公共事業(yè)管理交通局實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄/提綱：……
（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作
（八）指導(dǎo)全市交通行業(yè)_改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督
（十）承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)
（一）辦公室
（二）人事教育科
（三）計(jì)劃科技科
（四）工程管理科
（五）路政運(yùn)管科
（六）規(guī)費(fèi)征稽科
（七）財(cái)務(wù)科
三、實(shí)習(xí)總結(jié)：
……

　　從月日到月日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下
　　行程簡(jiǎn)述：
　　為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。
　　在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略651字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
　�。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
　�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理；負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
　�。┴�(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
　�。ㄆ撸┴�(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
　�。ò耍┲笇�(dǎo)全市交通行業(yè)_改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
　�。ň牛┲笇�(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
　�。ㄊ┏修k市政府交辦的其他事項(xiàng)。
　　另據(jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：
　�。ㄒ唬┺k公室
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　�。ㄈ┯�(jì)劃科技科
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　　（五）路政運(yùn)管科
　�。┮�(guī)費(fèi)征稽科
　　（七）財(cái)務(wù)科
　　然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，**年焦作交通共完成固定投資額達(dá)億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為名。其中局長(zhǎng)名，副局長(zhǎng)名（含兼職），紀(jì)檢組長(zhǎng)名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)名（含監(jiān)察室主任名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。
　　第二部分：在為期兩天的客運(yùn)站實(shí)習(xí)里，我逐步了解到以下的信息：
　　焦作市新客運(yùn)站，總投資萬，占地余畝，建筑面積達(dá)，，現(xiàn)有職工余人，配備全省聯(lián)網(wǎng)的微機(jī)售票系統(tǒng)，大型旅客休息室，代步電梯，旅客餐廳，設(shè)施齊全，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)。然而據(jù)盧站長(zhǎng)介紹新站其實(shí)早在年底就已建成，但實(shí)際投入運(yùn)營(yíng)卻在**年的月日才投入使用，據(jù)了解，這樣事故的發(fā)生基于以下三個(gè)主要原因：
　　習(xí)慣_左右，大多數(shù)市民覺得遠(yuǎn)離市區(qū)的新站乘坐不方便；
　　建委下屬的城市客運(yùn)站基于自身考慮，不配合新站的使用。
　　配套城市公交線路變線復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)起來要求時(shí)間。
　　不過，在市委多次協(xié)調(diào)會(huì)議的召開后，各方終于達(dá)成了共識(shí)，意識(shí)到一個(gè)統(tǒng)一的客運(yùn)站對(duì)整頓和擴(kuò)大焦作市的客運(yùn)市場(chǎng)，有著舉足輕重的作用，最終在春運(yùn)開始之前，使新站投入運(yùn)行，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，我從實(shí)際中看到了公共事業(yè)組織在現(xiàn)行規(guī)則下的尷尬和無力，也進(jìn)一步激勵(lì)我為公共事業(yè)完善發(fā)展做出不懈努力的決心。
　　第三部分：周三周四在焦作市運(yùn)管局的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，是我感受頗深地兩天，辦公室的趙主任給我們召開了幾次座談會(huì)，從中我更真切意識(shí)到運(yùn)管局工作的重要性，其中關(guān)于安全問題的反復(fù)介紹，給我很深的印象：
　　從去年開始，市運(yùn)管局就把危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理作為運(yùn)管工作的重中之重，結(jié)合焦作運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，以危貨運(yùn)輸，人命關(guān)天，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，確保安全為標(biāo)準(zhǔn)，以各種道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理法規(guī)為準(zhǔn)繩，打響了危貨運(yùn)輸清理整頓的攻堅(jiān)戰(zhàn)，對(duì)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行資質(zhì)復(fù)查和認(rèn)定，對(duì)不符合開業(yè)審批條件者，一律不準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)；對(duì)違法違章操作、非法從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�(gè)人嚴(yán)管重罰，并強(qiáng)制其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。
　　從去年至今，焦作市運(yùn) ……（未完，全文共2873字，當(dāng)前僅顯示1826字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《公共事業(yè)管理交通局實(shí)習(xí)報(bào)告》）