公司副總工程師先進(jìn)事跡材料

　　
　　***是***局集團(tuán)自己培養(yǎng)的技術(shù)專家，他時刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，處處發(fā)揮黨員先鋒模范作用；時刻以“魯班”為標(biāo)準(zhǔn)，努力完善自己；時刻本著科學(xué)發(fā)展觀，服務(wù)生產(chǎn)；時刻以為人民服務(wù)為宗旨，為公司和社會創(chuàng)造更大的效益。數(shù)十年如一日，為中國實現(xiàn)汽車大國夢想搭建“考場”而默默奉獻(xiàn)著。他對事業(yè)的執(zhí)著，對新知識的渴求、對人才的悉心教導(dǎo)、對企業(yè)的無私奉獻(xiàn)一直激勵著身邊的每一個人，個個爭做***式的黨員先鋒模范，他是我們身邊的“竇鐵成”。
　　一、與時俱進(jìn) 屢創(chuàng)佳績
　　***從1987年畢業(yè)進(jìn)入***四局那一刻起，在基層摸爬滾打一晃就是二十年。在此期間先后主持了定遠(yuǎn)、北京、大眾試車場、f1國際賽車場等工程的施工技術(shù)管理工作，所參建工程獲得了3個全國建筑工程的最高獎“魯班獎”、3個“詹天佑”土木工程大獎、2個全國用戶滿意建筑工程，1個國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎。同時，以
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成。僅在f1國際賽車場和輪胎試驗場試驗段就研究了大量成果： f1國際賽車場研究了沉降控制復(fù)核樁的施工工藝及質(zhì)量控制檢測標(biāo)準(zhǔn)研究、大規(guī)模eps施工工藝及質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)研究、大面積堆載預(yù)壓施工工藝及沉降觀測控制、二灰/石灰土路拌法施工工藝的改進(jìn)及質(zhì)量控制檢測標(biāo)準(zhǔn)研究和上海f1賽車場賽道路基工程沉降觀測分析研究，并推廣使用一整套的先進(jìn)灰土拌和設(shè)備，寶馬撒布車、拌和機(jī)、壓路機(jī)，引進(jìn)國外小平板檢測儀�！秄1賽車場賽道軟基處理綜合技術(shù)系列工法》獲國家級工法；輪胎試驗場試驗段施工技術(shù)研究中，形成卵石路、斷差路的“高差控制法施工工藝”，采用組合裂紋鋼模和灌砂法，成功解決了瀝青裂紋路的施工難題并總結(jié)了各種特殊路面施工工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)，為國內(nèi)首次，填補國內(nèi)空白。此科研成果獲得集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎。
　　三、言傳身教 培育人才
　　***不僅自己堅持學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，而且還把自己所學(xué)到的知識和技術(shù)毫無保留地傳授給大家，以自己的模范行動，影響和帶動身邊職工共同進(jìn)步。2007年度，試車場施工從以前一個到多個試車場同時施工，公司施工和技術(shù)人手缺口很大，***看在眼里，急在心中，他感到肩上的擔(dān)子更重了，需要做的事情更多了，當(dāng)每一個試車場開工，他就第一時間趕赴現(xiàn)場，實地了解情況，與業(yè)主、設(shè)計院進(jìn)行溝通，熟悉設(shè)計意圖，指導(dǎo)工程技術(shù)人員進(jìn)行施工方案優(yōu)化，篩選出關(guān)鍵技術(shù)控制點。每到一個地方，他總是把現(xiàn)場管理人員、工程技術(shù)人員組織起來，把每道工序、每個細(xì)節(jié)，逐個講解，關(guān)鍵環(huán)節(jié)再三強(qiáng)調(diào)，對于剛畢業(yè)的年輕技術(shù)人員的提問，他總是耐心傾聽，認(rèn)真答疑，直到完全弄懂搞明白為止，通過面對面的交流，各試車場工程技術(shù)人員對干好在建工程信心十足。離開項目期間，他還根據(jù)自己多年的實踐經(jīng)驗，把歷年特殊道路技術(shù)施工總結(jié)經(jīng)驗資料轉(zhuǎn)換成電子版本，通過電子郵件發(fā)到各在建項目供大家參考借鑒。多年來，得益于***傳幫帶的管理人員、工程技術(shù)人員，紛紛走上了項目經(jīng)理、總工、工程部長、安質(zhì)部長、試驗室主任等重要工作崗位，挑起了重?fù)?dān)，已經(jīng)成為公司試車場施工的主力軍。 看著一個個年青人成長起來，他滿意地說：“有了新生力量，相信試車場項目的每一個職工干得都比我好”。
　　四、犧牲“小愛” 成就“大愛”
　　***把工地當(dāng)作自己的家，把崗位當(dāng)作實現(xiàn)個人價值的舞臺，把發(fā)展企業(yè)當(dāng)作實現(xiàn)人生目標(biāo)的追求。走上公司副總工崗位后，他肩上的擔(dān)子更重了，不僅要參與試車場技術(shù)等管理工作，還要參與營銷、生產(chǎn)工作，僅2007年一年，公司先后中標(biāo)五個汽車試驗場。他的大部分時間都在項目上或奔波于全國各個試車場之間，全過程參與投標(biāo)和各試車場的施工技術(shù)研究工作，解決試車場道路的技術(shù)難題，保證了所有中標(biāo)試車場工程的施工，質(zhì)量、進(jìn)度始終處于受控中，切實維護(hù)試車場品牌。
　　同時，他還不斷拓寬國內(nèi)同業(yè)信息交流渠道，參與了通用和廣本汽車試驗場前期設(shè)計方案的咨詢會、國內(nèi)擬建汽車試驗場設(shè)計方案技術(shù)咨詢會等會議，進(jìn)一步了解了國際、國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展趨勢，在查閱大量的國內(nèi)國外試車場技術(shù)資料后，編寫了公司在未來試車場發(fā)展的《汽車試驗場發(fā)展現(xiàn)狀報告》，為我公司制定試車場市場發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供了第一手資料。
　　***每年回家的次數(shù) ……（未完，全文共3387字，當(dāng)前僅顯示1711字，請閱讀下面提示信息。收藏《公司副總工程師先進(jìn)事跡材料》）