市公路管理站文明創(chuàng)建材料

　　**市公路管理站，為揚州市級文明單位，現(xiàn)有在職職工32人，負責全市范圍內(nèi)的省道和主要縣道的養(yǎng)護管理、路政管理，以及全市除五小車輛外的機動車養(yǎng)路費征收任務。該市地處里下河地區(qū)，地勢低洼，河溝縱橫，地質(zhì)條件差，全市的大部分公路都修筑在堤壩上，公路等級普遍較低，縣道好路率一直徘徊在40%左右，路況質(zhì)量普遍較差，而且危橋多，這些都與人民群眾關(guān)系密切。為進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提升服務水平，樹立廉潔高效，為民務實的服務型公路形象，努力實現(xiàn)“交通為民”的行業(yè)宗旨，2004年，該站根據(jù)上級的統(tǒng)一部署扎實開展了“滿意在交通、滿意在公路”活動。
　　要做到讓人民群眾滿意，對于該站來講著實不易。面對壓
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措施，并向社會公示，接受群眾監(jiān)督。
　　在活動過程中，該站重點加強了公路養(yǎng)護的行業(yè)監(jiān)管。該市縣道橋梁很多都是70年代中后期修建的，設(shè)計標準低，加上超限運輸車輛的不斷影響，十分脆弱，經(jīng)常遭到損害。2004年有十多處橋涵先后出現(xiàn)險情，為盡力保證正常交通，方便群眾生產(chǎn)生活，該站及時對其落實了突擊搶修，在最短的時間內(nèi)修復通車。去年初，喬三司線的東馬溝閘橋的橋面系部分損害相當嚴重已不能正常使用，必須對其盡快修復。在原修復方案中擬采用斷車施工，但考慮到該閘橋地處交通量較大的路段，為此該站不惜增加工程費用，決定采取了半幅通車半幅施工的方法，通過精心組織合理安排，最后提前了7天完工，得到了沿線政府和群眾的好評。9月份，縣道喬三司公路朱家橋被超載車輛壓壞，這時離秋季大忙已經(jīng)很近，為保證不務農(nóng)時，該站立即落實搶修，通過施工單位加班加點施工，終于在秋收到來之前實現(xiàn)全幅通車。
　　在路政管理方面，該站堅持依法行政和人性化執(zhí)法。由于個別群眾的法律意識不夠，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑時有發(fā)生，該站一方面加大了對公路法律法規(guī)的宣傳，一方面重點加強了路面巡查，以及時發(fā)現(xiàn)和制止各類路政違法行為，減小違法當事人的損失。去年上半年，s333省道新出現(xiàn)一處違法建筑，該站路政人員立即要求其停止建筑并自行拆除，但雖經(jīng)多次督促，當事人仍斷斷續(xù)續(xù)地建設(shè)。如要對其采取強制拆除，損失肯定很大，執(zhí)行難度較大。他們通過再三做工作，最終使其自行拆除，從而減小了當事人的損失。
　　養(yǎng)路費征稽所是省交通系統(tǒng)文明養(yǎng)路費征稽所，是該站重要的對外窗口，他們繼續(xù)推行優(yōu)質(zhì)服務、文明服務。開展“滿意”活動以來，該站為改善原征稽大廳陰暗、狹窄、擁擠的狀況，特投資40萬元新建了養(yǎng)路費征稽服務大廳，并新配置了必要的辦公設(shè)施。在大廳柜臺上常年備有筆、墨、紙和茶水等給客戶提供方便，推行“微笑”服務和使用文明用語，實行“三百六十五天”不休息工作制，在繳納養(yǎng)路費高峰時段，征稽所同志提前上班，推遲下班，中午不休息。對大客戶實行上門服務；對欠費車輛，開展電話催繳友情提醒；采取律師催繳等辦法，通過一系列措施的落實，較好地完成了上級主管部門下達的工作任務，提升了公路“窗口”形象。
　　滿意活動的開展，使全站干部職工的觀念得到根本改變，工作作風改善，工作效率提高，管理就是服務理念基本形成，給辦事者方便快捷周到的服務已成為大家追求的目標。為此，全站各部門通力協(xié)作，實行首問責任制，不讓一個來辦事的人受 ……（未完，全文共2078字，當前僅顯示1321字，請閱讀下面提示信息。收藏《市公路管理站文明創(chuàng)建材料》）