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軌道車管理工作匯報材料

發(fā)表時間:2015/1/29 18:59:49
目錄/提綱:……
一、軌道車管理工作概況
二、2012年軌道車管理情況
三、現(xiàn)階段存在的問題及整改措施:
2、監(jiān)控裝置執(zhí)行機構無專業(yè)維修隊伍
3、軌道車司乘人員對軌道車檢查、保養(yǎng)不細不到位
4、軌道車技術管理水平有待提高
5、年輕司機責任心有待提高
……
軌道車管理工作匯報材料

軌道車是工務段線橋設備大維修的重要運輸及生產(chǎn)工具,軌道車運行安全是工務系統(tǒng)的安全關鍵及安全重點,在上級有關部門的正確指導下,在段統(tǒng)一領導下,2012年我段軌道車全面完成了各項運輸生產(chǎn)任務,運行、施工安全平穩(wěn)有序,順利實現(xiàn)安全年。
一、軌道車管理工作概況
1.軌道車設備概況:
目前我段配屬軌道車14臺,金鷹重型機械有限公司10臺,其中GC220型四軸6臺、JY290型二軸車2臺、JY230型2臺;鄭州工務機械廠 4臺;其中LN320型3臺、LN220型 1臺。
軌道平車5組,金鷹重型機械有限公司2組(門架式機械吊);鄭州工務機械廠3 組(2組門架式機械吊,其中1組為小輪平車、1組98年出廠的液壓吊待報廢)。
軌道車設備正常使用11臺、停用1臺、待報廢2臺;軌道平車10臺,正常使用8臺、待報廢2臺。目前我段未扣用路用平車。
2.軌道車管理機構
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略625字,正式會員可完整閱讀)…… 
人、吊車手3人, 其中20~30歲 10名、其中30~40歲8名、其中40~50歲8名,業(yè)務技能方面,技師6人、高級工16人,軌道車司機全部持有效證件上崗。
二、2012年軌道車管理情況
1.現(xiàn)場運用情況:
軌道車設備日常檢查認真落實“三檢制”,對軌道車及平車每月全面檢查保養(yǎng)一次,組織檢查評比一次,根據(jù)檢查結果對司乘人員進行考核。每年1月至2月份對軌道車各部位進行全面整修,軌道車、平車底部進行噴漆,對技術資料進行整理迎接軌道車年審。
貨物裝載安全是軌道車安全的一大關鍵,每次裝卸貨物指定負責人,針對不同的軌道車平車及裝置貨物的種類制定加固方案,關鍵是后車要加強瞭望,嚴格執(zhí)行信工材〔2012〕79號《信陽工務段軌道平車裝卸物資管理標準》。
乘務員乘務作業(yè)嚴格執(zhí)行軌道車一日作業(yè)標準,統(tǒng)一服裝,嚴格執(zhí)行“十六字令”,確保行車安全;封鎖線路施工運統(tǒng)“46”正確登、消記,施工不延點,點內(nèi)作業(yè)加強人身安全及裝卸安全卡控,確保軌道車施工安全。
2.管理工作開展情況
段加強軌道車設備檢查及乘務員乘務作業(yè)標準檢查,軌道車運行施工趟趟有干部盯控,盯崗干部認真履職,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并進行考核,全部年共考核司乘人員60人次。
每年組織全體司乘人員進行二次軌道車起復演練,2012年上半年段組織了軌道車司機練功比武(理論考試、駕運、起復)效果很好。
司乘人員業(yè)務培訓方面鋤了參加局、段各種適應性培訓外,每個工班有一名兼職教師,按照年度培訓計劃和新技術要求及時進行培訓,確司機的業(yè)務水平提高及知識更新。
軌道車小修情況:軌道車嚴格執(zhí)行一年兩次小修,由寶雞工程機械廠麻城修配中心負責上門進行小修,嚴格執(zhí)行相關驗收標準,修理質量良好。
軌道車大修根據(jù)鐵路局的大修計劃及時送修,送武漢機車修造公司軌道車大修廠進行修理,開工前進行技術交底,修理中司機盯控,竣工后嚴格驗收。2012年局安排一臺軌道車大修。
2012年鐵路局未安排我段軌道車及收軌裝置更新,未扣路用平車。
3.GYK管理工作開展情況:
監(jiān)控裝置安裝的全部是杭州創(chuàng)聯(lián)的CYK,軌道車司機都能夠熟練、正確使用軌道車運監(jiān)裝置,軌道車從準備出庫自檢、區(qū)間運行正常監(jiān)控、區(qū)間施工作業(yè)模式、調(diào)車等都能全程開機、正確運用。
GYK數(shù)據(jù)轉蓄、分析工作:
軌道車運行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)轉蓄、分析工作按時進行。每天軌道車入庫后由工區(qū)安排專人進行趟趟轉儲,數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡傳軌道車隊,數(shù)據(jù)分析實行每天、趟趟分析制度。配備專職數(shù)據(jù)分析人員,對分析出的超速、放風的現(xiàn)象找出原因,當天告知司機本人加以改正,制定防范措施。軌道車隊每周作出一次分析報告。
軌道車運行揭示使用U盤寫卡傳遞的方式,車隊數(shù)據(jù)分析員在當天下午將臨時慢行編輯成文,傳到軌道車工班,由工區(qū)安排專人在軌道車出庫前使用揭示U盤寫卡,軌道車通過慢行地段前能夠機控降速。
三、現(xiàn)階段存在的問題及整改措施
1.監(jiān)控數(shù)據(jù)分析不細、不全面
2.監(jiān)控裝置執(zhí)行機構無專業(yè)維修隊伍。
3.軌道車司乘人員對軌道車檢查、保養(yǎng)不細不到位。
4、軌道車技術管理水平有待提高。
5.年輕司機責任心有待提高。
需要路局層面解決的問題:
急需更新2組液壓吊車。
需要更新3臺(07110#、07116#、07120#)超 ……(未完,全文共2762字,當前僅顯示1756字,請閱讀下面提示信息。收藏《軌道車管理工作匯報材料》