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礦渣結(jié)構(gòu)層施工方案

發(fā)表時(shí)間:2009/6/26 12:24:42


  礦渣結(jié)構(gòu)層施工方案
  路面設(shè)計(jì)
  道路路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車道為20cm干壓礦渣,17cm4%白灰穩(wěn)定砂礫,30cm水泥穩(wěn)定砂礫,18cm 6%水泥穩(wěn)定碎石,6cm粗粒式瀝青混凝土,5cm中粒式瀝
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床備料,提前做好礦渣的品質(zhì)和規(guī)格的檢驗(yàn),精確計(jì)算嚴(yán)格控制備料數(shù)量 。
  試驗(yàn)路段
  在基層正式鋪筑前先進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑,總結(jié)出適宜的作業(yè)長度,施工工藝流程,機(jī)械組合,松鋪系數(shù),壓實(shí)遍數(shù),等技術(shù)數(shù)據(jù),以便指導(dǎo)全面施工生產(chǎn)。攤鋪和整型
  礦渣結(jié)構(gòu)層按1.25的松鋪系數(shù),堆土機(jī)初平人工精平,并取除表面的大顆粒,拋酒嵌縫細(xì)料。
  碾壓
  碾壓時(shí),根據(jù)試驗(yàn)路段確定的施工方法,采取先輕后重,先快后慢的方式進(jìn)行。由兩側(cè)向中心碾壓,每道碾壓,與上道碾壓相重疊,使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止,壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合要求。壓路機(jī)嚴(yán)禁緊急剎車或調(diào)頭,應(yīng)勻速行駛。
  養(yǎng)生(成品保護(hù))
  碾壓結(jié)束后應(yīng)封閉交通,嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛通行,并酒水濕潤以 ……(未完,全文共731字,當(dāng)前僅顯示465字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《礦渣結(jié)構(gòu)層施工方案》
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