2006年上半年交通規(guī)費征收工作總結

目錄/提綱：……
一、上半年具體做法及工作成績
（一）具體做法
（二）取得的成績
二、上半年工作中存在的缺點與不足
（一）征收管理方面
（二）稽查審計方面
（三）管理方面
三、下半年工作重點及打算
（一）繼續(xù)抓好班子建設與規(guī)費征稽隊伍建設
（二）繼續(xù)搞好規(guī)費征稽工作，為交通行業(yè)發(fā)展提供資金保障
（四）繼續(xù)堅持“以人為本，創(chuàng)和諧征稽”的工作理念，提高服務水平，加大宣傳力度
（五）樹立節(jié)約觀念，建節(jié)約型組織
……

　　2006年是“十一五”的規(guī)劃開局之年，也是交通規(guī)費征收_改革后全面開展工作的第一年，更是我處建處伊始，站在新起點、肩負新任務，拼搏奮斗、希望前進之年。上半年來，我處認真落實全省交通工作會議精神，在“以人為本、構和諧征稽”的基礎上，堅持科學發(fā)展觀，與時俱進，開拓創(chuàng)新，雷厲風行，求真務實，通過“抓規(guī)范、抓管理、抓業(yè)務、抓思想、抓服務”等一系列先進舉措，以“宣傳、形象、任務”為工作主線，充分體現(xiàn)“嚴、細、實”的工作特點，使我處呈現(xiàn)出行為規(guī)范、管理具體、業(yè)務精通、思想穩(wěn)定、服務創(chuàng)新的“某某征稽”社會品牌，規(guī)費征收工作取得了較好的成績，截止6月25日各項規(guī)費累計征收49823.4萬元（其中：滯納金921萬元），比去年同期增收10982.7萬元，增幅為28.3%。已完成省廳下達年度征收計劃81840萬元的60.9%；完成市局下達年度征收目標92569萬元的53.8%�，F(xiàn)將我處上半年工作總結如下：
　　一、上半年具體做法及工作成績
　　（一）具體做法
　　——抓規(guī)范“細節(jié)決定成敗”，我處從日常養(yǎng)成抓起，從會風抓起，小到接聽電話的文明用語、大到征稽工作的行為準則，都高標準、嚴要求、逐項規(guī)定、統(tǒng)一規(guī)范、重在落實。以推行“正規(guī)化”建設活動為契機，做到物品擺放整齊劃一，辦公秩序井然有序。同時設立了人員去向牌，實行“通透式辦公”，干部職工是否在崗一目了然，大大方便了群眾來訪辦事，改善了機關工作作風，加強了勞動紀律，切實提高
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略974字，正式會員可完整閱讀）……　
創(chuàng)效益。
　　切實提高財務管理水平，認真貫徹執(zhí)行各項財經(jīng)政策，嚴肅財經(jīng)紀律，實行財務審批一支筆制度，大興節(jié)約之風，嚴格控制各項費用支出，建設節(jié)約型單位。做到各項規(guī)費日清月結、按規(guī)定足額上解，無拖欠、截留、挪用現(xiàn)象出現(xiàn)。
　　——抓業(yè)務規(guī)費征稽工作是征稽部門的本職工作，是各項工作的“重中之重”。我處緊緊把握省交通廳“十一五”期間交通征稽工作的基本思路，做到了“七個堅持”：堅持以創(chuàng)建和諧征稽為目標，全面落實科學發(fā)展觀；堅持以規(guī)費征收為中心，嚴格執(zhí)行各項費收政策，加強費源管理，做到應征不漏、應免不征；堅持以改革促發(fā)展，繼續(xù)深化和完善征稽_改革，實現(xiàn)管理機制創(chuàng)新；堅持科技創(chuàng)新，進一步完善電子征稽網(wǎng)絡，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)征費、聯(lián)網(wǎng)稽查，提高征管效益；堅持協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，正確處理規(guī)費征稽中的各種利益和矛盾關系，實現(xiàn)征費數(shù)量與質量的統(tǒng)籌兼顧；堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，樹立征稽良好形象；堅持以人為本，加強內(nèi)部管理，提高征稽職工隊伍素質，為車主提供高效、優(yōu)質服務，為把我省建設成全國公路交通樞紐中心貢獻力量。求真務實，開拓創(chuàng)新，采取種種措施，搞好征稽業(yè)務。
　　1、積極探索新形勢下的征收管理辦法，加強征收管理工作，提高征收管理水平。
