省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局2015年工作思路

目錄/提綱：……
一、健全三級體系，全面落實(shí)質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任
二、完善制度建設(shè)，大力推動監(jiān)管工作法治化
三、強(qiáng)化六項(xiàng)措施，全面提升質(zhì)量安全監(jiān)督實(shí)效
一是強(qiáng)化監(jiān)督檢查
二是強(qiáng)化問題導(dǎo)向
三是強(qiáng)化現(xiàn)代工程管理
四是強(qiáng)化交驗(yàn)質(zhì)量檢測
五是強(qiáng)化平安交通建設(shè)
六是強(qiáng)化監(jiān)理、檢測行業(yè)監(jiān)管
四、構(gòu)建信息平臺，加快推進(jìn)智慧質(zhì)監(jiān)建設(shè)
四是結(jié)合各公路水運(yùn)工程進(jìn)展實(shí)際，逐步開展工程項(xiàng)目信息化試點(diǎn)工作
……
嚴(yán)格依法監(jiān)督 建設(shè)智慧質(zhì)監(jiān)
實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全監(jiān)管工作新突破
省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局2015年工作思路

2014年，在廳黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)緊緊圍繞構(gòu)建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的總體目標(biāo)，對全省高速公路、重點(diǎn)水運(yùn)、安保工程、農(nóng)村公路改善工程、干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、甘推項(xiàng)目、涼推項(xiàng)目實(shí)施全面督查跟蹤督查，通報(bào)典型質(zhì)量問題，定期發(fā)布質(zhì)量安全狀況；構(gòu)建質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推行監(jiān)督工作標(biāo)準(zhǔn)化及施工標(biāo)準(zhǔn)化，試點(diǎn)開展監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化；全面施行省、市公路水運(yùn)工程質(zhì)量重點(diǎn)抽檢機(jī)制，**州落實(shí)重點(diǎn)抽檢財(cái)政專項(xiàng)資金600萬元，著力強(qiáng)化全州交通建設(shè)推進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)管；推行橋梁和隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度，扎實(shí)推進(jìn)“平安工地”考核評價(jià)工作，規(guī)范生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置工作，對全省在建高速公路瓦斯隧道、特大橋梁及特長隧道等重點(diǎn)危險(xiǎn)源工程實(shí)施掛牌監(jiān)管，形成“市州掛牌、
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化，為質(zhì)量安全科學(xué)管理、依法管理提供法制保障。二是完善高速公路交（竣）工驗(yàn)收質(zhì)量檢測檢測機(jī)構(gòu)市場選擇機(jī)制，出臺指導(dǎo)意見，進(jìn)一步開放市場、引入競爭。三是建立標(biāo)準(zhǔn)化體系，全面推行監(jiān)督工作標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化，出臺監(jiān)督工作標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、檢測設(shè)備校驗(yàn)規(guī)程的地方標(biāo)準(zhǔn)，提升質(zhì)量安全現(xiàn)代化管理水平。
三、強(qiáng)化六項(xiàng)措施，全面提升質(zhì)量安全監(jiān)督實(shí)效
一是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。對高速公路、國省干線、重點(diǎn)水運(yùn)及相關(guān)八大專項(xiàng)工程開展多種形式的綜合檢查、專項(xiàng)檢查、交叉檢查、突擊檢查、跟蹤督查，全面落實(shí)“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的檢查工作責(zé)任制。全面推行交通建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量重點(diǎn)抽檢制度，各市（州）繼續(xù)落實(shí)重點(diǎn)抽檢專項(xiàng)費(fèi)用，加大對重點(diǎn)結(jié)構(gòu)、重要部位、關(guān)鍵工序的抽檢力度，定期對工程質(zhì)量狀況進(jìn)行分析和發(fā)布。
