關(guān)于爭取南巴高速公路經(jīng)過xx兩縣的請示

目錄/提綱：……
一是投資較省
二是符合南巴高速建設(shè)的基本定位
三是符合南巴高速建設(shè)的基本目的
一、選擇該線路，是蓬安、儀隴廣大人民思發(fā)展謀跨越的迫切愿望
二、選擇該線路，是切實(shí)改變蓬安交通落后面貌的現(xiàn)實(shí)需要
三、選擇該線路，是南充建設(shè)國家優(yōu)秀旅游城市和打造川東北區(qū)域中心城市的重要一環(huán)
四、選擇該線路，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本要求
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　　縣委**縣人民政府關(guān)于爭取南（充）巴（中）高速公路經(jīng)過**、**兩縣的請示
　　**市人民政府：
　　擬建的南（充）巴（中）高速公路（以下簡稱南巴高速）是連接川東北重鎮(zhèn)南充和巴中的重要通道，也是一條紅色旅游線路。目前，省級相關(guān)部門正在進(jìn)行線路方案的比選工作。為此，特向市政府請示，將南巴高速起點(diǎn)設(shè)在南（充）廣（安）高速公路高坪南江出口，過高坪擦耳、經(jīng)蓬安龍?jiān)�、平頭、儀隴新政、五靈、金城接唐巴公路，連接國家規(guī)劃的四川至陜西漢中的出川通道，形成便捷暢達(dá)的公路交通網(wǎng)。
　　選擇以上線路符合實(shí)際，至為合理。一是投資較省。該線路經(jīng)我們兩縣交通部門初測，總里程約為120km，沿途線型較直、直線距離最短、地理地質(zhì)條件較好、無地震斷裂帶（在四川三壩核電站選址可研中，有
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。特別是在建設(shè)全面小康社會(huì)和大力實(shí)施“十一·五”規(guī)劃的新形勢、新機(jī)遇下，廣大人民思發(fā)展謀跨越的愿望和干勁更是空前強(qiáng)烈。南巴高速的建設(shè)，對于苦思發(fā)展、渴望富裕的儀隴、蓬安人民來說，無疑是最好的及時(shí)雨。因此，線路選擇如能經(jīng)過蓬安和儀隴，必將極大地激發(fā)兩個(gè)縣干部群眾干事創(chuàng)業(yè)的熱情和干勁，必將有力地推動(dòng)蓬安、儀隴縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，必將進(jìn)一步加快兩縣貧困群眾脫貧致富的步伐。
　　二、選擇該線路，是切實(shí)改變蓬安交通落后面貌的現(xiàn)實(shí)需要。從建國以來，通過蓬安人民多年的努力，全縣交通狀況已有較大改善。但橫比來看，蓬安落后的交通面貌仍然是制約縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要瓶頸，同時(shí)也為南充經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步帶來了負(fù)面影響。蓬安共有國、省道路3條，總里程135.78km；縣道11條，總里程181.183km；鄉(xiāng)道30條，總里程228.243km；人均占有公路里程8.04km/萬人，比全國低5.11km/萬人，比全省低9.63km/萬人，比全市低1.26km/萬人。且我縣公路等級極低，目前還沒有一條出境的一級公路。因此，如果南巴高速線路選擇經(jīng)過蓬安和儀隴，對改變我縣落后的交通面貌具有巨大的促進(jìn)作用。
　　三、選擇該線路，是南充建設(shè)國家優(yōu)秀旅游城市和打造川東北區(qū)域中心城市的重要一環(huán)。目前，南充市立足嘉陵江的資源優(yōu)勢，搶抓機(jī)遇，加大了沿江旅游開發(fā)力度，提出了建設(shè)國家優(yōu)秀旅游城市和川東北區(qū)域中心城市的奮斗目標(biāo)。700多萬南充人民正積極響應(yīng)市委、市政府的號召，以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志投身到新一輪的建設(shè)熱潮中。我們認(rèn)為，南巴高速建設(shè)將為南充經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。根據(jù)南充的自然資源和旅游開發(fā)項(xiàng)目來看，蓬安縣是漢代大辭賦家司馬相如的故鄉(xiāng)，嘉陵江流經(jīng)蓬安89公里，歷史人文資源十分豐富，已申報(bào)國、省立項(xiàng)的“嘉陵第一桑梓”國家aaaa級旅游區(qū)是南充旅游資源的瑰寶。如果南巴高速線路選擇經(jīng)過南廣高速高坪南江出口至蓬安，再到儀隴縣馬鞍鎮(zhèn)朱德故居，就能與廣安小平故居、南充張瀾故里、儀隴朱德故里形成一個(gè)集紅色旅游、歷史人文旅游、田園風(fēng)光旅游為一體的完整的旅游環(huán)線，并可以避免旅游線路的最大忌諱——“回頭線”。同時(shí)，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，該線路與四川三壩核電站距離較短，能為將來核電建設(shè)的大件運(yùn)輸、設(shè)備進(jìn)場提供方便，能將南充市與蓬安縣、儀隴縣的公路交通網(wǎng)絡(luò)形成有機(jī)串聯(lián)，真正形成南充“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和成渝“二小時(shí)半經(jīng)濟(jì)圈”，從而有力拉動(dòng)蓬安、儀隴縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)南充九縣市區(qū)的共同進(jìn)步，促進(jìn)南充全市經(jīng)濟(jì)的快速騰飛，使南充成為真正意義上的川東北區(qū)域中心城市。
　　四、選擇該線路，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本要求。我們建議的選擇線路，途經(jīng)區(qū)域交通現(xiàn)狀普遍較差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，人民群眾生產(chǎn)生活矛盾較為突出，這與建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村 ……（未完，全文共2347字，當(dāng)前僅顯示1492字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于爭取南巴高速公路經(jīng)過**兩縣的請示》）