鋼鐵行業(yè)未來(lái)“重在”做大做強(qiáng)

　　鞍鋼和本鋼正式重組掛牌，掀開(kāi)了中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展的新篇章。在“鋼鐵新政”剛剛出臺(tái)不久，兩大鋼鐵公司迅即作出回應(yīng)，讓人看到了我國(guó)鋼鐵業(yè)的希望。
　　
　　中國(guó)一直有很強(qiáng)的“鋼鐵情結(jié)”。上個(gè)世紀(jì)年代提出的“超英趕美”的口號(hào)，指標(biāo)之一就是鋼鐵產(chǎn)量。
　　
　　其后，大煉鋼鐵，“讓鋼
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方面仍稍遜一籌。
　　
　　另一個(gè)事實(shí)是，盡管我國(guó)鋼鐵出口量持續(xù)上升，但在高附加值鋼材中，我們?nèi)圆坏貌淮罅窟M(jìn)口，直到去年，進(jìn)口量還達(dá)萬(wàn)噸之多。
　　
　　之所以“大而不強(qiáng)”，其原因之一是我國(guó)鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)線拉得太長(zhǎng)，低水平重復(fù)建設(shè)過(guò)多。
　　
　　有資料表明，我國(guó)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)家，其中年產(chǎn)量超過(guò)萬(wàn)噸的僅有家，產(chǎn)量?jī)H占總產(chǎn)量的％。
　　
　　也就是說(shuō)，目前我國(guó)仍有％的鋼鐵是由中小企業(yè)生產(chǎn)的。這些小鋼廠、小鐵廠生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，不僅質(zhì)量差，而且消耗了較多的資源，造成了更多的污染。
　　
　　我們認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始緩慢復(fù)蘇的背景下，世界鋼鐵的需求量相應(yīng)在增長(zhǎng)，這對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)是個(gè)難得機(jī)遇。
　　
　　但是，中國(guó)鋼鐵行業(yè)要想有所作為，不僅要做大，更要做強(qiáng)。我們必須認(rèn)識(shí)到，鋼鐵行業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，只有提高產(chǎn)業(yè)集中度，才能大幅度降低成本，才能有條件進(jìn)行技術(shù)改造，提高產(chǎn)品附加值。
　　
　　同時(shí)我們也必須認(rèn)識(shí)到，我國(guó)鋼鐵行業(yè)單純靠擴(kuò)大產(chǎn)量的方式去發(fā)展，其水、電、煤、運(yùn)等支撐條件已難以承受，資源、環(huán)境條件也越來(lái)越緊張。
　　
　　因此，我們只能通過(guò)行業(yè)重組，合理分配資 ……（未完，全文共1010字，當(dāng)前僅顯示642字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鋼鐵行業(yè)未來(lái)“重在”做大做強(qiáng)》）