最新統(tǒng)計輕卡市場回暖產(chǎn)品競爭升級

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了今年上半年我國汽車產(chǎn)銷的最新統(tǒng)計，汽車產(chǎn)銷萬輛和萬輛，同比增長％和％，顯示整體性平穩(wěn)增長，其中商用車產(chǎn)銷萬輛和萬輛，同比分別增長％和％。受政策性因素對的影響，我國主要輕型商用車企業(yè)共銷售輛，與去年同期相比僅增長％，其中，北汽福田分別以產(chǎn)銷輛和輛繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍寶座，市場占有率達到％，排名第二的江淮，產(chǎn)銷為輛和輛。突
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滿足市場，升級產(chǎn)品線隨著經(jīng)濟的發(fā)展，輕卡市場正面臨著新一輪的消費升級，將經(jīng)歷由低檔經(jīng)濟型輕卡到中高檔用車的升級，高檔輕卡必然成為城市物流用車的首選。福田汽車看到了這一巨大市場，并迅速做出決策，全力升級現(xiàn)有產(chǎn)品線，以滿足市場需求。值得一提的市場亮點是福田汽車開發(fā)的全新輕卡產(chǎn)品奧鈴超越，其以全新的技術超越面市不久即在輕卡市場上掀起了一股“換代風”。市場分析人士指出，這款整合全球資源、融會日本與歐洲兩大汽車技術風格的高端輕卡，憑借其獨特的優(yōu)勢，將為這個細分市場重新樹立“技術標桿”，對老牌輕卡車型來說，將會形成強烈的沖擊。中國輕卡提前提速隨著中國社會的城市化進程的加快，社會發(fā)展的變革對城市運輸能力提出了更高的要求，城市物流配送的主流車型，要求能夠在安全、環(huán)保、承載能力、經(jīng)濟性、美觀及可靠性等方面更多的滿足市場的需求。根據(jù)這一市場趨勢，福田更是早有謀劃，無論是在車形設計、動力總成上面均下了一番苦功夫，奧鈴捷運即是滿足消費者這一需求的結(jié)晶。以往市場上的輕卡懸架最大承載為噸；而目前市場上的輕卡承載量已經(jīng)實現(xiàn)全面升級，如奧鈴捷運，其高承載能力的非獨立懸架，最大承載量是噸。貨廂設計上，奧鈴捷運結(jié)合中國的效率型物流需求特征，特別設計了一個超大容積的貨廂，額定載質(zhì)量為噸，貨廂欄板高度為。同時，奧鈴捷運在日本五十鈴技術平臺上與德國奔馳公司合作，融會了歐洲技術特點，動力系統(tǒng)均采用了增 ……（未完，全文共1194字，當前僅顯示759字，請閱讀下面提示信息。收藏《最新統(tǒng)計輕卡市場回暖產(chǎn)品競爭升級》）