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干部學習講稿:21世紀海上絲綢之路與海洋強國夢

發(fā)表時間:2016/2/20 13:31:14
目錄/提綱:……
一、海上絲路的基本內(nèi)涵:是什么
(一)21世紀海上絲綢之路的提出背景
(二)21世紀海上絲綢之路的基本內(nèi)涵
(三)21世紀海上絲綢之路不是什么
二、海上絲路的內(nèi)在邏輯:為什么
(一)保障中國經(jīng)濟生命線
(二)構(gòu)建更加緊密的經(jīng)濟合作網(wǎng)絡(luò)
(三)釋放中國發(fā)展的“正能量”
(四)克服外向型經(jīng)濟的兩種失衡
三、海上絲路的主要機遇:有何本
四、海上絲路的主要挑戰(zhàn):有何難
(一)大國使絆
(二)地區(qū)動蕩
(三)治理之亂
(四)恐襲不斷
(五)對接困難
五、海上絲路的建設(shè)路徑:怎么辦
……
干部學習講稿:21世紀海上絲綢之路與海洋強國夢
樓春豪
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院海洋戰(zhàn)略所副所長、博士

各位學員,大家好!我是來自中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院海洋戰(zhàn)略研究所的副所長,主要從事海洋戰(zhàn)略問題研究,本次給大家授課的題目是“21世紀海上絲綢之路與海洋強國夢”。
授課的內(nèi)容主要分五大塊:第一,海上絲綢之路的基本內(nèi)涵,回答一個是什么的問題;第二,海上絲綢之路的內(nèi)在邏輯,它回答一個為什么的問題;第三,海上絲綢之路的主要機遇,回答我們有什么資本去推動海上絲綢之路的問題;第四,海上絲綢之路建設(shè)過程當中面臨的主要挑戰(zhàn)及分享,回答的是一個難在哪兒的問題;第五,海上絲綢之路的建設(shè)路徑,也提提我自己對如何推進和海上絲綢之路近來更好地來抓住機遇,化解風險,以構(gòu)建責任共同體、命運共同體,來提自己的幾點思考,這回答的是一個怎么辦的問題,所以今天授課的內(nèi)容概括而言就回答五個問題,是什么、為什么、有何資本、困難在哪兒以及怎么辦。
一、海上絲路的基本內(nèi)涵:是什么
(一)21世紀海上絲綢之路的提出背景
關(guān)于第一塊,21世紀海上絲綢之路正式提出是習近平總書記2013年10月份訪問印度尼西亞在印尼國會發(fā)表演講時的講話中提出,但習總書記提出,東南亞自古以來是海上絲綢之路的重要樞紐,中國愿意同東盟國家加強海上合作,使用好中國政府設(shè)立的中國-東盟海上合作基金,發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)21世紀海上絲綢之路。習近平總書記提出21世紀海上絲綢之路與他此前出訪中亞時提出陸上的絲綢之路經(jīng)濟帶相互呼應(yīng),共同形成“一帶一路”的倡議,此后也引起了國內(nèi)外的強烈反響,并且從中國官方的_層面而言也非常重視如何
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享中國改革開放以及經(jīng)濟發(fā)展的紅利。
所以,從這個角度而言,中國推進海上絲綢之路的一個基本出發(fā)點或最基本的內(nèi)涵是要以發(fā)展來求合作,將發(fā)展作為各方利益的契合點和最大公約數(shù),這在中國開展對外交往時,無論是在雙邊層面還是在多邊層面都日益注入發(fā)展元素來謀求構(gòu)建一個發(fā)展共同體的理念,包括習近平主席在訪問印度時也明確提出,我們要把發(fā)展戰(zhàn)略伙伴作為中印戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一個最重要的基本內(nèi)涵。
共贏,21世紀海上絲綢之路強調(diào)共享發(fā)展紅利,它不是中國單方面的“吃獨食”,因為國際上很多人會旨意中國推進21世紀海上絲綢之路最主要的只是出于從中國自身利益而言的,無論是在官方的政策上,還是在實際的行動中,中國政府推進21世紀海上絲綢之路都強調(diào)共享發(fā)展紅利,大家一起把餅做大,一起來分享,而不是中國“吃獨食”,所以,中國版的成就論及搭便車不同于西方重視權(quán)力分配的現(xiàn)實主義和零和思維,而是倡導共贏和擔當?shù)牧x利觀。
均衡,中國的哲學中非常重視均衡的理念,所以在推進21世紀海上絲綢之路建設(shè)時,必須把握一個均衡的理念,要多輪驅(qū)動,海陸統(tǒng)籌。多輪驅(qū)動,在推進21世紀海上絲綢之路時,出發(fā)點是經(jīng)濟發(fā)展,但也要推進其他領(lǐng)域的,包括互聯(lián)互通有五個層面,包括政治領(lǐng)域的政策的相互溝通,人文交流,所以各個層面來協(xié)同配合,打一個“組合拳”。海陸統(tǒng)籌是指我們推進21世紀海上絲綢之路,建設(shè)必須跟陸上絲綢之路經(jīng)濟帶相互統(tǒng)籌,協(xié)同推進,因為關(guān)鍵還是陸地決定海洋,海洋的任何一個合作必須有陸上的一些相互的合作來作為一個配合。所以,21世紀海上絲綢之路的建設(shè)不是就海談海,它是經(jīng)濟驅(qū)動下的多領(lǐng)域的均衡以及海陸均衡、海陸統(tǒng)籌。
