不起眼的溢流閥稍有破損，最后大膽拆解油路更換溢流閥，只用了16個小時就把比較棘手的問題搞定。**長期收集舊配件，“修舊利廢”、避免進(jìn)口機(jī)械委外修理等為單位節(jié)約費(fèi)用20萬元。
　　劉班長除了做好機(jī)械維修保養(yǎng)份內(nèi)工作外，經(jīng)理部水管、鍋爐房、澡堂等維修的活基本都是他“承包”了。他還自學(xué)了裝載機(jī)駕駛操作技術(shù)，經(jīng)常在大 ……（未完，全文共1123字，當(dāng)前僅顯示714字，請閱讀下面提示信息。收藏《機(jī)修班長先進(jìn)事跡材料》）