目前,俄羅斯加入世貿(mào)組織問題是國(guó)際社會(huì)普遍關(guān)注的問題。我國(guó)做為其最大的鄰國(guó),對(duì)俄經(jīng)貿(mào)科技合作已取得了長(zhǎng)足發(fā)展。但是,長(zhǎng)期以來(lái)俄方的一些政策和作法與世貿(mào)規(guī)則嚴(yán)重不符,對(duì)雙方經(jīng)貿(mào)合作特別是對(duì)我方造成很大的影響。日前,為配合我部即將展開的俄加入世貿(mào)組織的中俄雙邊市場(chǎng)準(zhǔn)入談判,我辦赴黑龍江省就對(duì)俄經(jīng)貿(mào)方面存在的主要問題進(jìn)行了專題
調(diào)研,現(xiàn)將有關(guān)情況整理如下:
一、檢驗(yàn)檢疫問題
l、俄方的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜,有衛(wèi)檢局、動(dòng)檢局、植檢局、俄標(biāo)委、俄
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體和自然感染抗體;三是運(yùn)輸必須使用專門的車輛裝運(yùn),原車過(guò)境;四是需俄方獸醫(yī)在我方檢驗(yàn)檢疫證書背面背書。
二、降低進(jìn)出口關(guān)稅問題
目前,我對(duì)俄貿(mào)易出口主要商品是輕工業(yè)品和農(nóng)副產(chǎn)品,而俄對(duì)進(jìn)口農(nóng)副產(chǎn)品、輕工品的平均關(guān)稅水平是35%,關(guān)稅較高,對(duì)我影響較大。在俄出口方面,俄對(duì)出口木材等資源性商品的個(gè)別品種規(guī)定出口關(guān)稅較高,如普通木材5美元/m,板材10美元/m、水曲柳木材25--40美元/m、廢鋼10—15美元/噸。森林資源的合作項(xiàng)目是是中俄兩國(guó)政府共同的意愿,企業(yè)希望俄方能降低或取消出口關(guān)稅以鼓勵(lì)和進(jìn)一步擴(kuò)大雙方合作力度。
三、口岸邊檢驗(yàn)放問題
l、查驗(yàn)環(huán)節(jié)多,手續(xù)繁雜,加之其口岸建設(shè)普遍不具規(guī)模和能力,設(shè)施簡(jiǎn)陋,與我無(wú)法同步,因而檢查驗(yàn)放速度過(guò)慢,影響口岸客貨流通。俄口岸普遍存在邊防檢查速度過(guò)慢問題,驗(yàn)放每名旅客最快需要3分鐘(中方驗(yàn)放一名旅客平均不超45秒),每臺(tái)車輛至少需要20分鐘,有時(shí)長(zhǎng)達(dá)30分鐘。東寧對(duì)面口岸限定每天只放30輛車(我方每天驗(yàn)放能力可達(dá)100輛),綏芬河對(duì)面口岸限定每天出入人員700人,因此幾乎每天都有旅客和貨物滯留現(xiàn)象發(fā)生。
2、按國(guó)際慣例口岸只設(shè)邊防、海關(guān),實(shí)行自愿投保。而俄方不僅邊防、海關(guān)要收費(fèi),還強(qiáng)行收取保險(xiǎn)費(fèi);運(yùn)輸部門又增設(shè)運(yùn)輸檢驗(yàn)收費(fèi)站,每輛車收費(fèi)人民幣300元(中方未設(shè)收費(fèi)站),雙方不對(duì)等。另外,俄邊檢、海關(guān)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸?shù)炔块T對(duì)我人、貨通關(guān)勒、拿、卡、要現(xiàn)象嚴(yán)重。
四、對(duì)中國(guó)企業(yè)和人員歧視問題
1、中方在俄境內(nèi)辦企業(yè),企業(yè)會(huì)計(jì)師必須由俄方指派俄人員擔(dān)任。如企業(yè)財(cái)務(wù)出了問題,只制裁中方企業(yè),而俄方指定的會(huì)計(jì)卻無(wú)任何責(zé)任。
2、中國(guó)企業(yè)若直接向俄政府機(jī)構(gòu)咨詢俄經(jīng)貿(mào)政策,俄方往往不予受理,必須由俄羅斯人有償代理咨詢。中方在俄企業(yè)及人員一旦與俄方發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛,投訴無(wú)門,沒有專門的仲 ……(未完,全文共1604字,當(dāng)前僅顯示1020字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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