上汽通用汽車有限公司分公司配套發(fā)動(dòng)機(jī)三期工程“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”建設(shè)情況匯報(bào)：“心引擎”再塑車谷新脊梁

上汽通用汽車有限公司**分公司配套發(fā)動(dòng)機(jī)三期工程“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”建設(shè)情況匯報(bào)：“心引擎”再塑車谷新脊梁

斜暉脈脈，江水悠悠，百年工業(yè)的歷史滄桑與當(dāng)今汽車制造的現(xiàn)代智能，在“**·中國車都”交相輝映、相得益彰。
**年，如今漢產(chǎn)汽車兩大“龍頭”之一的上海通用汽車生產(chǎn)基地落戶**，成為與東風(fēng)汽車并列**汽車工業(yè)版圖的關(guān)鍵一極。東風(fēng)大道與上汽通用大道依江而建，隔江相望，被譽(yù)為“車都雙脊”的通用大道和東風(fēng)大道沿線車企星羅棋布，以此為軸心，與延伸至鄂西北的千里汽車工業(yè)長(zhǎng)廊和沿江下延汽車零部件長(zhǎng)廊一同勾勒出了長(zhǎng)江中游汽車工業(yè)帶發(fā)展的“一軸二廊”，助推**躋身中國汽車產(chǎn)業(yè)大十字布局的核心地位。
筑巢引鳳棲，花開蝶自來。憑借90年代建設(shè)神龍汽車基地和20世紀(jì)初建設(shè)東風(fēng)本田汽車基地的成功經(jīng)驗(yàn)，**年中國一冶順利成為上汽通用基地的首批建設(shè)者，承擔(dān)著“心臟”項(xiàng)目——發(fā)動(dòng)機(jī)廠房工程的建設(shè)任務(wù)，用8年時(shí)間完成一至四期項(xiàng)目建設(shè)，加速推動(dòng)專業(yè)化、智能化、高效化的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠房全面鋪開，加快上汽通用的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)廠，助力上汽通用締造了汽車生產(chǎn)
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**年10月18日，中國一冶帶領(lǐng)一期、二期原班人馬——一支備受通用青睞的常勝軍入駐現(xiàn)場(chǎng)，開局就以進(jìn)入百米沖刺的姿態(tài)發(fā)起沖鋒，為的就是在**年7月之前，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝的條件，讓眼前的現(xiàn)場(chǎng)真正成為明天的市場(chǎng)。
2天完成場(chǎng)地測(cè)量以及平整，55天完成811根一類樁基以及承臺(tái)施工，45天完成廠房房心土回填、墊層及面層混凝土澆筑，25天完成環(huán)氧地坪鋪設(shè)，50天完成鋼梁桁架吊裝，60天完成各種管道、管線布置，35天鋪完車間屋面8萬平面積防水卷材……一連串?dāng)?shù)字組合在一起，便是上汽通用項(xiàng)目廠房不斷上演的“建設(shè)時(shí)速”。通過土建與鋼構(gòu)、鋼構(gòu)與機(jī)電安裝施工立體穿插的方式，分區(qū)、分倉、分層實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，中國一冶破除了施工面積大、作業(yè)點(diǎn)多面廣的難題，僅僅用了360天便完成了上海通用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目三期8萬8千平廠房的建設(shè)，刷新了上汽通用汽車配套發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的落地新速度。
**年4月到5月期間，因?yàn)閺S房澆筑面積大，地坪要求精度要控制在3mm以內(nèi)，所以當(dāng)時(shí)每個(gè)白天、晚上都要分區(qū)塊澆筑混凝土。幾乎每天天還未亮，辦公區(qū)、施工區(qū)仍然燈火通明，幾百名工作人員依然在現(xiàn)場(chǎng)揮汗如雨。項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，每晚都有工程部的人員帶領(lǐng)著其他部門的人員一起通宵旁站，2到3人一小組按澆筑區(qū)域監(jiān)督混凝土振搗、澆筑。也因此，一個(gè)一冶人干起活來就像一支隊(duì)伍那樣“給力”，任何時(shí)候在工地上，三種顏色反光馬甲隨處可見——活力橙代表項(xiàng)目部管理人員，白色代表業(yè)主方工作人員，熒光黃色則代表作業(yè)人員。