區(qū)“私家車”參與出租營運的調查報告

目錄/提綱：……
一、市區(qū)出租汽車及“私家車”現(xiàn)狀
二、“私家車”營運現(xiàn)象屢禁不止的主要原因
一是非法營運還貸
二是從事出租營運有利可圖
三是入戶管理與市場監(jiān)管脫節(jié)
四是整頓打擊不力
五是乘客配合整頓意識不強
三、出租汽車市場集中整頓情況
……
區(qū)“私家車”參與出租營運的調查報告

隨著城市面積的逐步擴大，市區(qū)人口的不斷增多和經濟社會的快速發(fā)展，2020年以來，市區(qū)增加了**出租汽車公司，極大地方面了群眾出行，減輕了市區(qū)交通壓力。但是，由于大量的“私家車”參與出租營運，嚴重擾亂了出租汽車市場經營秩序，影響了市區(qū)_。雖然我區(qū)連年多次組織相關部門進行集中整治，但以“私家車”入戶、實際參與出租營運的車輛呈日趨增多之勢，“私家車”參與出
……（新文秘網http://jey722.cn省略316字，正式會員可完整閱讀）……　
的工作，就通過借款或貸款購車，以非法出租營運所得還債還貸、養(yǎng)家糊口。二是從事出租營運有利可圖�！八郊臆嚒睖嗜腴T檻低，入戶手續(xù)簡單易辦，不需購買頂燈，不需掛靠出租汽車公司，不需向公司繳納管理費用，車輛運營成本低，利潤空間大。三是入戶管理與市場監(jiān)管脫節(jié)�！八郊臆嚒比霊粲�**交警支隊辦理，而客運市場和交通秩序管理責任是區(qū)運管局和交警大隊，源頭管理和市場管理方面的銜接協(xié)調存在一定的困難。四是整頓打擊不力。運管、交警等部門配合不夠密切，沒有形成工作合力，對非法從事出租營運的“私家車”整頓措施不多，處罰力度不大。五是乘客配合整頓意識不強。在打擊“私家車”營運中，有的乘客認為開“私家車”掙錢的多為下崗職工、失業(yè)人員、失地農民等社會弱勢_，不積極配合執(zhí)法部門的整頓行動；有的乘客害怕遭到報復，在執(zhí)法人員詢問時不說真話，包庇車主的違章行為。
三、出租汽車市場集中整頓情況
近年來，我區(qū)針對市區(qū)出租汽車當街隨意掉頭、交通事故頻發(fā)、客運市場混亂的實際，多次組織交警、交通、運管、城管等部門進行集中整治。特別是2023年，我區(qū)抽調大批工作人員開展了聲勢浩大的集中整頓活動，重點打擊“私家車”非法營運、從業(yè)資格證與準駕車型不符、營運手續(xù)不全等違章行為，累計查扣非法參加營運的“私家車”112臺次。車輛查扣后，我區(qū)運管部門依照相關規(guī)定對車主進行了處罰，但他們接受處罰后繼續(xù)參與營運，形成了“查扣—處罰—營運”到“再查扣—再處罰—再營運”的惡性循環(huán)。
為解決大量 “私家車”參與出租營運、市區(qū)出租汽車市場秩序混亂的突出問題，區(qū)政府在兩次常務會議上專門聽取匯報，研究對策。區(qū)政府主要領導、分管 ……（未完，全文共1397字，當前僅顯示888字，請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)“私家車”參與出租營運的調查報告》）