高速公路投資有限公司2014年工作總結

目錄/提綱：……
一、工程概況
二、建設成果
三、工作經驗
（一）學習同行先進經驗，建立公司特有的管理模式
（三）建立扎實有效的安全生產管理工作
（五）全力以赴，確保通車目標
（六）保障民工工資發(fā)放
四、幾點體會
（二）參團銀行的資金保障有力
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建設精品高速 造福一方群眾
****高速公路投資有限公司

2012年6月5日，遂資眉高速公路**段，在**市政府“全線動起來、干起來、快起來”的號召下，拉開了全面建設的序幕。在省交通運輸廳無微不至的關懷和指導，**市委、市政府堅強的領導和大力支持下，公司堅持聚精會神搞建設，一心一意謀發(fā)展，以解決各種難題為突破口，強化落實措施，科學統(tǒng)籌管理，經過29個月的艱苦奮戰(zhàn)，圓滿完成各項建設任務，于2014年11月9日，如期實現了建成通車的目標任務。
一、工程概況
**段路線長度119.189公里，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基、橋梁寬度24.5米，設置樞紐互通3座，分離式互通10座，匝
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（一）學習同行先進經驗，建立公司特有的管理模式。全面學習已建成通車或在建的BOT高速公路管理模式，認真總結、借鑒。重金聘請一流的專家作為技術顧問，建立自己優(yōu)良的技術團隊，其中包括橋梁、路面、安全、內業(yè)資料方面的專家，自始至終參與項目的技術咨詢和管理，全方位指導、控制工程質量；公司內部成立了一個集設計、監(jiān)理、施工、業(yè)主組成的專家組，對設計變更、施工工藝、方案、質量缺陷處置等，采用不記名方式表決，不僅充分發(fā)揮了技術人員的專業(yè)技術智慧，又讓決策方案科學、公正、透明。
（二）重金聘請一流的專家作為技術顧問，建立自己優(yōu)良的技術團隊，其中包括橋梁、路面、安全、內業(yè)資料方面的專家，自始至終參與項目的技術咨詢和管理，全方位指導、控制工程質量；公司內部成立了一個集設計、監(jiān)理、施工、業(yè)主組成的專家組，對設計變更、施工工藝、方案、質量缺陷處置等，采用不記名方式表決，不僅充分發(fā)揮了技術人員的專業(yè)技術智慧，又讓決策方案科學、公正、透明。
（三）建立扎實有效的安全生產管理工作。除了對公司員工正常的安全教育和培訓外，公司專門制作典型的安全事故案例，刻制成CD片，利用晚上時間，自帶播放機輪流在各個工點播放、進行警示教育。主動消除有質量隱患的工程，全線主動拉倒19根豎直度超標的墩柱，陳家壩大橋橋面瀝青砼平整度超標，銑刨后重新鋪筑，確保了工程質量。
（四）密切配合并支持當地政府舉措，去年年初政府出臺了治超整治方案，恰逢省道106線楊家溝大橋加固，正是大量使用路面材料的時期，為配合政府行動，公司決定采用兩軸農用車、繞行的方式，但增加了公司1個多億的運輸成本。
（五）全力以赴，確保通車目標。在目標確定后，市政府和公司先后組織了4次大會戰(zhàn)，從2014年2月7日確保年底通車誓師大會后，在歷時113天的會戰(zhàn)中，沒有1個人請1天假。為保證瀝青砼鋪筑，加大設備和人員投入，全線設置4套熱拌站（2套進口設備、2套國產設備，均為4000型以上），9套攤鋪壓實設備，全部實行雙班制，節(jié)省了大量的搬家時間，做到機不停、人不歇。
（六）保障民工工資發(fā)放。從項目建設開始至結束，由公司現場直接發(fā)放的民工工資超過5億元，確保了民工工資按時、足額發(fā)放；對有糾紛的勞務隊伍民工工資，還請區(qū)縣地方指揮部、勞動保障局共同監(jiān)督發(fā)放。
（七）關注民生工程，切切實實解決老百姓生產、生活緊密相關的問題，全線增加和變更了201道涵洞，以解決灌溉和方便出行。贏得了老百姓的支持，才有全線外隔離封網時，沒有阻工的情況發(fā)生。
四、幾點體會
（一）省交通運輸廳、市委、市政府、以及一區(qū)三縣的黨委政府 ……（未完，全文共2187字，當前僅顯示1390字，請閱讀下面提示信息。收藏《高速公路投資有限公司2014年工作總結》）