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國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)調(diào)研講話材料

發(fā)表時(shí)間:2018/3/3 10:28:35

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)調(diào)研講話材料
錄音整理稿

在北京的時(shí)候,跟書記就已經(jīng)作了交代了,我們來(lái)就是有明確的目的性,就是把遂寧這些年做的物流的工作作一個(gè)系統(tǒng)的總結(jié),并且希望遂寧能夠在未來(lái)國(guó)家的干路物流網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中能夠發(fā)揮作用,其實(shí)我們是帶著這個(gè)目的來(lái)的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們經(jīng)貿(mào)司的君揚(yáng)司長(zhǎng)也表達(dá)了這層意思,所以我們來(lái)的目的性非常強(qiáng)。所以感謝大家給我們提供這些情況。

其實(shí)遂寧從開始建這個(gè)物流園,一直到現(xiàn)在,我來(lái)遂寧的次數(shù)應(yīng)該四五次是有的,你想全國(guó)這么多城市要是都去這么多趟的話,覺(jué)得那都不可能,就是來(lái)得比較多。應(yīng)該說(shuō)單純從物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我覺(jué)得遂寧的工作已經(jīng)做得很好了,F(xiàn)在我們的問(wèn)題其實(shí)也很清楚,不管你發(fā)展物流,你想做什么,我們其實(shí)只有一個(gè)方向可以走,就是規(guī)模經(jīng)濟(jì)。就是你將來(lái)功能再完善,設(shè)施再好,如果不解決規(guī)模發(fā)展的問(wèn)題,這一切都是空的。其實(shí)從剛才,各個(gè)局委辦還有三家典型企業(yè)匯報(bào)的情況來(lái)看,我覺(jué)得我們意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了,我們已經(jīng)做了第十個(gè)年頭了,做了這么長(zhǎng)時(shí)間,如果這項(xiàng)工作是在長(zhǎng)三江或者珠三角來(lái)做的話,那可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這種情況了。但是我們做到十年這個(gè)年頭的時(shí)候,以我們現(xiàn)在的物流規(guī)模,其實(shí)跟我們前面做的努力是不成比例的,所以我們必須在怎么樣解決規(guī)模瓶頸上做文章,這篇文章做好了,遂寧的功能也有了,然后遂寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展的題呢也給解了。其實(shí)你想咱們算個(gè)賬,咱們說(shuō)中國(guó)要達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平是吧,因?yàn)?000年是全面小康,咱們就按全面小康來(lái)說(shuō),全面小康大概的人均GDP是12000美元左右,如果按12000美元算,我們就以現(xiàn)在遂寧的380萬(wàn)人口,我們的GDP都應(yīng)該達(dá)到多少呢,達(dá)到3000億,再加上剛
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也有國(guó)家物流示范城市等,這次我們講的這個(gè)物流樞紐,不是指遂寧這個(gè)城市的概念,而是指依托遂寧,進(jìn)行區(qū)域性的物流組織和服務(wù)的概念,而是指依托這種樞紐來(lái)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)組織的概念。實(shí)際是一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)空間版圖的調(diào)整問(wèn)題。為什么在這時(shí)候來(lái)提國(guó)家的產(chǎn)業(yè)空間版圖的調(diào)整,十九大報(bào)告咱都看,經(jīng)濟(jì)工作會(huì)的文件也都看,但我們看到的都是大概念,那上面不會(huì)寫很具體的東西。比如說(shuō)使中國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端,滿足高消費(fèi)的需要等等,這一系列是什么含義,我覺(jué)得我們這些年也學(xué)成了一個(gè)大而化之的學(xué)文件的習(xí)慣。原來(lái)的文件是指釋放壓力的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的文件。所以大而化之,比如改革開放,你知道只要有改革開放的精神和勇氣就可以了,但是現(xiàn)在精神和勇氣不完全解決問(wèn)題,還需要技巧,需要智慧。那就是說(shuō),你怎么構(gòu)建,怎么使你的產(chǎn)業(yè)能夠走向全球價(jià)值鏈的中高端。它不是泛泛來(lái)說(shuō)的,因?yàn)榇蠹叶己,每一家的產(chǎn)業(yè)都不走向價(jià)值鏈的中高端,那不是白喊么。那就是你遂寧的產(chǎn)業(yè)要走向別說(shuō)全球,就是全國(guó)價(jià)值鏈的中高端,哪些產(chǎn)業(yè)能走向全國(guó)價(jià)值鏈的中高端,走到哪里才算中高端,想這些問(wèn)題我覺(jué)得我們可能都需要真正的靜下心來(lái)作研究,如果不靜下心來(lái)研究,我覺(jué)得可能會(huì)失去發(fā)展的機(jī)會(huì)。所以我們這次來(lái)其實(shí)就是想,把遂寧如果能夠作為國(guó)家物流樞紐的載體的話,它的基本功能、基礎(chǔ)設(shè)施的功能化行不行,還需要哪些設(shè)施功能需要建設(shè)和完善。有了這些功能設(shè)施以后,怎么樣去從產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈上去研究產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,把產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和樞紐的建設(shè)融為一個(gè)整體,這都是我們這次調(diào)研需要去研究的。這次我們要的材料,大家介紹的情況,看上去很分散,其實(shí)我們的主題非常鮮明,就是從構(gòu)建全面小康和中國(guó)進(jìn)入中等發(fā)展國(guó)家行業(yè)以后我們的產(chǎn)業(yè)版圖該怎么重構(gòu)的問(wèn)題。就是遂寧未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)能到底從哪來(lái)的問(wèn)題。這是很大的題,我先大而化之的說(shuō),最后一點(diǎn)我會(huì)講我們的一些看法。

