道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)事跡材料

　　運(yùn)輸管理事業(yè)不是渴求在平地上矗豐碑，而是追求給百姓臉上添笑顏�！边@是**省道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)**常用以敦促自己、共勉同行的話(huà)。
　　運(yùn)輸發(fā)展，數(shù)字見(jiàn)證。從2002年至2008年，**道路運(yùn)輸年客運(yùn)量由12.9億人次增至18.4億人次，貨運(yùn)量由6.46億噸增至10.4億噸，**省客運(yùn)班車(chē)建制村通達(dá)率由74％增至88.3%，近700萬(wàn)農(nóng)民享受到城鄉(xiāng)公交的便利……
　　任內(nèi)八年，**牢牢把握科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，緊扣時(shí)代進(jìn)步的脈搏，開(kāi)拓創(chuàng)新謀發(fā)展——推進(jìn)行業(yè)大轉(zhuǎn)型、構(gòu)建創(chuàng)新型大系統(tǒng)、創(chuàng)建文明型大窗口、開(kāi)創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新局面……**道路運(yùn)輸行業(yè)在其強(qiáng)有力的引領(lǐng)下，實(shí)現(xiàn)了跨越式成長(zhǎng)：大物流全面啟動(dòng)、資源配置方式優(yōu)化、市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)建構(gòu)、區(qū)域協(xié)作機(jī)制成形、信息科技應(yīng)用深化、誠(chéng)信體系建立、安全保障細(xì)化、法規(guī)體系改進(jìn)、文明創(chuàng)建展開(kāi)、城鄉(xiāng)公交突破等多項(xiàng)工作在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，成績(jī)驕人，行業(yè)跨越，有目共睹！
　　 八年風(fēng)云，運(yùn)籌帷幄。理念的突破先行，管理的創(chuàng)新優(yōu)化，服務(wù)的求真求實(shí)，行業(yè)的升級(jí)發(fā)展……品質(zhì)自在人心�！敖o市場(chǎng)提供最好的服務(wù)，就是最佳的管理”，讓**感到欣慰的是，在行業(yè)轉(zhuǎn)型日漸迫切、提升尤為關(guān)鍵的今天，**道路運(yùn)輸管理事業(yè)正邁向以公共服務(wù)為核心的
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普及化，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展提供有效的運(yùn)輸保障，使**經(jīng)濟(jì)條件較好的農(nóng)村地區(qū)群眾率先享受到與城區(qū)同質(zhì)化的公交服務(wù)。與此同時(shí)，**農(nóng)村客運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程也進(jìn)一步提速，農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度大幅提高，山區(qū)、海島農(nóng)民不再為出行犯愁。至2008年年底，全省農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)達(dá)3979條，日發(fā)班次13.8萬(wàn)個(gè)，建制村班車(chē)通達(dá)率達(dá)88.3%，近700萬(wàn)農(nóng)民兄弟享受到便捷的城鄉(xiāng)客運(yùn)出行方式，城市與農(nóng)村的距離進(jìn)一步縮短。
　　“要方便群眾，必須運(yùn)用信息化等手段，提高服務(wù)效率，拓展服務(wù)途徑，打造暢通的服務(wù)渠道。”基于這樣的責(zé)任意識(shí)，**化理念為行動(dòng)，引導(dǎo)行業(yè)打造出“四個(gè)通”信息服務(wù)體系：一號(hào)通、一卡通、一點(diǎn)通、一網(wǎng)通。一號(hào)通，即建立96520熱線(xiàn)服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸投訴、咨詢(xún)、求助等多位一體；一卡通，即拓展交通運(yùn)管部門(mén)便民服務(wù)載體，實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸_、維名、維利的一站式服務(wù)；一點(diǎn)通，即建立**道路運(yùn)輸綜合信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了查詢(xún)、購(gòu)票、交流等信息服務(wù)一次性到位；一網(wǎng)通，即建立全省統(tǒng)一的運(yùn)管信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)監(jiān)管大小事，全省運(yùn)政一網(wǎng)通”，使公共服務(wù)更暢通。同時(shí)，省運(yùn)管局還通過(guò)信息智能化運(yùn)營(yíng)結(jié)合24小時(shí)人員值守，實(shí)現(xiàn)“四訪合一”，打造出人訪、話(huà)訪、網(wǎng)訪和書(shū)信訪一體化的服務(wù)平臺(tái)，為及時(shí)受理群眾投訴，及時(shí)處置突發(fā)事件，嚴(yán)格監(jiān)管市場(chǎng)秩序，創(chuàng)造高效的服務(wù)通道。2009年，**運(yùn)管96520綜合服務(wù)系統(tǒng)被省政府糾風(fēng)辦、省紀(jì)委、省監(jiān)察廳評(píng)為**政風(fēng)建設(shè)十大新事并名列榜首。
　　創(chuàng)新不止 推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)步轉(zhuǎn)型
　　創(chuàng)新是**道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的靈魂，在**眼里，以創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型提升始終是工作的主軸。
　　如今，**大多數(shù)鄉(xiāng)村的農(nóng)民可以足不出村收寄小件物品，甚至在田間地頭也能收到網(wǎng)絡(luò)上淘到的“寶貝”。這種實(shí)實(shí)在在的便利源自**運(yùn)管部門(mén)近年來(lái)力推的小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
