今年是江蘇省地方海事局按照“隊伍精干、裝備精良、技術(shù)精湛,關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用”要求,切實強化基礎(chǔ)建設(shè),著力增強有效監(jiān)管能力、依法行政能力、應(yīng)急處置能力和海事創(chuàng)新發(fā)展能力,為“十一五”地方海事船檢發(fā)展開好局、起好步的基礎(chǔ)年。
圍繞這一思路,該局繼去年9月,對全省內(nèi)河水上安全實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮以來,今年初又相繼成立了蘇州、淮安等市級搜救中心。為加快水上搜救中心內(nèi)河分中心基礎(chǔ)建設(shè)步伐,年內(nèi)要完成保障分中心初步運行的基本硬件建設(shè),進一步完善《內(nèi)河分中心工作規(guī)程》等軟件建設(shè),提高突發(fā)事故的救助保障能力。該
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航道保暢工作;將在全線建立海事內(nèi)部及與航道、船閘聯(lián)動協(xié)調(diào)機制,加強信息溝通與配合,確保防堵保暢工作的協(xié)調(diào)統(tǒng)一;推行24小時巡航制,京杭運河沿線8個市局也將根據(jù)當?shù)貙嶋H情況,成立巡航大隊,快速有效地處理船舶交通事故,并做好船舶的疏導(dǎo)工作。
為切實加大對突出問題的整改力度,該局將繼續(xù)深化低質(zhì)量船舶、渡口渡船安全管理、船舶載運危險貨物3個專項整治工作;啟動全國統(tǒng)一的船員管理系統(tǒng),做好證書換發(fā)工作,加強船員培訓(xùn),推動“等效培訓(xùn)”,強化“特殊培訓(xùn)”,結(jié)合渡口渡船專項整治,開展渡工全員培訓(xùn);嚴格船員考試管理,運行并完善船員證書協(xié)查長效機制,繼續(xù)加大對船員持假證的打擊力度;加強持證船員跟蹤管理和違章計分工作;規(guī)范通航水域交通管制行為,根據(jù)不同航道通航狀況,確定交通管制的設(shè)定權(quán)限。
同時,該局還將切實夯實海事船檢管理基礎(chǔ),進一步提高綜合管理能力,使海事船檢管理工作在除轉(zhuǎn)變機制、增強綜合發(fā)展能力外,還要進一步規(guī)范行政行為,提高執(zhí)法質(zhì)量和守法意識;抓好江蘇省“水上風(fēng)景旅游區(qū)安全管理”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船舶安全管理”、“反水上運輸超載”和“水上危險貨物運輸”4個長效管理機制的落實;做好“江蘇省風(fēng)景旅游水域管理辦法”草擬稿和“江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法”修訂工作;加強海事信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成省局計算機中心硬件建設(shè)和內(nèi)河搜救指揮中心的信息系統(tǒng)建設(shè),逐步把指揮中心建成全省內(nèi)河搜救的指揮決策中心、數(shù)據(jù)統(tǒng)計中心和重大險情預(yù)控中心;繼續(xù)推進海事船檢業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè);推廣應(yīng)用海事動態(tài)執(zhí)法業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),建立辦公自動化系統(tǒng)、開發(fā)人力資源信息管理系統(tǒng)、渡口安全管理系統(tǒng)、船員管理及考試的信息化管理系統(tǒng);積極推進第二輪海巡艇建設(shè),除重點完成3艘湖區(qū)搜救艇和10艘干線航道排檔綜合艇建設(shè)外,研究做好內(nèi)河水域溢油監(jiān)管和應(yīng)急體系建設(shè),規(guī)劃配置圍油欄、消油劑、便攜式?jīng)_鋒舟等應(yīng)急設(shè)備;開展湖區(qū)海巡艇和重點船舶安裝gps的
調(diào)研和試點工作,在重點航段及重要口門繼續(xù)推廣電視監(jiān)控系統(tǒng)。
提高素質(zhì) 推動文明創(chuàng)建
為切實提高海事隊伍整體素質(zhì),進一步推動海事文明創(chuàng)建工作,有效提升為船民服務(wù)水平,局長童小田 ……(未完,全文共1819字,當前僅顯示1156字,請閱讀下面提示信息。
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