從改革開放以來(lái),我們國(guó)家一講經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這三駕馬車:投資、出口、消費(fèi)。但實(shí)際上我們總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是靠?jī)蓚(gè)馬車?yán)瓌?dòng),就是投資和出口。而投資又是跟著出口走的,也就能解釋為什么沿海地區(qū)吸引的投資多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展得快。因?yàn)檠睾Ia(chǎn)出口產(chǎn)品,天然的物流成本最低。比方說(shuō)出口產(chǎn)品擱在遂寧生產(chǎn),原料如果還沒(méi)有,還得從海邊上運(yùn)過(guò)來(lái)再做成產(chǎn)品再運(yùn)出去,豆腐都搞成肉價(jià)錢了,沒(méi)辦法競(jìng)爭(zhēng)了。所以兩架馬車作用的結(jié)果就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心全部在沿海,并且都在沿海地區(qū)也不是全部,只在幾個(gè)主要的樞紐港附近,這也就能解釋北上廣深這幾個(gè)城市發(fā)展起來(lái),發(fā)展起來(lái)的理由不是他干部水平高,遂寧在干部在那邊一樣可以發(fā)揮作用。其實(shí)深圳那邊的干部都是東北人,都是王總那邊的人。東北人在東北不行,在深圳就行,那他肯定不是人種的問(wèn)題,一定是生態(tài)環(huán)境的問(wèn)題。好,那三駕馬車中還有一架馬車就是消費(fèi)。我們?nèi)司鵊DP在只有幾百美元,只有三兩千美元的時(shí)候,你說(shuō)消費(fèi)能有多大的市場(chǎng)。遂寧的社會(huì)商品零售總額,就目前這點(diǎn),沒(méi)辦法撐起經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力。但是,如果我們的人均GDP過(guò)了5000、8000、10000,那個(gè)這個(gè)消費(fèi)量可能就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的變化了。其實(shí)大家看小汽車進(jìn)家庭,我們國(guó)家在內(nèi)需經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,我們研究得很差。為什么這么說(shuō),因?yàn)槲覀冊(cè)谘睾T义X就能帶動(dòng)GDP,所以我們往往不去想為什么,所以我們國(guó)內(nèi)研究經(jīng)濟(jì)的,研究產(chǎn)業(yè)的,最后一律變成了政策專家,既沒(méi)有經(jīng)濟(jì)專家也沒(méi)有產(chǎn)業(yè)專家,只有政策專家。只要你搞個(gè)政策讓他搞開發(fā)區(qū)、搞新區(qū)、搞產(chǎn)業(yè)園區(qū),主要你讓搞,他就搞起來(lái)了。但是這幾年好像發(fā)現(xiàn),讓搞好像還不是那么回事,讓你搞你搞不動(dòng)了。但是這幾年像成都、像重慶,像武漢,他們搞新區(qū)反而搞出點(diǎn)眉目來(lái)了。而在沿海搞什么新區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)反而不行了。結(jié)果有一個(gè)理論,就是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論。對(duì)不對(duì)呢,反正我是對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論在中國(guó)層面來(lái)講,因?yàn)橹袊?guó)改革開放40年,為發(fā)達(dá)國(guó)家制造產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移確實(shí)我們承載了,但是我們發(fā)展到現(xiàn)階段以后,是不是中西部會(huì)承載沿海地區(qū)服務(wù)外向型的產(chǎn)業(yè)呢?我覺(jué)得這個(gè)提出來(lái)是極不嚴(yán)肅的,沒(méi)有作深入的研究。其實(shí)中西部地區(qū)是無(wú)法承載沿海出口產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移的,你要能做,幾十年都沒(méi)做,現(xiàn)在你來(lái)做,有什么道理,沒(méi)有道理。剛還在說(shuō)你招工難,那你怎么承載,你承載不了這些產(chǎn)業(yè)。但是西部地區(qū)這幾年產(chǎn)業(yè)發(fā)展呢,中西部地區(qū)它的原因是什么,這個(gè)是值得研究的。我在武漢作過(guò)一次調(diào)研,武漢北邊距離武漢20公里的孝感,就是董永的故鄉(xiāng)。我現(xiàn)在調(diào)研發(fā)現(xiàn)什么呢,發(fā)現(xiàn)孝感成為了中國(guó)紙業(yè)的中心,就是我們的生活用紙的紙業(yè)中心,全國(guó)產(chǎn)銷量的80%是在孝感完成的,并且廠都不大,都是些廣東啊上海啊那邊去的廠。我跟幾個(gè)廠老板聊,我說(shuō)珠三角這個(gè)消費(fèi)量也大,港口一上來(lái),長(zhǎng)三角也是,一上來(lái)就可以生產(chǎn),你為什么跑來(lái)這邊生產(chǎn)。他講了幾個(gè)理由,第一這個(gè)地方的地確實(shí)比較便宜,而且還有,那邊地貴還沒(méi)有。 你看咱們一搞物流就10800多畝地啊,想想,你別說(shuō)在上海,在武漢都沒(méi)有地了。我們有10800多畝地來(lái)搞物流,還覺(jué)得地不夠,這是后面要說(shuō)的問(wèn)題。

