萬年收費站入口稱重勸返工作小結(jié)

目錄/提綱：……
一、建設情況
二、車輛勸返、沖崗、繞行情況
三、存在問題
（一）治超系統(tǒng)硬件問題
5、治超崗亭沒有監(jiān)控攝像裝置
（二）治超系統(tǒng)軟件問題
4、治超崗亭顯示屏電腦無法改軸組，系統(tǒng)沒有特情車處理健
（三）治超系統(tǒng)和收費系統(tǒng)沒有鏈接存在的問題
（四）人員裝備存在問題
（五）其他問題
四、建議
……
萬年收費站入口稱重勸返工作小結(jié)

萬年收費站按照集團統(tǒng)一部署，在上饒中心、上萬所的領導下，在高速路政七大隊、高速交警的配合下，8月1日9:00開展入口稱重勸返工作。經(jīng)過近期試運行，現(xiàn)將有關工作小結(jié)如下：
一、建設情況
萬年收費站在入口廣場外側(cè)的邊道設置治超檢測系統(tǒng)，建設方案為C類。這樣設置方便施工安裝，不影響現(xiàn)在收費工作
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略262字，正式會員可完整閱讀）……　
置。
（二）治超系統(tǒng)軟件問題
1.軸組1127貨車軸限為46噸，電腦系統(tǒng)顯示軸限為49噸；114軸貨車過磅會變成115軸，軸限重量會變成31噸，實際軸限為28噸；導致治超員在于司機作解釋工作的時候，存在重量問題上的爭議；
2.治超崗亭外的顯示屏所顯示重量沒有尾數(shù)，軸限重量和實際稱重同為49噸時，系統(tǒng)會自動報警，顯示為超重車輛；
3.無車牌的貨車過磅稱重后，在未輸入車牌的情況下欄桿機會自動抬桿放行；
4.治超崗亭顯示屏電腦無法改軸組，系統(tǒng)沒有特情車處理健。
（三）治超系統(tǒng)和收費系統(tǒng)沒有鏈接存在的問題
1.治超數(shù)據(jù)后臺不能查找，目前只能存治超崗亭的電腦內(nèi)；
2.超重沖崗車輛、繞行車輛（即繞開稱重車道不稱重的車輛）也能在收費入口發(fā)卡車道自動領卡上高速。
（四）人員裝備存在問題
治超工作環(huán)境較差，引導車輛人員露天作業(yè)，稱重棚的防寒隔熱效果較差。治超人員裝備需加強。交警路政配合需要加強，需要把“兩廳通知”的精神落實到位。
（五）其他問題
萬年收費站目前超重車輛大多數(shù)為12軸貨車，集團下發(fā)的標準是既要按18噸進行控制，又要查貨車行駛證，而對這類貨車地方運輸管理所存在“大噸位小標”的情況，多數(shù)車輛標4.5噸，空載情況下都存在超重現(xiàn)象。
經(jīng)和萬年縣國道治超站聯(lián)系，他們的做法是不查行駛證，全部按18噸控制�？紤]到這類 ……（未完，全文共1159字，當前僅顯示737字，請閱讀下面提示信息。收藏《萬年收費站入口稱重勸返工作小結(jié)》）