車間車工技師勞模事跡材料

勞模事跡材料

**同志詳細(xì)事跡材料 **，男，1978年5月18日出生，滿族，中共黨員，現(xiàn)任**九車間車工技師，“勞模創(chuàng)新工作室”領(lǐng)創(chuàng)人。2017年4月榮獲**市“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?017年10月當(dāng)選**市**區(qū)人大代表；2018年4月榮獲遼寧省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?018年，**市職工“五小”創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)獲得者；2018年，2019年度**勞動(dòng)模范，2019年遼寧省優(yōu)秀成果獎(jiǎng)獲得者。 **同志1997年6月技工學(xué)校畢業(yè)后，于2001年6月分配到**九車間，光榮的成為了一名兵工工人。入廠后學(xué)習(xí)合金磨床（外磨），經(jīng)過了一年的刻苦學(xué)習(xí)，加工工差保證在了千分之五以內(nèi)。正當(dāng)手藝學(xué)成之時(shí)，由于大環(huán)境影響，合金外磨行業(yè)不景氣，與**同工種的年輕人不安心工作，紛紛跳槽走人。車間領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)讓他改學(xué)車床，半路出家，改變是唯一的出路，他又從學(xué)徒開始重新學(xué)習(xí)。在別的學(xué)徒工抽煙、嬉戲、不安心工作的時(shí)候，他卻
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能保證如期交付。車間立即成立項(xiàng)目攻關(guān)組，**為主要成員，攻關(guān)組共同研究，看看能不能進(jìn)行工藝改進(jìn)，不但要保證進(jìn)度需要，還要保證加工質(zhì)量。這時(shí)，**根據(jù)多年的加工經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)，提出利用車床加工。他先讓鏜床事先把工件定位孔加工出來，由他在車床上用樣柱把工件及花盤固定，壓緊壓板，利用花盤反復(fù)定位把零件需要加工的其余位置孔全部加工出來。經(jīng)過試制后，工件位置公差及尺寸要求全部合格，減少了多余的加工道序，提前一周交付產(chǎn)品，滿足了客戶需求。在工作中，這樣的小改小革還有很多。在車工這個(gè)平凡的崗位18年來，他先后攻克10余項(xiàng)特殊材料加工難題，承擔(dān)的科研件、關(guān)鍵件、急件加工20多項(xiàng)，受到公司、車間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。 **“勞模創(chuàng)新工作室”成立以來，作為領(lǐng)創(chuàng)人，**同志能及時(shí)帶領(lǐng)工作室成員解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的瓶頸問題，對(duì)軍品工裝和科研試制產(chǎn)品公關(guān)技術(shù)課題進(jìn)行立項(xiàng)，較好的完成了軍品工裝，民品發(fā)展和科研生產(chǎn)。在技術(shù)革新方面，也有許多創(chuàng)新。在加工某零件過程中，在該零件外螺紋上開槽，原工藝是使用開刃磨床生產(chǎn)加工，弊端是加工完后外螺紋產(chǎn)生毛刺，不易去掉，需人工大量時(shí)間才方可去掉毛刺。經(jīng)過他細(xì)心揣摩、研究，試用線切割設(shè)備，自行設(shè)計(jì)，制造卡具，在該零件外開槽，開槽后不產(chǎn)生毛刺，可直接交驗(yàn)，節(jié)省去毛刺工序，降低人員占用，提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期。在加工某骨架零件過程中，上道工序某一外徑尺寸工藝要求公差較大，而且該尺寸與下道工序尺寸無法保持一致，首先不利于下道工序加工各部位尺寸，其次降低檢驗(yàn)人員工作效率，他發(fā)現(xiàn)通過內(nèi)控該定位尺寸后，不僅大大提升了下道工序質(zhì)量，而且提高了生產(chǎn)效率。在車間積極開拓民品非標(biāo)刀具市場(chǎng)中，將一種名稱為玉米銑刀的極其特殊的非標(biāo)刀具，通過反復(fù)試驗(yàn)，工作室部分工種技能人員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為車間民品開發(fā)，創(chuàng)收創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。 2017年公司承接國家級(jí)海軍某型廢舊引信拆分銷毀項(xiàng)目，總產(chǎn)值668萬元，計(jì)劃生產(chǎn)周期12個(gè)月，他帶領(lǐng)主要成員全力以赴攻克難關(guān)，解決拆分瓶頸。通過近一個(gè)月努力，完成了對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備自行改造，自行設(shè)計(jì)制造，卡具、刀具等二類工裝任務(wù)，達(dá)到人機(jī)分離操作，保證安全的工藝改進(jìn)效果，并提前完成了生產(chǎn)任務(wù)。 節(jié)創(chuàng)價(jià)值：1.設(shè)備（3臺(tái)）因自行改造而節(jié)創(chuàng)價(jià)值16萬元/臺(tái)，共計(jì)48萬元。2.卡具，刃具（3套）因自行制造而節(jié)創(chuàng)價(jià)值0.5萬元/月，共計(jì)10.5萬元。3.人工成本（3人）降低節(jié)創(chuàng)每人0.5萬元/月，共計(jì)7.5萬元。該項(xiàng)目順利通過安全，質(zhì)量，技術(shù)，設(shè)備等專家審核組驗(yàn)收，獲得中國兵器集團(tuán)有限公司—北方智能微機(jī)電集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和贊揚(yáng)，在實(shí)際應(yīng)用中效果極佳。 今年二車間新購置的四臺(tái)數(shù)控車削中心時(shí)，由于機(jī)床自帶卡具和車間實(shí)際生產(chǎn)中有些出入，無法正常生產(chǎn)加工，由他組織協(xié)調(diào)，在班長劉玉良的大力支持下，夾具班組共同努力之下，8天完成4套卡具的生產(chǎn)加工，并且全部合格，保證了設(shè)備的快速投產(chǎn)。表現(xiàn)出了作用突出，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?**團(tuán)隊(duì)總能出奇制勝。2018年我公司承接了國家陸軍某前衛(wèi)產(chǎn)品的艙段部件工藝改進(jìn)項(xiàng)目，全面總產(chǎn)值5400萬元，這對(duì)我公司來講是一件難得的好事，但是現(xiàn)狀是我公司裝配車間只有18套工裝，艙段部件批量為250發(fā)，使用現(xiàn)有工裝每天產(chǎn)量54發(fā)，需要5天時(shí)間才能完成一個(gè)批次，按照現(xiàn)產(chǎn)量完成生產(chǎn)進(jìn)度要求是不可能的事了，公 ……（未完，全文共3511字，當(dāng)前僅顯示1773字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《車間車工技師勞模事跡材料》）