公路分局班子成員基層調(diào)研的情況匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、思想重視
二、扎實(shí)開展大調(diào)研活動(dòng)
三、存在的問題
三是機(jī)械化養(yǎng)護(hù)不足
四、2018年工作思路
一是以十九大精神為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)思想上的新突破
二是以建設(shè)“大運(yùn)城”為動(dòng)力，加快項(xiàng)目前期工作
三是以建設(shè)“大運(yùn)城”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)改造的新突破
四是繼續(xù)以“八比八看”為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)水平的新突破
五是實(shí)現(xiàn)依法治路新突破
六是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的新突破
七是實(shí)現(xiàn)干部隊(duì)伍建設(shè)有新突破
八是實(shí)現(xiàn)行業(yè)文明建設(shè)上有新突破：以文化建設(shè)為保障，促進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)
……
關(guān)于運(yùn)城公路分局班子成員基層調(diào)研的情況匯報(bào)

省公路局：
根據(jù)省局2017年11月17日關(guān)于“做好干部大調(diào)研工作有關(guān)事項(xiàng)的通知”的通知要求，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子成員的調(diào)研情況進(jìn)行匯報(bào)并報(bào)告如下。
一、思想重視
接到省局通知以后，我們運(yùn)城分局高度重視，立即部署，制定調(diào)研方案，安排調(diào)研時(shí)間，明確調(diào)研課題。
二、扎實(shí)開展大調(diào)研活動(dòng)
分局班子成員從11月5日開始，各自攜帶分管的相關(guān)科室人員，輕車簡從，進(jìn)入基層，通過與職工座談，走訪、慰問等形式進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，至11月14日結(jié)束。
局長姚來義調(diào)研課題為《標(biāo)準(zhǔn)化公路段建設(shè)》，調(diào)研地點(diǎn)為“運(yùn)城公路養(yǎng)護(hù)段、臨猗公路養(yǎng)護(hù)段、杜家坡超限檢測站”等三個(gè)單位。
調(diào)研的主要觀點(diǎn)是：以黨的十九大精神為指導(dǎo)，加快運(yùn)城公路分局標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，開啟運(yùn)城干線公路事業(yè)新篇章。
黨委書記權(quán)可進(jìn)調(diào)研課題為《創(chuàng)新方法 健全_ 完善機(jī)制和防控風(fēng)險(xiǎn) 建設(shè)廉潔分局》，調(diào)研地點(diǎn)為“夏縣公路養(yǎng)護(hù)段、聞喜公路養(yǎng)護(hù)段
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化養(yǎng)護(hù)道班。
三是機(jī)械化養(yǎng)護(hù)不足。
四是超齡油路偏多，項(xiàng)目前期嚴(yán)重不足
五是財(cái)政化預(yù)算尚待規(guī)范和進(jìn)一步加強(qiáng)
六是標(biāo)準(zhǔn)化公路段建設(shè)急需加強(qiáng)
四、2018年工作思路
2018年，我們將以黨的十九大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府的安排和部署，堅(jiān)持以建設(shè)“大運(yùn)城”戰(zhàn)略實(shí)施為支撐，公路養(yǎng)護(hù)為中心，路網(wǎng)改造為保障，路政管理為推進(jìn)，文化建設(shè)為支持，以服務(wù)運(yùn)城經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為目標(biāo)，開拓我局公路事業(yè)又好又快發(fā)展新局面。
一是以十九大精神為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)思想上的新突破。進(jìn)一步解放思想，更新觀念，把全局干部職工的思想統(tǒng)一到“十九大”精神上來，統(tǒng)一到市委市政府建設(shè)“大運(yùn)城”的具體目標(biāo)上來，統(tǒng)一到推進(jìn)公路事業(yè)“轉(zhuǎn)型改革，穩(wěn)中求進(jìn)”科學(xué)發(fā)展的具體實(shí)踐上來。全力打造一支“團(tuán)結(jié)協(xié)作，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，追求卓越”的新型干部職工隊(duì)伍，為2018年工作的全面完成提供組織和隊(duì)伍保障。
