全省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動階段性工作情況報告

目錄/提綱：……
一、堅持政府統(tǒng)籌，壓實工作責任
二、發(fā)揮專班優(yōu)勢，推動整治進程
三、加強源頭_，聚焦關鍵領域
四、強化基層執(zhí)法，嚴查違規(guī)行為
一是停放充電設施建設還有差距
二是進樓入戶問題比較突出
三是重點任務推進緩慢
一是全面統(tǒng)籌整治專班高效運行
二是始終盯牢末端停放充電管理
三是強化聯(lián)動檢查和溯源調查
四是廣泛開展宣傳教育
五是建立電動自行車火災公布曝光制度
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全省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動階段性工作情況報告

今年以來，省委、省政府部署開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動以來，各地各部門高度重視，迅速細化實施方案，明確工作措施、責任分配和完成時限，組建實體化運行工作專班，全力推進各項整治任務穩(wěn)步實施，現(xiàn)將全省工作情況通報如下：
一、堅持政府統(tǒng)籌，壓實工作責任。省政府召開全省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動現(xiàn)場會，推廣典型做法，落實整治任務，動員各地各部門加強學習交流。省應急廳、省公安廳、省住建廳、省市場監(jiān)管廳、省郵政管理局等部門先后印發(fā)條線工作方案，清單化推動全鏈條整治行動任務落實。**、**、**、**地區(qū)以本級政府名義專門印發(fā)實施方案，其他地區(qū)以安委會、消防救援委員會名義印發(fā)整治文件。各級專班充分發(fā)揮牽頭管總、統(tǒng)籌調度作用，建立會商協(xié)調、通報報告、督查督辦、信息報送、宣傳報道等制度，針對整治過程中發(fā)現(xiàn)的突出問題，以《工作建議
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收企業(yè)自查自改。國網**省電力公司將電動自行車充電基礎設施接電工作納入“三零”服務范圍。
四、強化基層執(zhí)法，嚴查違規(guī)行為。聚焦電動自行車違法改裝、違規(guī)“進樓入戶”“飛線充電”等行為，各地專班組織發(fā)動消防、公安、市場監(jiān)管、住建等部門以及基層綜合執(zhí)法隊、網格力量，開展聯(lián)合檢查，截至目前，累計派出檢查人員1.5萬余人次，檢查轄區(qū)內電動自行車、電動自行車充電器和電池銷售主體1393家、維修網點578家、住宅小區(qū)6247個、社會單位13924家，勸阻整治電動自行車飛線充電、堵塞消防通道隱患萬余處。市場監(jiān)管部門查辦電動自行車案件共67件，其中立案29件（現(xiàn)已結案5件），責令整改28件，移送司法機關10件，罰沒款金額15.055萬元，查處闖紅燈、逆行兩類重點違法1.6萬起。在加大執(zhí)法力度的同時，廣泛宣傳警示，曝光典型違法案例11起，組織各類宣講活動2613場次，努力提升群眾防范電動自行車火災的意識和能力。
全省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動在各地、各部門的共同努力下，取得了一定成效，但也存在著一些不足，一是停放充電設施建設還有差距。全省充電端口共有8萬處，而電動自行車保有量約為51.7萬輛，配比還不足1：6，個別地區(qū)甚至不足1：10，照比國家1:3的配比要求還有很大差距。行動開展以來，全省新增充電端口9496處，個別地區(qū)新建充電口還不足百處。二是進樓入戶問題比較突出。從常態(tài)化督導檢查、舉報投訴和事故調查看，電動自行車進樓入戶問題仍然比較常見�！吧漕l信號傳輸+視頻監(jiān)控”等技術推廣速度不均衡。我省共有11萬部電梯，其中5456部電梯設置了電動自行車智能阻止系統(tǒng)，僅占全省電梯總量的5%，**地區(qū)新安裝智能阻止系統(tǒng)4241部，而有的地區(qū)此項工作還是空白。三是重點任務推進緩慢。電動自行車及蓄電池以舊換新工作，未出臺具體實施方案，缺少財政補貼、企業(yè)讓利、金融支持等手段。老舊蓄電池報廢淘汰機制還不夠健全，未開展鋰離子蓄電池回收處理、更換等服務�！耙卉囈怀匾怀湟淮a”還未采取有效措施。下一步，各地各部門要緊盯各項整治任務目標，按照規(guī)定的責任分工、完成時限，加快推動任務落實。一是全面統(tǒng)籌整治專班高效運行。各級整治專班是整治行動的調度指揮機構，必須上下同步，高效運轉。我們已經建立了會商調度、通報報告、任務清單、督查督辦、調查研究、信息報送、宣傳報道等7項工作專班運行制度，各地也要上下一致、一起行動、一個標準執(zhí)行到位，確保各項目標任務有序推進。二是始終盯牢末端停放充電管理。各地要持續(xù)清理“進樓入戶”、“飛線充電”等問題，堅決守住安全底線，組織基層力量加強排查治理和提示勸導，對于嚴重威脅公共安全的，堅決依法聯(lián)合查處。要以社區(qū)為單位建立電動自行車登記管理臺賬，確保底數(shù)清、情況明，要壓實物業(yè)企業(yè)管理責任，對不負責任、不履職的物業(yè)企業(yè)，依法嚴格處罰。三是強化聯(lián)動檢查和溯源調查。各地市場監(jiān)管、公安等部門要加強聯(lián)合檢查，探索對三種車實施區(qū)別化銷售管理，重點檢查列入強制性認證目錄的產品“3C”證書是否真實有效、電動自行車銷售狀態(tài)是否符合標準，督促經營者嚴格落實進貨查驗、購銷臺賬制度，嚴把電動車質量市場準入關、流通關。今后，凡發(fā)生電動自行車火災，各地要逐起逐項查清車輛的起火原因、地點、狀態(tài)，以及車輛品牌、型號、蓄電池和充電器等 ……（未完，全文共2771字，當前僅顯示1762字，請閱讀下面提示信息。收藏《全省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動階段性工作情況報告》）