開放,中國哲學講有容乃大,要兼容并蓄,21世紀海上絲綢之路要重視與其他國家發(fā)展戰(zhàn)略的對接以及重視與現(xiàn)有的一些地區(qū)合作機制的一個對接,它不排斥現(xiàn)有機制,也不謀求跟其他國家對抗,它不是中國藏著自己的私貨,而是我們一起來共同構(gòu)建一個開放的包容的發(fā)展的命運共同體。所以,21世紀海上絲綢之路的基本內(nèi)涵是四個關(guān)鍵詞,發(fā)展、共贏、均衡、開放。
(三)21世紀海上絲綢之路不是什么
回答了是什么。很多人問它不是什么,不是什么主要針對的是國際上的質(zhì)疑_,它不是中國版的“馬歇爾計劃”,“馬歇爾計劃”是冷戰(zhàn)格局下,美國推動的一個振興歐洲的對抗蘇聯(lián)的產(chǎn)物,它有特定的歷史背景。那21世紀海上絲綢之路的整個歷史背景就跟當時美國推動“馬歇爾計劃”是不同的,包括其對象也不同,如馬歇爾計劃主要是針對美國的盟國,中國來講,我們堅持不結(jié)盟外交,我們不會針對盟國,因為我們堅持不結(jié)盟外交,但我們會面向所有的沿線國家和地區(qū),包括方向、方式也不同。中國的21世紀海上絲綢之路是強調(diào)共商、共建、共享,它不是一個單方面的強制地將一國的發(fā)展戰(zhàn)略或政治理念強加于另外一方,所以它也不是說_態(tài)掛帥,也不強加政治條件,這都跟“馬歇爾計劃”有所不同。另外一個非常重要的不同,“馬歇爾計劃”有一個明確的針對對象,它要對抗蘇聯(lián),它有敵我之分的。21世紀海上絲綢之路是一個強調(diào)共享的,所以它沒有敵我之分,它是一個開放的參與。
第二,它是不是中國版的再平衡戰(zhàn)略,很多人也有這個_,認為美國在2009年以來強烈地推進了“亞太再平衡戰(zhàn)略”,中國要通過“一帶一路”向西,美國的“亞太再平衡”主要在中國的東面,西太平洋地區(qū),中國推進“一帶一路”的向西的戰(zhàn)略來制衡或反制美國的亞太再平衡,其實是中國的亞太再平衡戰(zhàn)略,當然,回答是否定的,因為亞太再平衡戰(zhàn)略歸根到底還是一個安全戰(zhàn)略,它有很強的軍事因素,它也必須依靠于美國在亞太地區(qū)的軍事同盟體系,那中國通過“一帶一路”建設(shè),推進海上絲綢之路建設(shè),我們沒有說必須要依靠于某個國家,它是一個經(jīng)濟合作的倡議,而且美國及其同盟國也可以參與進來海上絲綢之路倡議。
第三,很多人質(zhì)疑21世紀海上絲綢之路是不是一個簡單的中國國內(nèi)過剩產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移問題,并非如此,因為過剩產(chǎn)能的這種提法對于很多沿線國家和地區(qū)而言,很多是優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能,因為中國的優(yōu)勢,包括在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的優(yōu)勢,對于這些國家而言它都是急需的,這些國家需要中國的資金及技術(shù),所以,我們輸出的并不是過剩的產(chǎn)能,它是一個優(yōu)質(zhì)富余的產(chǎn)能,另外,我們推進合作,也不是說簡單的一個“輸血”,我們還要提高對象國本身能力的“造血”。
第四,是不是“珍珠鏈”戰(zhàn)略?因為很多人也質(zhì)疑,中國推進21世紀海上絲綢之路,特別是強調(diào)一些港口建設(shè),它有背后的一個戰(zhàn)略意圖,構(gòu)筑印度洋地區(qū)的“珍珠鏈”戰(zhàn)略?并非如此,印度洋戰(zhàn)略,如果將21世紀海上絲綢之路結(jié)合起來,它是非常不靠譜的,比如它提出的很多的港口,有些港口的所在口局勢動蕩,它不可作為一個支點。有些國家、有些港口的不確定性很大,風險因素很大,也很難作為一個質(zhì)點。所以中國政府也不會將一些存在很大風險、很大不確定性,它能發(fā)揮的作用又非常有限的一些港口,就能夠作為中國推進印度洋戰(zhàn)略的質(zhì)點來建設(shè),這也違背了中國的外交傳統(tǒng)和戰(zhàn)略智慧。
第五,有一些人質(zhì)疑中國是不是要借海上絲綢之路搞海洋霸權(quán)?不是的,李克強總理在訪問希臘時在講話中明確提出了中國的海洋觀,即和平、合作、和諧,與西方馬漢式的重視海權(quán)的海洋觀有很大的不同,所以,第一塊重點回答了海上絲綢之路是什么,不是什么。
概括起來,海上絲綢之路是堅持共商、共建、共享原則,提高互聯(lián)互通水平,謀求發(fā)展戰(zhàn)略對接,以促進生產(chǎn)要素便捷、順暢、高效、安全流通,進而構(gòu)建更加緊密利益共同體、責任共同體和命運共同體,中國主要是發(fā)揮一個倡議和引領(lǐng)的作用,它是對所有的沿線國家和地區(qū)都是開放的,它是中國向世界提供的一個公共產(chǎn)品。
二、海上絲路的內(nèi)在邏輯:為什么
第二,要回答的是海上絲綢之路的內(nèi)在邏輯,為什么中國為什么要提出海上絲綢之路這一倡議,概括起來也是有四個原因。
第一個原因,中國增強海洋通道的安全系數(shù)以保障中國 ……(未完,全文共13042字,當前僅顯示3102字,請閱讀下面提示信息。收藏《干部學習講稿:21世紀海上絲綢之路與海洋強國夢》