黨性分析材料（交通局）

目錄/提綱：……
一、個(gè)人存在的問題和原因
（一）理論學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，知識更新比較慢
（二）對政治問題還缺乏足夠的敏銳性
二是研究本行業(yè)如何發(fā)展的多，分析判斷影響本行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的因素少
（三）對照共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)還有差距
（四）思想還需進(jìn)一步解放，如何充分發(fā)揮行業(yè)管理職能，引導(dǎo)市場良性發(fā)展仍需探索
（五）深入基層不夠
二、整改措施
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　　我年入黨，是一名有年黨齡的共產(chǎn)黨員。我從一名企業(yè)一線的普通工人到現(xiàn)在的處級領(lǐng)導(dǎo)干部，是黨多年來培養(yǎng)的結(jié)果�；厥走^去的工作經(jīng)歷，用一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，我認(rèn)為自己始終按照黨章規(guī)定嚴(yán)格要求自己，在黨組織安排的不同崗位上盡心工作，尤其是年月調(diào)入交通局，針對當(dāng)時(shí)干部職工松散的特殊情況，自己把抓班子，帶隊(duì)伍，打硬仗作為工作重點(diǎn)，建章建制，規(guī)范機(jī)關(guān)日常管理，整頓工作作風(fēng)，在班子成員的共同努力下，全局雜音少了，正氣足了，形成上下一致、政令暢通的良好政治局面。在此基礎(chǔ)上，完成了汽車站和其它企業(yè)的轉(zhuǎn)制工作，實(shí)現(xiàn)了政企分開；客運(yùn)、貨運(yùn)和維修市場得到進(jìn)一步發(fā)展；加大執(zhí)法力度，有效規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序；交通戰(zhàn)備工作獲得國家級先進(jìn)單位表彰；在抗擊非典、治理超載超限和我縣事件調(diào)用車輛等重大政治任務(wù)面前，我局均出色完成任務(wù)，不僅得到縣領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，更得到社會各界和廣大人民群眾的認(rèn)可，交通局的社會形象明顯提高。成績的取得是我和班子全體成員共同努力的結(jié)果。
　　
　　盡管在主觀上自己希望并努
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根底不低，應(yīng)付眼前工作夠用了，忽視了知識更新的現(xiàn)實(shí)；二是長期在具體崗位上工作，忙于事務(wù)，忙于行業(yè)發(fā)展，總認(rèn)為只要把行業(yè)工作搞上去就行了，學(xué)習(xí)無關(guān)緊要；三是學(xué)習(xí)的目的還不夠明確，如參加多次的短期培訓(xùn)時(shí)，人在培訓(xùn)班上，而心里裝的仍然是自己的工作，不能正確地把握學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系；四是在工作之余隨便看些報(bào)紙和歷史性的書，但對時(shí)事政治、政策文件及黨政管理等專業(yè)性較強(qiáng)的書看的少些。面對當(dāng)今知識社會飛速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，回顧工作時(shí)因知識面窄而出現(xiàn)的被動狀況，自已感到很內(nèi)疚，現(xiàn)在才認(rèn)識到，不學(xué)習(xí)就不能趕上時(shí)代的步伐，不學(xué)習(xí)就會落后，不學(xué)習(xí)就不會更好地工作。只有不斷地學(xué)習(xí)新的理論和知識，才能真正提高自已的政策水平和領(lǐng)導(dǎo)能力及管理水平。
　　