第二,現(xiàn)在這個(gè)紙它的主要銷售對(duì)象,不是出口,是國(guó)內(nèi)消費(fèi)。他們進(jìn)行了綜合比較,這個(gè)東西在這生產(chǎn)輻射到全國(guó),然后紙漿從長(zhǎng)江通過(guò)船運(yùn)到武漢上岸,全過(guò)程的物流費(fèi)用最低,擱在這兒是最合適的。那這個(gè)對(duì)我們有沒(méi)有點(diǎn)啟發(fā)呢,什么東西擱在我們遂寧是又能滿足,咱別說(shuō)全國(guó)需要了,你能夠服務(wù)成渝,這個(gè)范圍就夠你吃的,你都吃不完。研究成渝需要我們提供什么服務(wù)呢,我們是不是真靜下心來(lái)研究了,我們具體要什么,將來(lái)要什么,我覺(jué)得我們還沒(méi)有真正開始。所以我們可能在出口和進(jìn)口之間,猶豫不決。特別是現(xiàn)在都在搞中歐班列,都在搞出口,其實(shí)說(shuō)白了,這是犯了一個(gè)方向性的戰(zhàn)略性錯(cuò)誤。這哪是出口呢,鐵路拉著貨出口你能運(yùn)多少。一個(gè)一萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱船拉的貨,夠你中歐班列拉多少趟了。你一趟才拉40個(gè)集裝箱,你說(shuō)是不是。這是個(gè)什么概念,他怎么能撐起西部這個(gè)外向型經(jīng)濟(jì),撐不起來(lái)。所以我們的出路一定在需求,一定在內(nèi)需。不要你再去論證了,也沒(méi)有必要去論證。我們?nèi)司^(guò)萬(wàn)美元 ……(未完,全文共13250字,當(dāng)前僅顯示3152字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)調(diào)研講話材料》