海事行風(fēng)工作匯報(bào)材料

目錄/提綱：……
（一）確立新目標(biāo)，實(shí)施新舉措，不斷推動(dòng)行風(fēng)建設(shè)新發(fā)展
一是健全責(zé)任體系
二是確立目標(biāo)追求
三是全面實(shí)施“陽(yáng)光政務(wù)”
（二）緊扣中心工作，心系船戶安危，充分展現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)新形象
一是以人性化服務(wù)彰顯行風(fēng)建設(shè)的價(jià)值內(nèi)涵
二是以科技創(chuàng)新優(yōu)化行風(fēng)建設(shè)外部環(huán)境
三是以全局觀提升行風(fēng)建設(shè)的內(nèi)部層次
（三）提高素質(zhì)，鍛造隊(duì)伍，不斷增添行風(fēng)建設(shè)新活力
一是以優(yōu)良的思想意識(shí)引領(lǐng)行風(fēng)建設(shè)
二是以嚴(yán)明的考核體系規(guī)范行風(fēng)建設(shè)
三是以嚴(yán)格的教育培訓(xùn)促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)
……

　　現(xiàn)就近年來(lái)的行風(fēng)工作情況向在座各位領(lǐng)導(dǎo)和專家匯報(bào)如下：
　　（一）確立新目標(biāo)，實(shí)施新舉措，不斷推動(dòng)行風(fēng)建設(shè)新發(fā)展
　　一是健全責(zé)任體系。在2003年處領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的基礎(chǔ)上，建立、健全了以黨政一把手為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各職能部門負(fù)責(zé)人為組員的行風(fēng)評(píng)議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將行風(fēng)建設(shè)納入海事日常工作的重要范疇，在一言一行中把行風(fēng)建設(shè)落到實(shí)處。
　　二是確立目標(biāo)追求。制定了行風(fēng)評(píng)議工作實(shí)施意見(jiàn)和具體工作計(jì)劃，并下發(fā)到各科、所（點(diǎn)）和中心，對(duì)每一階段的工作都提出了具體而明確的目標(biāo)任務(wù)和要求，提出“展行風(fēng)、樹新風(fēng)”的口號(hào)，確立了“以行風(fēng)促創(chuàng)建、以行風(fēng)促發(fā)展”的奮斗目標(biāo)。
　　三是全面實(shí)施“陽(yáng)光政務(wù)”。充分利用公示欄，將海事執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果等向社會(huì)公開；堅(jiān)持“一證三牌”服務(wù)（即持“海事行政執(zhí)法證”，設(shè)置海事所名牌、海事所工作職責(zé)
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略592字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
處更將建設(shè)“環(huán)太湖聯(lián)席會(huì)議”為主的聯(lián)合預(yù)警機(jī)制作為重點(diǎn)，減少入湖船舶數(shù)量，保障船民利益，使湖區(qū)遇險(xiǎn)船舶大大減少。
　　二是以科技創(chuàng)新優(yōu)化行風(fēng)建設(shè)外部環(huán)境。我處以“量入為出、精打細(xì)算”為原則，以“創(chuàng)一流環(huán)境”為目標(biāo)，裝修及改建海事所、點(diǎn)5處，開工建設(shè)太湖搜救基地，與中國(guó)衛(wèi)星通信集團(tuán)公司聯(lián)合開發(fā)三g監(jiān)管信息服務(wù)平臺(tái)；同時(shí)投資數(shù)百萬(wàn)添置海巡快速艇、排檔艇、湖區(qū)救助艇、拖輪及供油船20艘，充實(shí)所、點(diǎn)的現(xiàn)代化力量；添置筆記本電腦10臺(tái)、打印機(jī)14只，每個(gè)所都連上寬帶、實(shí)行無(wú)紙化辦公，大大提高了海事管理現(xiàn)代化水平，更好地服務(wù)船戶、履行職責(zé)。
