市公路管理局2005年工作總結

　　**市公路管理局2005年工作總結
　　今年以來，在上級黨政部門的正確領導和大力支持下，我們緊緊抓住國家擴大內需、實施積極財政政策和實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的難得機遇，乘勢而上、開拓創(chuàng)新，認真貫徹“建養(yǎng)并重，強化管理，深化改革，調整結構，依靠科技，提高質量，依法治路，保障暢通”的公路工作方針和年初確定的工作思路和奮斗目標，積極深化公路管理_和公路運行機制改革，群策群力攻難關、同心同德謀發(fā)展，較好地完成了公路養(yǎng)護管理的各項任務目標，全局各項工作繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。
　　一年來，我們主要做了以下幾方面工作：
　�。ㄒ唬┮陨钊氤志瞄_展“兩改兩加強”活動為手段，繼續(xù)強化以人為本、以車為本、服務社會的行業(yè)理念，以努力保障公路安全暢通為目標，使全市公路路況質量保持了較好的水平。今年，全市平均好路率完成81.8%，綜合值77.7，其中，國道好路率85.4%，綜合值81.1，省道好路率84.2%，綜合值79，縣道好路率80.2%，綜合值76.4。養(yǎng)護工程完成投資近兩千萬元，是近四年來完成養(yǎng)護工程項目最多、工程量最大的一年。其中，完成稀漿封層10
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路段水毀嚴重，災情發(fā)生后，我局一方面及時制定出緊急搶險預案，另一方面迅速組織人力、物力和機械設備進行搶險，有力保障了公路暢通。
　�。ǘ┰陴B(yǎng)好公路的同時，充分挖掘自身潛力，積極找米下鍋，千方百計承攬施工任務，不僅為分流人員、推進事企分開創(chuàng)造了有利條件，而且也培養(yǎng)、鍛煉了自身的施工力量，培植了新的經濟增長點，開辟出了一條創(chuàng)收增效的新路子。今年我局所屬建宏監(jiān)理有限責任公司積極參與監(jiān)理市場的競爭，完成了市內多項監(jiān)理作業(yè)任務，為全局探索出了一條拓展生存和發(fā)展空間的成功路子。此外，通過積極爭取，我局所屬的兩個邊養(yǎng)隊承建的巴音爾至烏珠爾135公里邊防橫線公路未完工程于今年8月底順利完工。在施工過程中，施工單位克服嚴重缺水、自然環(huán)境極為惡劣等各種困難和不利因素，趕進度,保質量,創(chuàng)效益。其它單位在完成主業(yè)的前提下，也充分發(fā)揮出自身優(yōu)勢，積極找米下鍋，走出了一條增收創(chuàng)效的新路子，展現(xiàn)出公路人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻的精神風采。由我局組織實施的110國道危橋涵及路面改造工程順利通過了內蒙古高路公司的檢查驗收。
　�。ㄈ┍局婪ㄐ姓�、依法治路的宗旨，我們緊緊圍繞“帶好隊、管好路”這個中心，以大力推進人事制度改革為突破口，以整章建制、強化管理為手段，以突出搞好超限運輸治理為重點，以廣泛深入開展“優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境”活動和“路政執(zhí)法隊伍建設年”活動為載體，切實加強隊伍建設，全面提升干部職工的整體素質、職業(yè)道德水準、文明執(zhí)法水平和規(guī)范化服務意識，有力保障和促進了治超及路政管理工作的正常有序開展。一是通過深化路政支隊人事用工分配制度改革，大力優(yōu)化路政隊伍人員構成，積極培育和建設一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的交通行政執(zhí)法隊伍。為了鞏固改革所取得的成果，在總結經驗的基礎上，今年，路政支隊又順利組織了路政執(zhí)法人員第二輪競爭上崗、末位淘汰考試，通過考試，有13名待崗人員重新上崗，為路政管理和超限運輸治理工作的順利開展提供了強有力的組織保障。二是通過強化管理，大力健全和規(guī)范內部管理措施，全面促進依法治路、依法行政。目前，路政案件查處率、破案率、結案率、索賠率分別達到96%、100%、100%和92%。三是以“內強素質、外樹形象”和“提高整體素質，嚴肅執(zhí)法紀律，加強執(zhí)法監(jiān)督，樹立路政部門良好形象”為主題，先后廣泛深入開展了“整頓行風、重塑形象、規(guī)范化服務達標”活動和“路政執(zhí)法隊伍建設年”活動。四是通過堅持依法治超、科學治超，有效遏制了超限運輸對公路基礎設施破壞日趨嚴重的勢頭。今年，累計對324482臺貨運車輛實施了檢測，卸載貨物23322噸（其中分車拉運21913噸），超限率由年初的30%降到6%左右，有力鞏固了治超工作所取得的階段性成果。五烏線通行費收費所在今年海五線翻修改造期間間斷收費6個月的情況下，克服重重困難，強化隊伍建設和管理措施，完成通行費收入289萬元。
　�。ㄋ模└鶕煌ú刻岢龅摹肮莛B(yǎng)分離、事企分開”的要求，我們在確保穩(wěn)定的前提下，從有利于公路事業(yè)發(fā)展、有利于提高投資效益、有利于增加職工收入出發(fā)，以實現(xiàn)公路“兩高一低”為目標，大膽實踐，穩(wěn)步推進，積極培育公路養(yǎng)護工程市場，計劃經濟條件下長期形成的“大鍋飯、鐵飯碗”_基本打破。公路養(yǎng)護工作實現(xiàn)了“三個轉變”，即：養(yǎng)護生產單位由事業(yè)型向企業(yè)型轉變、養(yǎng)護任務由指定養(yǎng)護向合同養(yǎng)護轉變、養(yǎng)護形式由分散的小道班作業(yè)向大道班機械化作業(yè)轉變。為了全面推進公路養(yǎng)護_改革，逐步適應公路養(yǎng)護生產市場化的要求，實現(xiàn)全市公路養(yǎng)護水平再上新臺階的目標，按照“深化改革，推進養(yǎng)護市場化”的思路,進一步加快了公路養(yǎng)護管理_和運行機制改革步伐。今年，局直各單位在全面推廣五原工區(qū)和路政支隊改革成功經驗的基礎上，并結合各自實際，完成了管理人員競聘上崗的用人制度改革。在這次改革中，我們始終堅持了公開、公平、公正的原則，真正做到了公開競爭崗位、公開任職條件，現(xiàn)場打分，現(xiàn)場公布競聘結果，充分體現(xiàn) ……（未完，全文共6057字，當前僅顯示2127字，請閱讀下面提示信息。收藏《市公路管理局2005年工作總結》）