研討會發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
通過一天多對黨的十九大精神的學(xué)習(xí),對我啟發(fā)很大,黨的十九大報告既體現(xiàn)了中國情懷,又胸懷人類關(guān)切,我們要把學(xué)習(xí)十九大精神作為當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù),以永不懈怠的精神態(tài)度和一往無前的奮斗姿態(tài),來面對新時代下的公路養(yǎng)護工作新機遇和新挑戰(zhàn),我想談?wù)勛约旱目捶ā?
一、 過去五年取得的成績
習(xí)總書記在報告中回顧了過去五年來黨和國家發(fā)展進程中取得了輝煌的成績,今日之中國,不是那個國運沉淪的近代,不是硝煙彌漫的亂世,你我可以在平凡和私念中過好自己的小日子,當(dāng)風(fēng)雨來襲時,有人在我們身后撐起了雨傘,當(dāng)危險來
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本的40本,以色列的64本,我們偉大的毛主席,據(jù)黨史專家不完全統(tǒng)計,一生閱讀在9萬冊以上。事實證明,只有勤奮好學(xué)、學(xué)以致用,才能創(chuàng)造性地開展好各項工作。
三、 加強制度建設(shè)
在十九大報告中指出。發(fā)展社會主義民主政治就是要體現(xiàn)人民意志、保障人民權(quán)益、激發(fā)人民創(chuàng)造力,用制度體系保證人民當(dāng)家作主。近幾年根據(jù)***開展“養(yǎng)護管理年”的活動,成績顯著:一是上下聯(lián)動結(jié)合工作實際,深入查找管理中存在的問題,有針對性地對各項
規(guī)章制度進行了補充和完善;二是提出“大道班養(yǎng)護作業(yè)方式的基礎(chǔ)上,采取道班加綜養(yǎng)隊的作業(yè)形式”,我隊積極響應(yīng)養(yǎng)護處會議精神,建立事權(quán)清晰、精簡高效、分工合理、執(zhí)行順暢的管理制度,并成立了一支綜合養(yǎng)護隊和兩個道班的作業(yè)組織形式:綜合養(yǎng)護隊主要負責(zé)管養(yǎng)沿線的安全設(shè)施,突擊養(yǎng)護和應(yīng)急搶險等工作,充分發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢和作業(yè)質(zhì)量,在自然災(zāi)害發(fā)生時,成為搶險救援力量的“先鋒隊”,確保公路搶通保通速度。通過不斷完善各項制度,我隊實現(xiàn)了作風(fēng)大轉(zhuǎn)變,能力大增強、效率大提高的公路養(yǎng)護服務(wù)隊伍。
四、 做好公路養(yǎng)護創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展
在黨的十九大報告中提出要建設(shè)“交通強國”發(fā)展目標。改革開放以來,公路建設(shè)在幾代交通人的不懈努力下,取得了顯著成績,在公路飛速發(fā)展同時,也給公路養(yǎng)護管理帶來了巨大挑戰(zhàn),所以創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展是公路養(yǎng)護的第一推動力,只有把建設(shè)和養(yǎng)護工作相互融合,才能對公路養(yǎng)護的科技水平大大提升,公路養(yǎng)護更需要新科技、新材料、新工藝、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用,最終提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量和水平。近幾年我國的科研經(jīng)費由2010年是美國的12%發(fā)展到2016年是美國75%,可是我們公路養(yǎng)護的科研經(jīng)費每年少之又少。例如:瀝青路面裂縫,困擾我們多少年的問題一直都沒有解決,形成“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革興起的今天,大數(shù)據(jù)、人工智能和云計算已經(jīng)走進了我們的日常生活,在2017年智能機械人戰(zhàn)勝人類圍棋第一高手柯潔和財務(wù)機器人的出現(xiàn),給我們這個時代增加了創(chuàng)新性的發(fā)展,預(yù)計在2035年,智能機器人將會被廣泛使用,眾多單一職業(yè)將面臨被取代的困境,在我們的公路養(yǎng)護行業(yè)中,道路巡查將會被無人機取代,現(xiàn)在全處管養(yǎng)里程為1060.5公里,每天道路巡查的燃油費為2000多元,一年下來的道路巡查燃油費用為70多萬,當(dāng)無人機被適用到道路巡查時,我 ……(未完,全文共1996字,當(dāng)前僅顯示1269字,請閱讀下面提示信息。
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