　　三是以全局觀提升行風(fēng)建設(shè)的內(nèi)部層次。在維持本轄區(qū)日常秩序的同時(shí)，我們以大局為重在治理環(huán)境、支持城市建設(shè)方面，做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。首先大力推_杭運(yùn)河“船型標(biāo)準(zhǔn)化”工程，全面啟動(dòng)禁掛工作，防止水域污染；其次加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品船和碼頭、風(fēng)景旅游區(qū)的監(jiān)管，先后開展十余次專項(xiàng)整治活動(dòng)，凈化水運(yùn)市場(chǎng)；再次，嚴(yán)格按照規(guī)定，認(rèn)真審核施工方案，精心組織實(shí)施交通管制58項(xiàng)，其中市政府重點(diǎn)工程建設(shè)25余項(xiàng)，受到了施工單位和各級(jí)政府的一致好評(píng)。我處還響應(yīng)政府號(hào)召，對(duì)斜塘河無(wú)證水泥船、棗市橋雜船、吳淞江水域等進(jìn)行治理，為城市的現(xiàn)代化進(jìn)程貢獻(xiàn)了自己的一份力量。
　　（三）提高素質(zhì)，鍛造隊(duì)伍，不斷增添行風(fēng)建設(shè)新活力
　　“為政之要，首在得人”。無(wú)論是海事管理工作還是行風(fēng)建設(shè)工作，歸根到底都在于“人”，在于有一支思想好、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的海事隊(duì)伍，我們一直把人的因素放在重要位置。
　　一是以優(yōu)良的思想意識(shí)引領(lǐng)行風(fēng)建設(shè)。我們把搞好思想思想建設(shè)作為行評(píng)工作的重要環(huán)節(jié)來(lái)抓，把開展學(xué)習(xí)型執(zhí)法隊(duì)伍和服務(wù)型執(zhí)法機(jī)關(guān)活動(dòng)與行政效能建設(shè)、政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，始終把政治理論、法律法規(guī)、工作紀(jì)律作為學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，并貫穿于全年的工作之中，通過(guò)培訓(xùn)、授課、自學(xué)、競(jìng)賽等形式，組織全體執(zhí)法人員深入學(xué)習(xí)海事（船檢）人員“十項(xiàng)禁令”、“十項(xiàng)要求”和上級(jí)有關(guān)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的文件精神；組織中心組成員和全體黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨內(nèi)“兩個(gè)條例”，掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”的活動(dòng)高潮；嚴(yán)格貫徹“交通行政執(zhí)法人員‘五項(xiàng)禁令’”和“禁酒令”；全面落實(shí)便民服務(wù)措施，從源頭上規(guī)范執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。
　　二是以嚴(yán)明的考核體系規(guī)范行風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持實(shí)行“績(jī)效考核制度”，每月末根據(jù)出勤、完成任務(wù)、內(nèi)部管理進(jìn)行考核，考核結(jié)果與獎(jiǎng)金掛鉤，使職工們保持良好的工作狀態(tài)，收到了很好成效；制定了《輔助執(zhí)法人員管理辦法》，對(duì)海事執(zhí)法及輔助人員進(jìn)行半軍事化管理；建立處長(zhǎng)碰頭會(huì)制度和每周上航工作一天制度，制定《船艇管理制度》、《無(wú)線電通訊設(shè)備管理使用制度》、《海巡艇損壞賠償處理暫行規(guī)定》等多項(xiàng)規(guī)定，完善了處務(wù)制度；實(shí)施了行政執(zhí)法關(guān)系說(shuō)情登記備案制度；從源頭上防止了作風(fēng)和行風(fēng)問(wèn)題的發(fā)生。
　　三是以嚴(yán)格的教育培訓(xùn)促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)。我們經(jīng)常組織培訓(xùn)班、開展安全形勢(shì)分析、典型事故案例分析、法律知識(shí)競(jìng)賽、有關(guān)安全的電視錄象播放等多種形式進(jìn)行知識(shí)更新，保證每年每人輪訓(xùn)不少于5次，自2003年起逐年招 ……（未完，全文共2617字，當(dāng)前僅顯示1664字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《海事行風(fēng)工作匯報(bào)材料》）