貫徹公路局“12435”工作目標(biāo)之我見

98
　　_總書記在“三個(gè)代表”重要思想理論研討會(huì)上的講話中曾指出：“領(lǐng)導(dǎo)干部必須深入基層、深入群眾、特別是要到最困難的地方，到群眾意見多的地方去，到工作推不開得的地方去。”概括起來，總書記的目的就是要求領(lǐng)導(dǎo)干部工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在“一切為了群眾”。可見，群眾利益無小事。最近，公路局局長張長生同志到文山調(diào)研時(shí)也指出：“一線職工是公路行業(yè)發(fā)展的脊梁，我們的工作是建立在他們辛勤勞動(dòng)的基礎(chǔ)之上，希望干部要摸著良心去辦事”。同樣，語重心長。下面就如何貫徹局“12435”工作目標(biāo)談幾點(diǎn)認(rèn)識：
　　一、干部要堅(jiān)持以人為本，成為實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和貫徹“12435”工作目標(biāo)的試金石。
　　人和物都是行業(yè)管理的兩個(gè)對象，統(tǒng)稱為資源。人是生產(chǎn)力最活躍的因素，是行業(yè)發(fā)展中最寶貴的資源，是物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的創(chuàng)造者，以人為中心的管理是現(xiàn)代化管理的共同發(fā)展的趨勢，是領(lǐng)導(dǎo)干部必備的基礎(chǔ)。領(lǐng)導(dǎo)干部歷來是人民的公仆，是帶領(lǐng)人民群眾致富奔小康的帶頭人，領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人就職后長期學(xué)習(xí)，具備的心理素質(zhì)，文化程度，道德品質(zhì)，人格風(fēng)范等決定了他必須站在一個(gè)高點(diǎn)，充當(dāng)一盞燈，照亮廣大人民群眾，成
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略778字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和完善，隨著公路行業(yè)改革的不斷深入，結(jié)合文山總段實(shí)際又創(chuàng)意的提出：“建設(shè)一個(gè)大管理所、一個(gè)大機(jī)化站、一個(gè)大石料場、一個(gè)職工小區(qū)”的“三大一小”目標(biāo)。這些提法，恰到好處，讓養(yǎng)路職工耳目一新，為之奮斗。通過對養(yǎng)路_、管理及運(yùn)作方式方法等一系列創(chuàng)新，總段上下團(tuán)結(jié)協(xié)作、創(chuàng)新發(fā)展。實(shí)事證明，心理素質(zhì)好，文化程度高，道德品質(zhì)優(yōu)良，人格風(fēng)范頑強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)干部是事業(yè)取得成功的關(guān)鍵因素。
　　二、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和貫徹公路局“12435”工作目標(biāo)，重在基層。
　　工作好與壞，往往體現(xiàn)在基層。從基層實(shí)際來看，“最困難的地方”、“群眾意見多的地方”和“工作推不開的地方”，往往也是職工利益受到局部損害的地方，這些地方最需要領(lǐng)導(dǎo)干部去體察民情，了解真相，解決問題。