二是以建設(shè)“大運(yùn)城”為動(dòng)力，加快項(xiàng)目前期工作。建設(shè)大運(yùn)城，公路要先行。作為建設(shè)“大運(yùn)城”的基礎(chǔ)設(shè)施“八路四橋”，加快推進(jìn)。
三是以建設(shè)“大運(yùn)城”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)改造的新突破。2018年，我們將堅(jiān)定不移地貫徹市委、市政府、省廳、省局工作會議精神，完成省道小風(fēng)線臨晉鎮(zhèn)至永濟(jì)段一級公路30.6公里改線工程；省道臨夏線過境一級公路6.4公里改線工程；省道曹風(fēng)線芮城斜口至高崖段二級公路11.2公里路面改造工程。2018年開工的有國道522線平陸三灣至常樂段二級公路22公里改建工程；運(yùn)城境內(nèi)國道327線（原省道王橫線）西陽河大橋改造工程；運(yùn)城境內(nèi)國道108線汾河大橋改造工程；國道209線萬榮境內(nèi)南張互通立體交叉工程。
四是繼續(xù)以“八比八看”為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)水平的新突破。2018年，積極開展“八比八看”養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽，大力推行路網(wǎng)技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測技術(shù)，建立以普通國省干線公路路面狀況指標(biāo)為核心的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評指標(biāo)體系，形成考評結(jié)果與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。加快科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，推廣基于使用性能和全壽命周期費(fèi)用分析的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路災(zāi)害防治技術(shù)、舊橋維修加固技術(shù)等，全面推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全市干線公路路況良好的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)公路水毀預(yù)防，提高公路應(yīng)急處置能力，認(rèn)真做好汛期公路安全排查和水毀搶修復(fù)工作。針對芮城、平陸、垣曲等山區(qū)路段，坡陡彎多，地質(zhì)差，抗災(zāi)能力弱特點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化防汛搶險(xiǎn)預(yù)警工作機(jī)制，完善應(yīng)急物資儲備體系，做足準(zhǔn)備，提前做好防洪防災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，及時(shí)排查隱患，全面提升運(yùn)城公路通行服務(wù)水平。
五是實(shí)現(xiàn)依法治路新突破。加大公路宣傳力度，進(jìn)一步提升全民護(hù)路意識。狠抓路面管理，狠抓涉路行為監(jiān)管，完善涉路工程安全評價(jià)；狠抓執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)；狠抓路政信息化建設(shè)，推廣運(yùn)用公路路政綜合管理平臺，推進(jìn)路政信息化向縱深發(fā)展，向微觀領(lǐng)域覆蓋；嚴(yán)格依法治路，從嚴(yán)治理違法違章行為，確保路產(chǎn)路權(quán)完整；以檢測站為依托、以固定檢測和流動(dòng)稽查相結(jié)合的方式加強(qiáng)治超，繼續(xù)保持超限超載率控制在0%。
六是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的新突破。分局成立由13個(gè)縣段和運(yùn)城路橋公司組建的“應(yīng)急搶險(xiǎn)聯(lián)合指揮部”，確保在應(yīng)急搶險(xiǎn)保暢的緊急情況下，可整合力量、跨區(qū)域，大集團(tuán)作戰(zhàn)，全面提高我市干線公路安全運(yùn)行能力。繼續(xù)加大落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，繼續(xù)強(qiáng)化日常安全檢查及管理，加大對養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)點(diǎn)、工程施工作業(yè)點(diǎn)及安全隱患點(diǎn)的日常安全檢查力度，做到隱患治理規(guī)范化，制度化和經(jīng)常化，確保全年 ……（未完，全文共2904字，當(dāng)前僅顯示1846字，請閱讀下面提示信息。收藏《公路分局班子成員基層調(diào)研的情況匯報(bào)》）