農(nóng)用船碰撞事故調(diào)查報(bào)告

目錄/提綱：……
一、船舶概況及主要技術(shù)數(shù)據(jù)
二、船舶所屬情況
三、船舶簽證情況
四、船員情況
五、氣象、水文及航道情況
六、救助情況
七、事故經(jīng)過
八、事故損害情況
九、事故原因及分析
十、事故結(jié)論
十一、事故教訓(xùn)及建議
……
　　
　　農(nóng)用船碰撞事故調(diào)查報(bào)告
　　2009年*月**日***時(shí),**機(jī)***，由***載至**，途經(jīng)***鎮(zhèn)港**彎道處，遇***魚飼料船對(duì)駛相遇；由于各方疏忽了望、避讓不力，造成發(fā)生碰撞，致小船沉沒，**小落水死亡。**市地方海事處接警后,立即趕赴現(xiàn)場,對(duì)事故展開調(diào)查,調(diào)查報(bào)告如下:
　　一、船舶概況及主要技術(shù)數(shù)據(jù)
　　1、**機(jī)1809，船舶總長33米、船舶最大寬度6.5米、型深2.2米。船體材料鋼質(zhì)，主機(jī)功率6135aca/96.5kw，總噸124、凈噸69。船舶有效期：2009年10月12日。當(dāng)班駕駛**（四等駕駛員，證號(hào)：***************）。
　　2、蘇鹽貨***，船舶總長31.70米、船舶最大寬度5.90米、型深2.15米。船舶材料
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略537字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
：320623196709135623。
　　五、氣象、水文及航道情況
　　緩流，水流由南向北。當(dāng)日的風(fēng)向東南風(fēng)3—4級(jí)，視線情況良好，事發(fā)段為航道彎道水域，航道水深5米。
　　六、救助情況
　　事發(fā)后，**機(jī)1809、蘇鹽貨92810均離開現(xiàn)場，**市地方海事處接警后，立即趕赴現(xiàn)場，一方面上航攔截肇事船舶，一方面救助落水人員，半小時(shí)后，將落水人員救助上岸，經(jīng)搶救無效死亡。同時(shí)在當(dāng)?shù)卮迕竦膮f(xié)助下，將兩肇事船舶追查歸案。
　　七、事故經(jīng)過
　　2009年9月14日11：00時(shí)，我處接到“110”轉(zhuǎn)來的報(bào)警，稱魯汀河華港鎮(zhèn)港北村水域發(fā)生人員落水，事故船舶駛離現(xiàn)場。接警后，我處立即派員和海巡艇一方面趕赴現(xiàn)場，一方面追找駛離現(xiàn)場船舶。據(jù)群眾反映的船舶特征，于11：30時(shí)，在泰州迎江橋南側(cè)將**機(jī)**攔截、12：30時(shí)許將蘇鹽貨92810在老閣段攔截后進(jìn)行詢問調(diào)查。經(jīng)過與當(dāng)事人及目擊證人的情況反映。10：40時(shí)許，**機(jī)**由興化陳堡空載至六合，途經(jīng)魯汀河華港鎮(zhèn)港北村彎道處，遇蘇鹽貨92810裝載202噸魚飼料至興化對(duì)駛相遇；華港鎮(zhèn)港北村26組村民**小撐1噸水泥農(nóng)用船從田間返回家中橫越魯汀河航道。由于各方疏忽了望、避讓不力，造成**機(jī)**與**小農(nóng)用船發(fā)生碰撞。
　　八、事故損害情況
　　**�。ㄅ�78歲），落水死亡，1噸水泥農(nóng)用船沉沒。
　　九、事故原因及分析
　　1、**機(jī)**在航行過程中，疏于了望；在拐彎時(shí)未能隨時(shí)注意周圍環(huán)境和來船動(dòng)態(tài)；未能采取安全航速行駛，是事故發(fā)生的主要原因。
　　2、蘇鹽貨92810在航行過程中雖然是下行航行，在交會(huì)過程中應(yīng)該注意讓路船的行動(dòng)，采取協(xié)助避讓。乙方在該事故中占據(jù)航道一定的位置，未能積極協(xié)助避讓。是事故的發(fā)生次要原因。
　　3、**小在此次事故中，缺泛交通安全知識(shí)，在通過主航道橫越時(shí)，未能加強(qiáng)了望，注意來往船舶的動(dòng)態(tài)。是事故發(fā)生的次要原因。
　　十、事故結(jié)論
　　1、**機(jī)**在此起事故中違反了《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第六條、第七條、第九條之規(guī)定，是事故發(fā)生的主要原因，依據(jù)《江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法》第二十七條之規(guī)定，負(fù)此起事故的主要責(zé)任。
　　2、蘇鹽貨92810在此起事故中違反了《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第七條、第九條之規(guī)定是事故發(fā)生的次要原因，依據(jù)《江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法》第二十七條之規(guī)定，負(fù)此起事故的次要責(zé)任。
　　3、**小在此起事故中違反了《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第二十一條之規(guī)定，是事故發(fā)生的次要原因，依據(jù)《江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法》第二十七條之規(guī)定，負(fù)此起事故的次要責(zé)任。
　　十一、事故教訓(xùn)及建議
　　1、此起事故的教訓(xùn)是深刻的，給社會(huì)帶來了不好的影響以及他人家庭帶來了傷痛和損失。希望各 ……（未完，全文共2373字，當(dāng)前僅顯示1509字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《農(nóng)用船碰撞事故調(diào)查報(bào)告》）