區(qū)齒輪行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告：把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì) 助推齒輪制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

目錄/提綱：……
一、**齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）數(shù)字化轉(zhuǎn)型是齒輪行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)
（二）數(shù)字化轉(zhuǎn)型是助推**齒輪發(fā)展的迫切需要
（三）齒輪行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是助推**創(chuàng)建國(guó)家高新區(qū)的重要抓手
二、齒輪行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的問(wèn)題
（一）企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指引不足
（二）企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型意識(shí)不強(qiáng)
（三）數(shù)字化轉(zhuǎn)型人才缺失嚴(yán)重
（四）數(shù)字化轉(zhuǎn)型資金保障不充分
三是受金融機(jī)構(gòu)信貸政策等影響，缺乏足夠的流動(dòng)資金
三、**齒輪數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要思路
（一）總體思路
（二）齒輪大數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)主要建設(shè)內(nèi)容
（三）**齒輪數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施步驟
1、建設(shè)期
2、運(yùn)營(yíng)推廣期
3、輻射帶動(dòng)期
四、相關(guān)建議
（一）加強(qiáng)政策指導(dǎo)引領(lǐng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
一是修訂提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二是建立配套政策“一站式咨詢服務(wù)”機(jī)制
（二）強(qiáng)化發(fā)展思維
一是發(fā)揮宣傳培訓(xùn)引導(dǎo)作用
二是發(fā)揮示范帶動(dòng)作用
（三）吸引人才支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型
一是完善人才導(dǎo)入機(jī)制
二是搭建人才培養(yǎng)平臺(tái)
三是完善人才信用體系建設(shè)
（四）強(qiáng)化資金保障數(shù)字化轉(zhuǎn)型
……
區(qū)齒輪行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告：把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì) 助推**齒輪制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

齒輪制造業(yè)是**曾經(jīng)的榮光，承載著**人民的夢(mèng)想；也是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，映射著行業(yè)式微的無(wú)奈。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，我區(qū)這一傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)又將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。如何將大數(shù)據(jù)、智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能齒輪制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展和提檔升級(jí)，重塑“中國(guó)西部齒輪城”影響力和品牌力，切實(shí)助推國(guó)家級(jí)高新區(qū)創(chuàng)建，是擺在我們面前的重要發(fā)展課題之一。本課題組通過(guò)深度調(diào)研，分析了當(dāng)前我區(qū)齒輪制造業(yè)面臨的形勢(shì)，提出了“建設(shè)齒輪大數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)、推動(dòng)齒輪行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的設(shè)想，并深入解析了實(shí)現(xiàn)過(guò)程中面臨的問(wèn)題和瓶頸，從企業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、政府等角度提出了相關(guān)對(duì)策建議，努力幫助企業(yè)降成本、提效能，助推行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促研發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)擴(kuò)領(lǐng)域、建生態(tài)，為**創(chuàng)建國(guó)家高新區(qū)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
一、**齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
**作為重慶著名的老工業(yè)基地，以齒輪為主的汽摩零部件制造業(yè)是**工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在**工業(yè)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。截至目前，全區(qū)擁有各類齒輪生產(chǎn)企業(yè)148家，其中規(guī)上企業(yè)59家；有市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心5家、市級(jí)中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心11家、高新技
……（新文秘網(wǎng)http://www.jey722.cn省略831字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
不強(qiáng)
大部分齒輪企業(yè)存在“小富即安”的思想，對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展普遍缺乏全面、深入的認(rèn)識(shí)，缺乏搶抓機(jī)遇、搶占市場(chǎng)、快速擴(kuò)張的闖勁和魄力，尚未形成從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度謀劃數(shù)字化發(fā)展的思維，導(dǎo)致企業(yè)不善轉(zhuǎn)。同時(shí)企業(yè)對(duì)數(shù)字化改造信心不足，一方面體現(xiàn)在信息安全泄露顧慮上。部分企業(yè)認(rèn)為數(shù)字化改造將向第三方泄露自身的商業(yè)機(jī)密，如設(shè)備類型、數(shù)量，產(chǎn)品類型、產(chǎn)能、客戶信息等。另一方面體現(xiàn)在對(duì)轉(zhuǎn)型失敗的擔(dān)憂。部分企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中曾經(jīng)遭遇過(guò)上當(dāng)受騙或創(chuàng)新失敗，擔(dān)心自身團(tuán)隊(duì)能力不足，數(shù)字化改造后對(duì)未來(lái)出現(xiàn)的新局面失去控制，導(dǎo)致企業(yè)不愿轉(zhuǎn)。
（三）數(shù)字化轉(zhuǎn)型人才缺失嚴(yán)重