　�。�1）完善制度，加強了征稽業(yè)務監(jiān)管。為杜絕不規(guī)范征收行為，進一步堵漏促繳，我處按照有關政策法規(guī)規(guī)定，結合實際整理編寫出《交通規(guī)費征收管理規(guī)定》，指導全市規(guī)費征收工作的征收政策、業(yè)務流程、崗位職責、業(yè)務處理規(guī)定、票據(jù)管理使用等各方面工作的規(guī)范。制定《征稽系統(tǒng)微機操作管理規(guī)定》，進一步明確征稽系統(tǒng)微機操作人員的業(yè)務及技術培訓、計算機（含便攜機）及相關設備的管理、“預防計算機病毒及發(fā)現(xiàn)病毒的處理、各種業(yè)務軟件安全b_m工作等方面的要求。
　�。�2）嚴格征收標準，執(zhí)行征費政策，把好車輛減免、轉籍、報停關，控制交通規(guī)費減免范圍及滯納金減免范圍，力爭做到各項交通規(guī)費應征不漏，應免不征。初步建立了嚴格的規(guī)費減免規(guī)程、制度，做到重大事項集體研究，一定程度上杜絕了關系費、人情費、后門費，遏制了交通規(guī)費的流失，保證了規(guī)費征收政策的嚴肅性。
　　（3）加強了車輛源泉管理。在確保_的前提下扎實開展“大噸小標”車輛恢復噸位工作。按照省交通廳統(tǒng)一安排部署，我處于2006年3月1日開始對某某市的“大噸小標”車輛展開恢復繳費計量噸位工作。根據(jù)省廳關于對“大噸小標”車輛恢復工作有關問題的通知要求，我處認真進行安排部署，專門組織全市大型企業(yè)負責人召開座談會，一方面向他們傳達省廳對“大噸小標”車輛恢復工作有關通知要求，另一方面通過交流得到了他們的理解和支持，以使恢復噸位工作平穩(wěn)開展。為避免在恢復噸位工作中出現(xiàn)征繳矛盾，我處提前對大廳工作人員進行有關政策和征費計量方面的培訓，要求全體征稽人員認真落實首問負責制、過錯追究制，耐心做好解釋和協(xié)調(diào)工作。**市29.8萬輛車，已糾正各種車輛27萬輛按照省交通廳的統(tǒng)一布署，認真組織開展“大噸小標”糾噸工作，攻克難點、解決疑點，使我處的糾噸工作呈現(xiàn)出了多點布局、整體推進的可喜局面。與公安、農(nóng)機、運管等車輛管理部門初步建立了聯(lián)合追繳機制，力爭做到強強聯(lián)合，搞好征收。3月份我們從車輛管理部門拷貝了車輛數(shù)據(jù)，5月份我處與運管處實行了車輛聯(lián)審制度，初步建立了車輛信息互通、數(shù)據(jù)共享機制，從源頭上加強了車輛的管理，有效地杜絕了各項規(guī)費的流失。
　�。�4）創(chuàng)新征管辦法，提高征管水平。本著解放思想、實事求是的方針，堅持的科學發(fā)展觀，在融會貫通的基礎上，把規(guī)費征收政策與某某市實際情況相結合，對工作過程中出現(xiàn)的一些重大問題進行規(guī)律性的探索，創(chuàng)造性的開展工作，堅持原則，結合實際，靈活運用，尋求對策，涵養(yǎng)費源，緩解征繳矛盾，構建和諧征稽。對某某交通運輸（集團）有限責任公司、中原物流等大型運輸企業(yè)實行了包干繳費、協(xié)議繳費的辦法，半年兩次結清規(guī)費，每次優(yōu)惠一個月費額，分月打票。既方便了車主，又穩(wěn)定了費源。按照省交通廳豫交征〔2006〕16號《關于進一步規(guī)范交通規(guī)費滯納金減免征管理的通知》精神積極研討，認真調(diào)查，進一步細化、量化標準，制定出權責明晰、便于操作、可行性強的《某某市交通規(guī)費征稽處交通規(guī)費滯納金減免征管理實施細則》。設立專門的處理室，成立評估、調(diào)查小組，安排業(yè)務能力強、自身素質高的征稽人員對交通規(guī)費滯納金減免征工作進行嚴格把關、準確定性、合理評估、以保證滯納金減免征工作平穩(wěn)、有序推進。為將漏費車輛納入管理，切實增加規(guī)費收入，我們經(jīng)過認真的調(diào)查、分析、研究后，擬定出《關于對長期欠費車輛補繳交通規(guī)費的處理意見》、《關于征收散裝水泥運輸車交通規(guī)費的意見》、《關于旅游客車繳納運管費、客票附加費的意見》，向省交通廳、市交通局提出切合實際的合理化建議。
　�。�5）建立規(guī)費征收考核機制，制定了規(guī)費征收獎懲管理辦法，將各部門的經(jīng)費與完成任務的情況掛鉤，形成了規(guī)費征收工作激勵機制，促進了交通規(guī)費征收工作。征稽工作例會制度也是我們針對工作新形勢，著眼于改進工作方法，加強規(guī)費征稽工作的有效形式。通過每月及時召開全市征稽工作例會，全面落實各項任務的完成情況，總結經(jīng)驗，查 ……（未完，全文共11499字，當前僅顯示2735字，請閱讀下面提示信息。收藏《2006年上半年交通規(guī)費征收工作總結》）