近年來全省高速公路應急救援工作開展情況

目錄/提綱：……
一、近年來工作開展情況
（一）健全體系抓管理，規(guī)范服務樹標準
1、完善預案，提升應急處置效率
2、健全制度，提升管理工作水平
3、規(guī)范標準，提升窗口服務形象
（二）練訓結合強技能，演展融合樹形象
四是提高現場指揮員準確研判事故現場處置方案的快速反應能力
五是信息上報快速反應能力
（三）信息共享提效率，聯動處置同發(fā)力
（四）完善裝備抓保障，精準_提效能
（五）精確考核抓監(jiān)督，整合資源促服務
（六）平急備戰(zhàn)新常態(tài)，一專多能保暢通
1、重大節(jié)會保暢更加科學
2、重大災害處置更加有效
3、緊急事件保障更加精準
二、2020年應急救援工作建議
三、應急設備配備建議
（一）清障救援專用車輛配備建議：
1、車輛名稱及作用
2、配備單位及數量
（二）清障救援防護設備配備建議：
1、設備名稱及作用
2、配備單位及數量
……
近年來全省高速公路應急救援工作開展情況

我省高速公路車輛救援服務工作從2011年開始組建運行，按照“近期完善、中期加密、遠期覆蓋”的總體布局規(guī)劃，逐步在全省高速公路路網內建立了 “1個中心、14個大隊、4個副科級中隊” 的專職清障救援體系，同時根據市場發(fā)展規(guī)律從全省備案了83家社會清障救援機構“以下簡稱社會機構”，彌補了高速公路專業(yè)清障救援隊伍力量不足的問題，基本實現了路網救援力量全覆蓋。
一、近年來工作開展情況
2011年至今，全省清障救援隊伍上下同向發(fā)力、綜合施策、精準保障，按照“決策+部署、救援+保暢、服務+微笑、全天候+全時段”等保障措施，為廣大司乘人員提供救援服務5.74萬次，道路巡查5.82萬次，巡查里程266.7萬公里。應急救援中心先后被**省先鋒引領小組授予“隴原先鋒號”，被**省委宣傳部授予“交建杯 絢麗**•最美交通人物優(yōu)秀班組提名獎”，被省交通運輸廳授予“工人先鋒號”、“先進黨支部”、“五四紅旗團組織”等榮譽。
（一）健全體系
……（新文秘網http://www.jey722.cn省略699字，正式會員可完整閱讀）……　
比武，熟練掌握出警及處置流程，著力培養(yǎng)應急隊伍服從指揮、聞警即動、令行禁止的作風，不斷提高人員的綜合素質和隊伍的整體合力。另一方面經常性的開展各類聯合演練。中心側重于演練的聯動磨合，堅持在“聯”字上下功夫，在“動”字上做文章，組織和參與了9次省內多部門聯合演練，開展常規(guī)演練204次，處置重大突發(fā)事件20余起，有效提高了應急救援隊伍的戰(zhàn)斗合力。
在應急處置流程方面，應急救援工作對快速反應能力的最基本要求是：接警求助信息處理快、人員著裝出動快、車輛設備出庫快、現場處置初步方案形成快。我們通常的做法是采取日常緊急拉練提升快速反應能力，主要從五個方面入手：一是接警人員對求救或調度信息處理速度，對事故處置車輛設備調配情況；二是救援人員攜帶個人安全防護裝備情況；三是駕駛員對救援現場路況的熟悉程度，特別是特種救援車輛的停放位置如果合理，能大大提升救援效率；四是提高現場指揮員準確研判事故現場處置方案的快速反應能力。五是信息上報快速反應能力。目前全省高速公路清障救援大隊基本能夠達到5分鐘出警，一般事故在20—30分鐘處置完畢，道路恢復通行的要求。
（三）信息共享提效率，聯動處置同發(fā)力。
為了更好的營造安全、暢通、和諧的高速公路通行環(huán)境，應急救援中心及全省各大隊聯合交通調度指揮總中心、路警聯合指揮中心、收費所監(jiān)控分中心建立了信息互通、信息共享體系。進一步完善了具有**特色、全國先行的“六位一體”交通調度指揮體系，特別是醫(yī)療、消防救援，實現了從環(huán)蘭高速到全省路網的全覆蓋，路警協(xié)調更加順暢高效，救援、養(yǎng)護、路政、交警“一路四方”聯動機制更加常規(guī)有效，大大提升了突發(fā)事件應急處置效能。救援人員通過信息互通，能夠早期介入，快速調度應急救援人員、物資、車輛和裝備，快速參與處置突發(fā)事件。特別是在發(fā)生較大、復雜的突發(fā)事件后，應急中心實施跨區(qū)域、跨路段的聯合協(xié)調指揮，大大縮短了處置時間，應急處置效果明顯提升。
（四）完善裝備抓保障，精準_提效能。
中心根據全省各大隊需要，不斷加大應急裝備和物資儲備投入，經過幾年的努力，全省清障救援大隊已保有清障車、吊車、照明車、工具車等應急救援特種車輛，共計226臺/24類。同時為配合參與應急救援工作，還配備了各類執(zhí)勤特種防護裝備、破拆剪拆工具等常用應急救援設備3100件/60類，基本滿足了應急救援工作和突發(fā)事件處置需求。中心根據車輛設備的管理運行情況，制定下發(fā)了設備管理、車輛使用管理、車載移動4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用管理等辦法和規(guī)定，建立了全省清障救援車輛“一車一檔”基礎信息檔案，基本實現了全省清障救援車輛持有保管、車輛審驗、維修保養(yǎng)、油料使用、單車核算等使用信息的動態(tài)管理，提升了車輛設備的使用效能，徹底改變了**救援“技術貧瘠、裝備落后、管理薄弱”的情況。
（五）精確考核抓監(jiān)督，整合資源促服務。
自2014年高速公路清障救援事權過渡到正式接管至今，應急救援工作從“能否干好”的質疑聲中一路走來，非但沒有出現“天價拖車費”的_，而且社會滿意度有了質的提高。按照《社會機構備案管理辦法》，我們鼓勵、督促協(xié)作單位補充實力，規(guī)范救援流程，先后制定了社會機構資格備案審批、退出、考核管理等一系列制度辦法，進一步加強監(jiān)管職能。全省各大隊結合管轄路段社會機構駐地位置及實力，在路段較短社會力量較多的轄區(qū)實行輪班制，在路段較長社會力量較少的轄區(qū)實行路段包干制，以公平、公正、科學、合理的調度方式，營造轄區(qū)和諧共處、配合有力的清障救援工作氛圍。特別是在重大節(jié)假日、重要節(jié)會執(zhí)勤保暢期間，社會機構與大隊通力配合，通過統(tǒng)一安排、科學布點、聯動處置等措施，有效保障了高速公路的安全暢通。我省高速公路應急救 ……（未完，全文共5585字，當前僅顯示1961字，請閱讀下面提示信息。收藏《近年來全省高速公路應急救援工作開展情況》）