三種顏色反光馬甲幫助大家在人群中快速找到相關(guān)人員，提高了工作效率。為加快進(jìn)度，從進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)起，項(xiàng)目組全體人員就一心撲在工作上，既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員�！懊刻靿毫ι酱�，如履薄冰�！表�(xiàng)目經(jīng)理向立感嘆，“整個(gè)建設(shè)期，全員幾乎沒有睡過一個(gè)囫圇覺，加班加點(diǎn)成了常態(tài)。我們的工作原則就是當(dāng)天的事絕不拖到明天，每天的碰頭會(huì)風(fēng)雨無阻，確保實(shí)時(shí)信息暢通和無縫對(duì)接”。
**年1月26日晚，**突降大雪�！爱�(dāng)時(shí)動(dòng)力總成車間還沒完全竣工，但是設(shè)備已經(jīng)在廠房之內(nèi)，突降的大雪覆蓋了8萬余平方米的屋面。”技術(shù)負(fù)責(zé)人陸博說，如果不及時(shí)清除積雪，車間施工就要耽誤一個(gè)月的工期，車間屋面結(jié)構(gòu)因?yàn)榉e雪壓力也會(huì)變形，整個(gè)工廠工期都將受到嚴(yán)重影響。
在近0℃的天氣里，冒著凜冽的寒風(fēng)，幾十名建設(shè)者爬到10米高的車間屋頂，清理積雪。經(jīng)過半天勞作，8萬多平方米積雪被全部清理完畢。
自從**入夏以來，梅雨就如影隨形，幾乎逢開工必下雨。5月10日地坪混凝土澆筑，下雨，6月1日車身車間鋼柱吊裝，也下雨……在有條不紊的工程推進(jìn)背后，其實(shí)是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與**“梅雨”天氣間的對(duì)抗糾纏，以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堪比高考備戰(zhàn)的“時(shí)間表”�！按笥甑纫坏龋∮耆绯�，晴天可勁兒沖！”屋面、給排水、裝飾裝修工程同期組織平行施工，1個(gè)月完成車間裝修。
正是有了這樣一支勇于奉獻(xiàn)的鐵軍，項(xiàng)目建設(shè)在日夜兼程中與時(shí)間賽跑，在細(xì)節(jié)管理中與質(zhì)量較勁，終于在**年6月達(dá)成發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件，上汽通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目三期交付時(shí)間比原定時(shí)間整整提前一個(gè)月，多項(xiàng)工作創(chuàng)下全省同類工作用時(shí)最短紀(jì)錄。
品質(zhì)之路 細(xì)致匠心成就卓越工程
從**年起，上汽通用汽車三大品牌的車型上就已經(jīng)全面搭載了**基地生產(chǎn)的“單缸最優(yōu)”第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小的情況下，動(dòng)力性能卻沒有什么損失，同時(shí)達(dá)到了節(jié)能減排的效果。
這里生產(chǎn)的與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的曲軸孔、平衡軸等核心原件的最大直徑公差控制值分別為8微米、6.5微米，不及1根頭發(fā)粗細(xì)的十分之一。高精度成品的背后，是中國一冶對(duì)國優(yōu)工程的極致追求。
兵無謀不戰(zhàn)，謀當(dāng)?shù)子谏啤８珊庙?xiàng)目首先得把好質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量精細(xì)化管理必須從細(xì)節(jié)入手、從小事抓起、從過程監(jiān)控。項(xiàng)目部成立之初，便設(shè)定了爭(zhēng)創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的目標(biāo)，為此編制了創(chuàng)優(yōu)策劃書，建立完善的創(chuàng)優(yōu)管理體系和質(zhì)量管理制度，規(guī)范質(zhì)量管理流程，嚴(yán)格執(zhí)行自檢 ……（未完，全文共5898字，當(dāng)前僅顯示2071字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《上汽通用汽車有限公司分公司配套發(fā)動(dòng)機(jī)三期工程“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”建設(shè)情況匯報(bào)：“心引擎”再塑車谷新脊梁》）