企業(yè)設(shè)備數(shù)字化改造、行業(yè)智能升級(jí)最終要得以順利推行，都需要相應(yīng)人才作為支撐，從目前區(qū)內(nèi)齒輪行業(yè)從業(yè)人員調(diào)研來(lái)看，一是高精尖人才缺失，具備自主研發(fā)能力、自主創(chuàng)新能力的高精尖設(shè)計(jì)、研發(fā)人員嚴(yán)重缺失，幾乎處于空白，影響齒輪行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力；二是復(fù)合型管理人員不足，現(xiàn)有企業(yè)中既對(duì)齒輪制造理解深刻，也對(duì)信息化、數(shù)字化認(rèn)識(shí)清晰的復(fù)合型人才不夠，缺乏對(duì)行業(yè)數(shù)字化改造主動(dòng)適應(yīng)能力；三是現(xiàn)有熟練技術(shù)人員轉(zhuǎn)型意識(shí)缺失，早已習(xí)慣固有的生產(chǎn)模式，且由于行業(yè)熟練技工整體供應(yīng)不足，導(dǎo)致該_故步自封，不愿主動(dòng)適應(yīng)數(shù)字化改造浪潮，使得企業(yè)改造學(xué)習(xí)成本較高，培養(yǎng)周期長(zhǎng)，速成人才缺乏。
（四）數(shù)字化轉(zhuǎn)型資金保障不充分
雖然我區(qū)齒輪企業(yè)數(shù)量多、密集度高，但仍存在資金緊缺，企業(yè)研發(fā)能力不足的情況，導(dǎo)致企業(yè)在自身生存和轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上躊躇不前，主要原因在于：一是我區(qū)齒輪行業(yè)內(nèi)大部分為零部件制造，價(jià)格、回款受制于主機(jī)廠，風(fēng)險(xiǎn)較大；二是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本高、浪費(fèi)大，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)薄，企業(yè)資金鏈只能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，企業(yè)自身無(wú)渠道進(jìn)行融資轉(zhuǎn)型升級(jí)；三是受金融機(jī)構(gòu)信貸政策等影響，缺乏足夠的流動(dòng)資金。
三、**齒輪數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要思路
利用**區(qū)齒輪產(chǎn)業(yè)聚集的優(yōu)勢(shì)，采用政府引導(dǎo)、龍頭或示范標(biāo)桿企業(yè)帶動(dòng)、區(qū)域內(nèi)相關(guān)企業(yè)共建共享的方式，建設(shè)齒輪大數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)。
（一）總體思路
以輕量高效低成本的方式，分兩期建設(shè)齒輪大數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)：第一期專注于齒輪制造垂直領(lǐng)域，以齒輪企業(yè)數(shù)字化改造為切入點(diǎn)，成批實(shí)施“數(shù)字化轉(zhuǎn)型、平臺(tái)化服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素協(xié)調(diào)匹配，促進(jìn)降本增效，為數(shù)據(jù)共享和價(jià)值挖掘奠定基礎(chǔ)。第二期發(fā)揮平臺(tái)整體作用，以供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈服務(wù)為切入點(diǎn)，拓展結(jié)算、金融、研發(fā)、維保、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析等生產(chǎn)性服務(wù)，升級(jí)和重塑齒輪產(chǎn)業(yè)全要素生態(tài)鏈。
（二）齒輪大數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)主要建設(shè)內(nèi)容
依托云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用，搭建三層業(yè)務(wù)架構(gòu)模型，通過(guò)各層級(jí)的數(shù)據(jù)串聯(lián)和傳導(dǎo)形成一站式齒輪大數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)。
1.齒輪大數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)的業(yè)務(wù)架構(gòu)
平臺(tái)參照云計(jì)算業(yè)務(wù)架構(gòu)，按基礎(chǔ)-應(yīng)用-拓展功能自下往上遞進(jìn)構(gòu)建。
第一層是數(shù)據(jù)采集層，這是平臺(tái)的基礎(chǔ)。主要是通過(guò)打造物聯(lián)平臺(tái)生態(tài)，充分整合平臺(tái)建設(shè)所需的軟件資源、業(yè)務(wù)資源、服務(wù)資源和硬件資源，也可根據(jù)入駐企業(yè)需要，與企業(yè)自建系統(tǒng)進(jìn)行集成，為以上各層提供資源服務(wù)。主要建設(shè)內(nèi)容是：對(duì)齒輪企業(yè)的全面數(shù)字化改造，監(jiān)控企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)以及產(chǎn)能占用情況，掌握企業(yè)整體生產(chǎn)能力及生產(chǎn)情況，挖掘影響企業(yè)生產(chǎn)效率的瓶頸生產(chǎn)工藝及機(jī)器設(shè)備，為企業(yè)的工藝優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐，從而提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
第二層是業(yè)務(wù)處理層，這是平臺(tái)的核心。主要是提供多種SaaS應(yīng)用，包括訂單管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、庫(kù)存管理、物流管理、設(shè)備管理、PLM設(shè)計(jì)協(xié)同等，為用戶提供從訂單到銷售的全流程解決方案。主要建設(shè)內(nèi)容是：基于數(shù)據(jù)采集層的數(shù)據(jù)，通過(guò)建模分析，得到行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)周期、工藝加工時(shí)間、設(shè)備等各項(xiàng)數(shù)據(jù)的最優(yōu)、平均、最低值，制定最佳企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)化方案。借助平臺(tái)作用，可聚合區(qū)域內(nèi)企業(yè)資源，獲得原料和產(chǎn)品議價(jià)權(quán)，降低行業(yè)綜合成本；同時(shí)實(shí)現(xiàn)制造單元產(chǎn)能共享，將企業(yè)的富余產(chǎn)能共享至平臺(tái)供其它企業(yè)調(diào)用，有效提升設(shè)備使用率，使單個(gè)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展形成行業(yè)集群。
第三層是功能展現(xiàn)層，也是平臺(tái)最頂層。主要是以平臺(tái)內(nèi)企業(yè)為中心，利用云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)為平臺(tái)企業(yè)提供交易、結(jié)算、研發(fā)、檢測(cè)、金融、展示等功能服務(wù)。主要建設(shè)內(nèi)容是：鏈接了足夠多的齒輪上下游生產(chǎn)要素后，利用平臺(tái)調(diào)用齒輪制造行業(yè)制造單元的能力，向平臺(tái)內(nèi)用戶端衍生系列金融服務(wù)和生產(chǎn)性服務(wù)，如提供集約化的采購(gòu)服務(wù)，為金融機(jī)構(gòu)提供 ……（未完，全文共4621字，當(dāng)前僅顯示2334字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)齒輪行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告：把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì) 助推齒輪制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》）