　　（二）對政治問題還缺乏足夠的敏銳性。九二年以來，我當(dāng)過企業(yè)廠長、公司總經(jīng)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記，在經(jīng)委機(jī)關(guān)工作過，始終沒有脫離開經(jīng)濟(jì)工作，直到今天主持交通局行政工作也是如此�？陀^上形成了抓經(jīng)濟(jì)工作看的見、摸得著，過多的講政治意義不大的思想意識。片面地認(rèn)為，自己黨性觀念較強(qiáng)，政治立場堅(jiān)定，到任何時(shí)候都能按黨員的標(biāo)準(zhǔn)來約束自己，但卻不能很好地把握共產(chǎn)黨員不但要有堅(jiān)定的信念和政治立場，而且還應(yīng)有很強(qiáng)的政治敏銳性這個(gè)關(guān)鍵的政治問題。主要表現(xiàn)在以下二個(gè)方面：一是對改革開放以來社會上出現(xiàn)的一些腐敗現(xiàn)象，自己確實(shí)看不慣，也曾對改革與開放的利弊關(guān)系發(fā)表過不準(zhǔn)確的議論。而沒能很好地從政治的高度對其加以科學(xué)的分析。也沒能深入地研究出在本單位怎樣才能真正防止和杜絕腐敗現(xiàn)象的措施。二是研究本行業(yè)如何發(fā)展的多，分析判斷影響本行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的因素少。
　　
　�。ㄈ⿲φ展伯a(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)還有差距。做為黨的干部如何保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，不僅體現(xiàn)在全心全意牢記黨的宗旨，還要體現(xiàn)在自身廉潔奉公，樂于奉獻(xiàn)，堅(jiān)持原則，敢于開展批評和自我批評，敢于拿起批評的武器，正確對待自己和他人對工作中出現(xiàn)的問題。
　　
　�、弊陨斫ㄔO(shè)還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。雖然自己能夠自覺遵守黨的廉政建設(shè)規(guī)定，注意廉政建設(shè)，但仔細(xì)檢查起來，在業(yè)務(wù)應(yīng)酬上還存有陪客多的現(xiàn)象。
　　
　�、矃f(xié)調(diào)力度不夠，原則性還不很強(qiáng)，存有你好我好大家都好的思想。比如在工作中有些同志存在這樣那樣的問題，尤其是涉及到人的問題，認(rèn)為過得去就算了，大家都不容易，批評多了得罪人。面上滿足于過得去，降低了工作標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　�、撤瞰I(xiàn)精神有，但撒怨氣的事也有。主要體現(xiàn)在日常處理比較棘手的工作時(shí)，自己耗費(fèi)了很大的精力，卻不能得到別人的理解，這時(shí)自己就想不通，牢騷話也就出來了，主觀上是無意的，但客觀上會影響其他干部的情緒，甚至?xí)绊懙綀F(tuán)結(jié)。究其原因，還是自我修養(yǎng)不夠。事后我也曾反思過，工作多年沒有叫過苦、喊過累，而且把承擔(dān)重任當(dāng)做一種樂趣，不管上級布置什么任務(wù)，再多、再重、再苦、再累也保證完成，從沒有推諉、應(yīng)付過。閑不住，對工作有樂趣，在完成艱巨任務(wù)后有充實(shí)感，但遇到別人對自已產(chǎn)生誤解時(shí)，思想上有時(shí)也不平衡，總覺得自已的工作沒少干，累沒少受，工資沒多拿一分，累死了也不知到哪去領(lǐng)賞，圖個(gè)啥呀通過保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，我已經(jīng)認(rèn)識到，做為一名黨的干部只有多干工作、干好工作，無論在任何環(huán)境下，都要克制自己的情緒，把黨交給的任務(wù)完成好才是自己可欣慰的。糾其原因，主要是自我要求不夠。忽視自我約束、自我監(jiān)督、自我提高。工作有時(shí)憑經(jīng)驗(yàn)，按部就班，忽視了自我的進(jìn)一步完善和提高，用一般的工作紀(jì)律、工作要求代替了黨的先進(jìn)性要求。
　　
　　（四）思想還需進(jìn)一步解放，如何充分發(fā)揮行業(yè)管理職能，引導(dǎo)市場良性發(fā)展仍需探索。由于自己的思想解放程度還不夠高，與市場經(jīng)濟(jì)和人民群眾對交 ……（未完，全文共3879字，當(dāng)前僅顯示1959字，請閱讀下面提示信息。收藏《黨性分析材料（交通局）》）