　　2005年年初，**著手創(chuàng)造性地推動(dòng)全省客運(yùn)系統(tǒng)的小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程。利用密布各地主要汽車(chē)站的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)多級(jí)聯(lián)網(wǎng)、資源共享，引導(dǎo)行業(yè)構(gòu)筑起小件快運(yùn)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，讓小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍布城鄉(xiāng)，真正實(shí)現(xiàn)了有客車(chē)到達(dá)的地方，就有快運(yùn)小件。為讓小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)早日插上信息化的“翅膀”，**從落實(shí)公共服務(wù)的要求出發(fā)，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)小件快運(yùn)通用軟件，免費(fèi)發(fā)放給各個(gè)企業(yè)使用，有效提升了小件快運(yùn)的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)送效率。如今“朝發(fā)午至”、“門(mén)到門(mén)”的貼心服務(wù)更是有效地解決了長(zhǎng)期困擾農(nóng)民的收寄不便捷的難題。小件快運(yùn)的推行也提高了客運(yùn)資源使用效率，改善了農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)狀況，并逐漸成為不少大中型客運(yùn)企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
　　“走一，看二，想三”是**對(duì)運(yùn)管事業(yè)在戰(zhàn)略步驟上的基本要求。鐵路提速的信號(hào)傳出后，**馬上召集客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理人員，從戰(zhàn)略層面部署創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)方式，應(yīng)對(duì)公鐵變局。2006年，**省道路運(yùn)輸管理局制定了《關(guān)于優(yōu)化我省中長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)體系的意見(jiàn)》，率先在全國(guó)以文件形式提出了中長(zhǎng)途道路客運(yùn)的班線(xiàn)整合重組指導(dǎo)性意見(jiàn)，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)及**省中長(zhǎng)途班線(xiàn)整合重組序幕。通過(guò)整合不同經(jīng)營(yíng)主體，成立線(xiàn)路公司，改善了線(xiàn)路的競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)了集約和節(jié)能運(yùn)營(yíng)，同時(shí)也提高了服務(wù)滿(mǎn)意度。2005年以來(lái)，**省累計(jì)整合長(zhǎng)途班線(xiàn)近百條，其中杭州至南京客運(yùn)班線(xiàn)的整合被交通部列為“交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目”。為在公鐵格局中深度調(diào)整道路客運(yùn)，**正著手加快完善道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高組織化程度，加快客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，道路客運(yùn)業(yè)改革創(chuàng)新一波接著一波。
　　創(chuàng)新無(wú)處不在，創(chuàng)新強(qiáng)化安全。為降低運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)買(mǎi)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的成本負(fù)擔(dān)，減輕運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，四年前，**創(chuàng)造性地提出客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)“團(tuán)購(gòu)”，并敦促**道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)牽頭落實(shí)，讓中小客運(yùn)企業(yè)享受到與規(guī)模企業(yè)一樣的保費(fèi)優(yōu)惠，降低了保費(fèi)，提高了保額，避免了企業(yè)倒閉、人亡家破，為旅客系上“安全帶”。為進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸安全系數(shù)，**省道路運(yùn)輸管理局今年又推動(dòng)協(xié)會(huì)將責(zé)任險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)的做法推廣至危貨運(yùn)輸，讓危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)享受到更優(yōu)的保險(xiǎn)。
　　**還從有車(chē)族遭遇的修車(chē)難境遇中找到了創(chuàng)新點(diǎn)。自2004年始，他要求維修管理人員制定并推行嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，打造“**快修”品牌，改善城鄉(xiāng)汽修行業(yè)的文明服務(wù)狀況。同時(shí)，他在力推長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸區(qū)域一體化合作中，提出搭建長(zhǎng)三角“汽車(chē)快修救援網(wǎng)絡(luò)”等一系列區(qū)域性便民措施，讓廣大乘車(chē)人和駕駛者出行長(zhǎng)三角區(qū)域能多一些應(yīng)急安全保障。
　　和諧為本 ……（未完，全文共4619字，當(dāng)前僅顯示2333字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)事跡材料》）