二是強(qiáng)化問題導(dǎo)向。針對目前存在的問題及薄弱環(huán)節(jié)，高速公路重點(diǎn)加強(qiáng)特大橋、特長隧道及不良地質(zhì)隧道的監(jiān)管，通車項(xiàng)目做好路面、橋梁、交安設(shè)施的檢測，加大關(guān)鍵性指標(biāo)檢測頻率；加快建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料、成品及半成品，消除強(qiáng)度不合格現(xiàn)象，降低豎直度不合格率；重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目加大參建單位資質(zhì)管理及前沿框架等關(guān)鍵部位的監(jiān)督檢查。建立問題清單銷號制度，強(qiáng)化問題整改，加大對履約不到位、管理不力導(dǎo)致質(zhì)量問題及事故的責(zé)任單位和人員的處罰力度。對國省干線項(xiàng)目多、難度大、問題突出及監(jiān)督人員少、監(jiān)督力量弱的地區(qū)，廳質(zhì)監(jiān)局將重點(diǎn)加強(qiáng)檢查指導(dǎo)力度。
三是強(qiáng)化現(xiàn)代工程管理。強(qiáng)化施工標(biāo)準(zhǔn)化考核并納入年度目標(biāo)管理。高速公路在施工圖設(shè)計(jì)、概預(yù)算編制、施工招標(biāo)等各環(huán)節(jié)中落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化及現(xiàn)代化施工技術(shù)費(fèi)用，并與工程計(jì)量掛鉤；推行預(yù)應(yīng)力混凝土施工智能張拉和循環(huán)壓漿技術(shù)、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)、小型構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋加工數(shù)控、混凝土拌合及攤鋪數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)痊F(xiàn)代化_技術(shù)。新開工的國省干線一級公路全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化，有條件的二級公路逐步推行施工標(biāo)準(zhǔn)化。
四是強(qiáng)化交驗(yàn)質(zhì)量檢測。堅(jiān)持交驗(yàn)檢測工作前移制度，及時(shí)檢測確保質(zhì)量，同時(shí)在公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目交驗(yàn)檢測中，通過比對試驗(yàn)、數(shù)據(jù)復(fù)測等工作，加強(qiáng)交驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)管理，限時(shí)整改發(fā)現(xiàn)的問題，確保交驗(yàn)檢測意見真實(shí)、科學(xué)。國省干線等八大專項(xiàng)工程要嚴(yán)格執(zhí)行交（竣）工驗(yàn)收制度，未進(jìn)行交工驗(yàn)收的不得開放交通，未經(jīng)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)檢測并合格的不得組織交工驗(yàn)收，責(zé)任缺陷期滿后，要及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收。
五是強(qiáng)化平安交通建設(shè)。研究制定項(xiàng)目交工驗(yàn)收前平安工地考核評價(jià)工作程序。進(jìn)一步落實(shí)在建高速公路橋梁隧道工程掛牌監(jiān)管制度和安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度。開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。加大安全專項(xiàng)督查和暗查暗訪突擊檢查頻率，深入開展安全隱患排查治理。
六是強(qiáng)化監(jiān)理、檢測行業(yè)監(jiān)管。按照部、廳深化公路建設(shè)管理_改革部署，積極推進(jìn)監(jiān)理_改革，在綿西等高速公路項(xiàng)目探索試點(diǎn)業(yè)主主導(dǎo)下總監(jiān)負(fù)責(zé)制模式，調(diào)整完善工作機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)對監(jiān)理、檢測企業(yè)和人員的資質(zhì)管理工作，推行企業(yè)和人員動態(tài)信用評價(jià)，將各類檢查發(fā)現(xiàn)的不良行為與信用評價(jià)掛鉤并實(shí)行定期通報(bào)，加大對監(jiān)理和試驗(yàn)檢測違規(guī)行為的處罰力度。通過信息平臺，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)和人員資質(zhì)管理，實(shí)行企業(yè)業(yè)績與人員崗位登記。
四、構(gòu)建信息平臺，加快推進(jìn) ……（未完，全文共2695字，當(dāng)前僅顯示1713字，請閱讀下面提示信息。收藏《省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局2015年工作思路》）