電氣專業(yè)個人工作總結(jié)

　　本人經(jīng)過13年的系統(tǒng)學習和工作鍛煉，掌握了較為豐富的電氣專業(yè)理論知識，在高低壓供配電設備維修與狀態(tài)檢測、電機維護維修、有線通訊與工業(yè)電視安裝檢修、制冷空調(diào)設備安裝等工作中，積累了較為豐富的實踐經(jīng)驗，能夠解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類設備問題，為我廠的生產(chǎn)順行做出了積極貢獻。
　　一、專業(yè)理論技術(shù)方面
　　1、積極參加軋鋼廠35/6kv供電系統(tǒng)改造，為軋鋼廠創(chuàng)高產(chǎn)、消除事故隱患做出貢獻。
　　軋鋼廠三條生產(chǎn)線供電均來自動力部銀山變電所，有35kv和6kv兩套供電系統(tǒng)。眾所周知，電力系統(tǒng)的可靠性與否，不僅關(guān)系到自身設備的安全，還嚴重威脅到人身和其他設備安全，若發(fā)生一起事故，就會造成大范圍停電，給生產(chǎn)組織帶來不便。近幾年，隨著我廠產(chǎn)量的提高，設備的大量改造，原供電系統(tǒng)存在許多隱患。
　　⑴供電方
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保護作用，對相間絕緣不起任何保護。無法保護電器設備的相間絕緣，自身也不安全，所以電力安全監(jiān)查及生產(chǎn)協(xié)調(diào)司也下了安全通報，要求各單位根據(jù)實際情況酌情有計劃的逐步處理。
　　對于過電壓吸收裝置，我們在結(jié)構(gòu)上做了改進，采用新型的四星形接法來提高保護范圍，滿足相間要求。同時在moa加串聯(lián)間隙，保證了自身設備的安全。在moa加串聯(lián)間隙，看起來又回到普閥的老路上，其實不然，由于充分利用了zno材料的良好特性，合理選取u1ma使得間隙存在的五大缺陷得以彌補，即截波、續(xù)流、分散度、壽命和沖擊系數(shù)。經(jīng)改造后實際生產(chǎn)運行，效果明顯。
　　2、小改小革
　�、�、降低空調(diào)制冷設備故障停機率及維修費用
　　軋鋼廠共有空調(diào)210臺，其中行車空調(diào)35部，空調(diào)使用的好壞直接關(guān)系到職工身體健康和安全，也直接關(guān)系到軋鋼廠產(chǎn)量的提升，原行車改造p—4空調(diào)在運行一年之后開始出現(xiàn)新的問題:管路漏點多，壓縮機及電器元件質(zhì)量差引起燒損及損壞，嚴重影響了職工的身心健康，也大大增加了維護量和維修成本，為此，我通過現(xiàn)場反復觀察和閱讀大量資料，發(fā)現(xiàn)問題，并向領導建議對其進行改造，推薦使用t—4c（銀城）型行車空調(diào)進行試用，結(jié)果效果明顯。之后隨即將三個車間其中的12臺行車進行了改造和安裝，收到明顯的效果。預計可年節(jié)約維修費用50萬元。
　　②、車間電爐改造項目
　　機修車間電機維修班現(xiàn)有電爐1臺，體積小(1.2m*1.5m*2m),功率大(35kw),不能滿足中型電機的維修，存在著升溫慢，保溫性能差，功耗大，爐內(nèi)溫度不均勻。我于2007年11月對其進行了改造，將該電爐改造擴建成(1.45m*1.8m*2.5m),爐絲采用鐵鉻鋁合金(gr25a15)材料，該材料比重輕，用料省，價格低，高溫強度低，適用于固定設備，耐火材料采用粘土質(zhì)耐火磚，計算功率30kw。將該電爐東側(cè)重建一臺體積為(1.8m*2.1m*3m)計算功率45kw的電爐，采用材料與上臺相同，適合中型電機進入，解決了機修車間原中型電機因不能烘干維修，而依靠外委維修的困難。設計兩座電爐簡單合理，爐溫均勻度好(<±5.5)，工作區(qū)上下溫差小，空爐損小<9 kw及<16kw，空爐升溫時間短<2h及<2.5h.。采用了保溫節(jié)能爐襯，升溫快，比老電爐節(jié)能 30%以上，設計了可調(diào)自動排風口，電控采用了自動溫控，爐門開關(guān)保護裝置，操作簡便使用可靠。此項改造可年創(chuàng)效益30萬元以上。
　　二、 管理技術(shù)方面
　　1、班組管理。幾年來，在廠和車間領導的正確領導下，我?guī)ьI班組堅持系統(tǒng)思考、民主管理，注重科技進步，不斷提高職工的整體素質(zhì)，充分調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。通過推行優(yōu)質(zhì)超值服務，滿足了用戶的不同需求，有力的促進了班組建設的不斷發(fā)展，我班連續(xù)幾年被廠評為“星級管理班組”、“文明窗口”等榮譽稱號，我發(fā)表的“系統(tǒng)思考，努力創(chuàng)建學習型班組”也獲得了公司2003年度 ……（未完，全文共2473字，當前僅顯示1572字，請閱讀下面提示信息。收藏《電氣專業(yè)個人工作總結(jié)》）