“后過渡期”考驗(yàn)中國

為保護(hù)新加入成員國的國家經(jīng)濟(jì)，按照的有關(guān)安排，新成員國在加入后首三年市場開放力度有限，這三年被稱為“前過渡期”。而隨著今年底中國入世滿三年，從明年開始直至年中國承諾的行業(yè)全部開放，中國將進(jìn)入“后過渡期”，入世的沖擊將真正來臨，“后過渡期”怎樣才能安然渡過？這
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馬上就要結(jié)束了。從明年開始，中國的市場將發(fā)生突變。按照中國加入議定書相關(guān)規(guī)定，從明年月日起，中國汽車將取消許可證和配額，并大幅度降低進(jìn)口關(guān)稅。中國汽車工業(yè)在過去三年雖然取得長足進(jìn)步，但從總體水平看，技術(shù)開發(fā)能力弱，單個(gè)車廠生產(chǎn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)仍是突出矛盾，明年國外汽車對(duì)國產(chǎn)汽車的沖擊將真正顯現(xiàn)，汽車市場將競爭激烈。明年，我國銀行、保險(xiǎn)、證券、電訊、建筑、旅游等多個(gè)領(lǐng)域?qū)⒏蟪潭乳_放。銀行方面，在今年底又將有北京等三個(gè)城市對(duì)外國銀行開放人民幣業(yè)務(wù)。到**年月日，中國將對(duì)外國銀行全面開放人民幣業(yè)務(wù)。國有銀行由于資本金充足率不足、不良貸款比重偏高、信用等級(jí)不如外國銀行高、國際金融市場融資能力弱、盈利水平低等原因，在國內(nèi)市場進(jìn)一步開放后將明顯處于不利的競爭地位。中國的證券業(yè)也因?yàn)榻?jīng)營規(guī)模小，資產(chǎn)質(zhì)量不高，經(jīng)營方式雷同和證券品種單一，與外國證券投資公司相比將處于競爭劣勢(shì)。中國的農(nóng)產(chǎn)品也會(huì)長期面臨國外優(yōu)質(zhì)低價(jià)農(nóng)產(chǎn)品的競爭壓力。隨著明年國內(nèi)產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)保護(hù)政策停止和關(guān)稅門檻降低，我國與外國的貿(mào)易磨擦將會(huì)越來 ……（未完，全文共910字，當(dāng)前僅顯示578字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《“后過渡期”考驗(yàn)中國》）