街巷路硬化先進(jìn)事跡材料

目錄/提綱：……
一、宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造氛圍，激發(fā)群眾街巷硬化熱情
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)推進(jìn)，保證街巷硬化工程順利實(shí)施
三、因地制宜、量力而行，實(shí)行等級(jí)多標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
四、拓寬思路、凝聚合力，多渠道籌集建設(shè)資金
三是施工單位墊資
五、強(qiáng)化監(jiān)管，明確責(zé)任，確保工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)
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街巷路硬化先進(jìn)事跡材料
創(chuàng)新思路 凝聚力量
全力推進(jìn)街巷硬化工程建設(shè)步伐


　　　阿榮旗地處呼倫貝爾市東南部，是呼倫貝爾連接?xùn)|北三省的南大門(mén)。全旗總面積1.36萬(wàn)平方公里，轄7個(gè)建制鎮(zhèn)、4個(gè)少數(shù)民族鄉(xiāng)、7個(gè)地方林場(chǎng)和2個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，共有148個(gè)行政村，總?cè)丝?2萬(wàn)，全旗現(xiàn)有公路里程2458公里，已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路，并有135個(gè)行政村通上了水泥路，村級(jí)公路通暢率達(dá)到91.2%，初步形成了以301國(guó)道、111國(guó)道、省際大通道為主干，以縣鄉(xiāng)公路為分支，以村級(jí)公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)體系，為推動(dòng)全旗經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。
　　　2014年以來(lái)，我旗認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)、市兩級(jí)黨委、政府和交通運(yùn)輸主管部門(mén)的工作部署，堅(jiān)持“全面啟動(dòng)，典型帶動(dòng)，梯次推進(jìn)，逐年升級(jí)”的思路，把農(nóng)村街巷硬化工作作為阿榮旗中心工作和政治任務(wù)來(lái)抓，科學(xué)規(guī)劃、精心組織、民主管理、嚴(yán)把質(zhì)量，積極推進(jìn)街巷硬
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人員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作推進(jìn)與落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也按照旗政府的要求,相應(yīng)成立了由黨政“一把手”掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組,明確一位副職領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)抓街巷硬化建設(shè)工作，倒排時(shí)間，形成了旗委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政府牽頭主抓、部門(mén)分工負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實(shí)施的領(lǐng)導(dǎo)格局，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)體系和工作機(jī)制，為工程順利實(shí)施提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。
　　　由于街巷硬化工作直接面向農(nóng)村,面對(duì)群眾, 我旗也十分注重發(fā)揮村級(jí)組織的作用。旗委、旗政府明確要求,村兩委領(lǐng)導(dǎo)要全力投入街巷硬化工程建設(shè),并把它作為檢驗(yàn)基層干部、提高執(zhí)政能力、改善干群關(guān)系的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。凡是涉及到街巷硬化工程建設(shè)的問(wèn)題,村兩委主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自參與,親自解決，特別是對(duì)于征地拆遷等問(wèn)題,原則上由村委會(huì)實(shí)行 “一事一議”，在得到廣大人民群眾的支持之后才能實(shí)施。
　　　三、因地制宜、量力而行，實(shí)行等級(jí)多標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
　　　　我旗第一時(shí)間對(duì)全旗148個(gè)行政村、7個(gè)林場(chǎng)進(jìn)行了全面詳細(xì)的摸底調(diào)查、逐村建檔、登記造冊(cè)，并進(jìn)行了再調(diào)度和二次確認(rèn)，做到了底數(shù)清、情況明、問(wèn)題準(zhǔn)，為工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在工程建設(shè)中，按照“政府統(tǒng)籌、部門(mén)牽頭、鄉(xiāng)村實(shí)施、社會(huì)各界參與”的工作思路，通過(guò)“建設(shè)中心村、打造示范村、規(guī)范普通村”的推進(jìn)方式，采取“先易后難、先近后遠(yuǎn)、先重點(diǎn)后一般”的工作原則，分批次、分步驟推進(jìn)，優(yōu)先覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地、新農(nóng)村建設(shè)示范村、扶貧開(kāi)發(fā)項(xiàng)目村及公路、鐵路沿線(xiàn)村。同時(shí)，牢固樹(shù)立資源節(jié)約的理念，堅(jiān)持修得起、養(yǎng)得住、跑得暢的公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將車(chē)流量小、服務(wù)對(duì)象僅有少數(shù)群眾的路線(xiàn)，路面寬度建設(shè)為3.5米；將車(chē)流量大、服務(wù)對(duì)象較多的路線(xiàn)，路面寬度建設(shè)為4.5米。既盡力而為，又量力而行。
　　　　四、拓寬思路、凝聚合力，多渠道籌集建設(shè)資金
　　　　為破解建設(shè)資金短缺的瓶頸，我旗立足實(shí)際，創(chuàng)新理念，按照“渠道不亂、資金不變、捆綁使用”的原則，堅(jiān)持在多年公路建設(shè)中探索形成的“向上爭(zhēng)取投資、本級(jí)財(cái)政助資、施工企業(yè)墊資、受益群眾投工投勞、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一事一議自籌”的多元化籌資渠道，整合項(xiàng)目資金，發(fā)揮資金集聚效應(yīng)。一是用好上級(jí)投資：對(duì)于上級(jí)安排的項(xiàng)目資金,本著“勤儉節(jié)約、精打細(xì)算、科學(xué)調(diào)配”的原則,使有限的資金發(fā)揮出最大的效益。二是本級(jí)財(cái)政助資：為緩解資金短缺問(wèn)題，旗委、政府在財(cái)力緊張的情況下，列支1150萬(wàn)元，用于街巷路建設(shè)和危橋改造。三是施工單位墊資。施工單位在開(kāi)工前需交納每公里10萬(wàn)元保證金，并與交通局簽訂《質(zhì)量缺陷保證協(xié)議書(shū)》，待工程完工后，根據(jù)工程質(zhì)量的缺陷程度扣除相應(yīng)的質(zhì)量缺陷保證金。四是鼓勵(lì)群眾投工投勞：注重發(fā)揮農(nóng)民群眾的主體地位，調(diào)動(dòng)群眾以各種形式投工投勞，進(jìn)行培路肩土、挖邊溝等工作，大大降低了工程造價(jià)，解決了修路資金短缺的問(wèn)題。五是鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌：積極發(fā)動(dòng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量，通過(guò)“一事一議”的形式，積極籌措公路建設(shè)地方配套資金，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按每公里5萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)自籌建設(shè)資金，作為街巷硬化工程建設(shè)前期啟動(dòng)資金，從而保證了工程的順利實(shí)施。
　　　五、強(qiáng)化監(jiān)管，明確責(zé)任，確保工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)
　　　　街巷硬化工程建設(shè)作為黨和政府的一項(xiàng)德政工程、惠民工程,時(shí)間緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高。為此,我們建立健全了相關(guān)責(zé)任機(jī)制，在施工單位選擇上，選擇有墊資能力、技術(shù)力量強(qiáng)的施工企業(yè)。每條路線(xiàn)由專(zhuān)人管理，并簽訂質(zhì)量、廉政合同，同時(shí)請(qǐng)當(dāng)?shù)卮?……（未完，全文共2801字，當(dāng)前僅顯示1781字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《街巷路硬化先進(jìn)事跡材料》）