有關(guān)我國外輪理貨行業(yè)提升市場競爭力的分析

目錄/提綱：……
一、我國外輪理貨行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
二、應(yīng)如何應(yīng)對市場競爭
（一）重視人才的培養(yǎng)
（二）合理利用資源
（三）改進(jìn)傳統(tǒng)工作模式
（四）加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)
（五）拓展業(yè)務(wù)量
三、結(jié)語
……
有關(guān)我國外輪理貨行業(yè)提升市場競爭力的分析

【摘要】如何提升理貨企業(yè)應(yīng)對外界環(huán)境變化的能力，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，是當(dāng)今理貨企業(yè)面臨的嚴(yán)峻問題。為了進(jìn)一步增強(qiáng)我國外輪理貨行業(yè)的競爭實(shí)力，本文對我國外輪理貨行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，探討能提升外輪理貨行業(yè)市場競爭力的有效策略，以確保外輪理貨行業(yè)市場的持續(xù)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】外輪理貨；水平；競爭力

　　　目前，我國的外輪理貨行業(yè)已延伸為全國性行業(yè)，其總部設(shè)在我國首都，即北京。隨著我國科技的不斷進(jìn)步，國內(nèi)各口岸的外輪理貨分公司漸漸加強(qiáng)信息化建設(shè)，從而提高了理貨的科技含量，提升我國外輪理貨行業(yè)的總體水平。但是，隨著我國改革開放的深入，外輪理貨行業(yè)也面臨著一些不可避免的發(fā)展問題，同時在世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的推動下正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。因此，根據(jù)我國實(shí)際國情，必須想法設(shè)法尋
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　　　我國外輪理貨行業(yè)與海關(guān)之間的合作是緊密聯(lián)系且長遠(yuǎn)持續(xù)下去的，基于我國外輪理貨行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，總公司必須對下屬的各個分公司執(zhí)行加大利用合理信息資源進(jìn)行建設(shè)。建設(shè)過程中，信息化建設(shè)必須是符合真實(shí)性、準(zhǔn)確性、時效性等。各分公司合理地利用信息化資源能夠充分尋找自己的切入點(diǎn)，使得公司內(nèi)部各業(yè)務(wù)都可以得到相應(yīng)的提高，從而加快我國外輪理貨行業(yè)的整體發(fā)展水平。近年來，我國外輪理貨總公司與各自分公司已經(jīng)介入集裝箱信息管理系統(tǒng)，經(jīng)過試行一段時間，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了從手工制圖向計(jì)算機(jī)自動化產(chǎn)生圖表的轉(zhuǎn)化，從而做到了完船簽證零延時，并利用系統(tǒng)生成EDI報文，實(shí)現(xiàn)了船圖信息電子郵件傳輸，從而大大提高了效率。各行業(yè)的信息化水平都達(dá)到了前所未有的高度，理貨業(yè)的發(fā)展離不開信息化，各家船公司、代理公司、海關(guān)等單位越來越重視信息化的作業(yè)，信息服務(wù)水平的高低決定著一個企業(yè)在周圍環(huán)境中的生存地位。此外，各分公司不斷完善進(jìn)出口流程與工作程序，建立健全且配套的規(guī)章制度，規(guī)范外輪理貨行業(yè)的信息管理，以確保各崗位、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)達(dá)到密切配合的效果，從而保證了信息系統(tǒng)順暢運(yùn)行。充分利用外部資源對理貨信息系進(jìn)行了整合，整合后的新型系統(tǒng)涵蓋了公司的所有業(yè)務(wù)，其中包括：集裝箱理貨、件雜貨理貨、裝拆箱理貨、水尺理貨、理貨計(jì)費(fèi)等業(yè)務(wù)的改進(jìn)［3］。新型系統(tǒng)具有的優(yōu)勢表現(xiàn)為操作簡便，便于操作員的使用，能夠?qū)σ酝闵⒌睦碡洈?shù)據(jù)進(jìn)行整合，從而形成資源庫豐富、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)。將整合后的理貨數(shù)據(jù)下載到公司的目標(biāo)數(shù)據(jù)庫中，滿足客戶以及相關(guān)方對企業(yè)理貨數(shù)據(jù)提取、分析的需要�？梢�，新型系統(tǒng)在我國外輪理貨行業(yè)中具有極其重要的作用，能夠使企業(yè)面向信息化建設(shè)，不斷提升在市場中的競爭力以及地位。
　　�。ㄈ└倪M(jìn)傳統(tǒng)工作模式
　　　以往的工作中運(yùn)用的人力、物力較多，大大加大了建設(shè)與管理中的成本。依據(jù)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展迅猛，我國改變以往傳統(tǒng)的工作模式，積極采用高新科技計(jì)算進(jìn)行作業(yè)，不僅減輕員工勞動強(qiáng)度，且提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)水平，從而促進(jìn)利潤的上升。采用雜貨船舶零輔助作業(yè)時間與集裝箱船舶零簽證時間，達(dá)到“兩零”，同時執(zhí)行“保船期、保動態(tài)、保開頭量、保理貨質(zhì)量”等“四�！贝胧�。此外，業(yè)務(wù)部門與各理貨辦事處制定了相應(yīng)的落實(shí)措施，對具體的工作進(jìn)行細(xì)化，往返于各作業(yè)公司的貨運(yùn)、調(diào)度部門的視察，在走訪中，選擇適應(yīng)作業(yè)時間和船舶動態(tài)，對不適應(yīng)港口快速裝卸的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行具體化的分析，并與總公司商談解決問題的措施，及時地處理工作運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題，對工作模式不斷的進(jìn)行調(diào)整，以尋找適時性、適用性的工作模式，促進(jìn)各作業(yè)公司的發(fā)展。
　　　（四）加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)
　　　我國外輪理貨行業(yè)十分重視對企業(yè)內(nèi)部文化建設(shè)，近些年來，為提升理貨行業(yè)在市場中的競爭力，理貨企業(yè)文化在經(jīng)營過程中逐步面向于價值觀、經(jīng)營思想、行為規(guī)范等格局。其對理貨行業(yè)具有激勵、導(dǎo)向、融合等作用。在日益激烈的社會市場經(jīng)濟(jì)中，我國理貨企業(yè)經(jīng)受住嚴(yán)峻的考驗(yàn)，逐步朝著成為市場主體的方向發(fā)展。為了達(dá)到這一發(fā)展目標(biāo)，我國應(yīng)構(gòu)建形 ……（未完，全文共3220字，當(dāng)前僅顯示1626字，請閱讀下面提示信息。收藏《有關(guān)我國外輪理貨行業(yè)提升市場競爭力的分析》）