　　由于公路市場化改革的完善，推動(dòng)著公路行業(yè)減員增效的發(fā)展，工程費(fèi)制進(jìn)一步得到貫徹實(shí)施，總段所屬廣大養(yǎng)路職工普遍歡迎，他們總希望通過改革，能夠達(dá)到降低養(yǎng)路成本，路況上升，使職工收入增加，使單位實(shí)力增強(qiáng)。并希望個(gè)人在工作中能體現(xiàn)出多勞多得，達(dá)到減員增效的目的。然而，從實(shí)施的結(jié)果來看，有的段沒有體現(xiàn)多勞多得、減員增效的目的；有的段“換湯不換藥”還有走老路的跡象，新的“平均主義”在抬頭；有個(gè)別公路段的工資分配不科學(xué)，職工平均收入相對較低，相比其他公路段職工工資懸殊收入，挫傷了自己的積極性，創(chuàng)新、發(fā)展在他們身上就難以顯現(xiàn)出來。為此，領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該帶頭深入基層，一是要蹲下來、撲下去，傾聽職工的意見，體察他們的疾苦，幫助他們分析和查找原因，盡快找到解決問題的辦法。二是要多想想職工的困難�！半y”到底在哪里，“癥結(jié)”在何處，拿最難的問題開刀，做幾件讓職工看得見摸得著的好事、實(shí)事上。三是講清原由，有的問題即便解決不了也要說明原因，這樣才能讓職工擁護(hù)行業(yè)改革，單位形象才能真正樹立起來。
　　作為公路管理段的年輕干部，要在實(shí)踐段練中不斷成熟，就不能躲避和推脫矛盾。必須帶頭像_總書記說的那樣，到“困難最多”、“群眾意見多”、“工作推不開”的地方去。因?yàn)檫@些地方是矛盾相互交織、解決起來比較棘手的地方。這些地方是熔爐，是磨刀石，最能磨練干部的意志和毅力，要迎難而上，大膽工作，用心專一，苦干實(shí)干，幾經(jīng)磨練，自己的思想、作風(fēng)、本事、效能就自然顯現(xiàn)出來。不僅如此，還能為領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)制定政策、科學(xué)決策提供最可靠的依據(jù)。
　　前一段時(shí)間由于總段領(lǐng)導(dǎo)工作繁忙等原故，一時(shí)脫不開身，導(dǎo)致基層一些不良現(xiàn)象滋生，如：有的基層單位經(jīng)濟(jì)效益差，有的職工不安心工作，一心只想往外跑。有的為了達(dá)到某種目的，花費(fèi)心思，為找關(guān)系而奔波，有個(gè)別段（站）青年也跟著混在其中，令人心痛�；鶎右恍﹩挝蝗罕娨庖姶�，情緒低落，人心惶惶。這樣下去，說輕一點(diǎn)是找錯(cuò)了地方，說重一點(diǎn)就是另有所圖，不僅職工不滿意，而且與單位健康發(fā)展相悖。所以，單位改革、穩(wěn)定與發(fā)展，需要干部，特別是年輕干部要多學(xué)_同志“七一”重要講話，要牢固堅(jiān)定“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，全心全意為人民服務(wù)，深入社會(huì)、深入基層、深入一線職工中去，做到從群眾中來，到群眾中去，幫助基層出主意、想辦法，共謀發(fā)展，這樣才能奏響“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、創(chuàng)新發(fā)展”的凱歌；才能真正通過實(shí)踐、鍛煉、體現(xiàn)自身價(jià)值。
　　三、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和貫徹“12435”工作目標(biāo)就是要為職工謀利益，讓利于職工。
　　現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，建立在快速化、物流化和智能化綜合反映。作為基層領(lǐng)導(dǎo)，是公路總段各項(xiàng)工作政策的具體執(zhí)行者，是全段工作的組織領(lǐng)導(dǎo)者，長期處在工作前沿一線，直接與廣大職工打交道，其工作好壞也直接影響公路行業(yè)的形象，也影響群眾的根本利益。為此，基層領(lǐng)導(dǎo)要推進(jìn)政治、技術(shù)、能力、心理、精神素質(zhì)的提高，在復(fù)雜多變的市場競爭中，贏得市場，為職工謀得利益。
　　目前舊的_在一定程度上還影響著干部的成長。與現(xiàn)在市場競爭瞬息萬變的要求不相稱。因此，對事負(fù)責(zé)的管理機(jī)制呼喚與相適應(yīng)的改革型的基層領(lǐng)導(dǎo)。廣大職工希望基層領(lǐng)導(dǎo)干部有預(yù)見性、前瞻性、有豐富的想象力和外交能力，善于利用新技術(shù)、新工藝、信息化來提升、改 ……（未完，全文共6219字，當(dāng)前僅顯示2183字，請閱讀下面提示信息。收藏《貫徹公路局“12435”工作目標(biāo)之我見》）