船舶公司2014年元月份工作總結(jié)報告

目錄/提綱：……
一、關于春運期間的安全工作
1、公司建立春運期間的領導班子，負責春運安全生產(chǎn)工作的組織和指揮
2、加強組織領導，高度認識春運安全生產(chǎn)的重要性
3、認真履行船舶航行值班制度和停泊值班制度
4、提高安全意識，明確各自擔負的責任
5、做好春運期間的信息聯(lián)系工作
二、關于安全管理體系的監(jiān)控工作
……
船舶公司2014年一月份工作總結(jié)報告
船舶公司黨支部

一月份以來，我司安全管理體系運行情況良好，現(xiàn)將我司安全管理體系的運行情況作如下報告。
一、關于春運期間的安全工作
今年春運的時間為：2014年1月16日起至2014年2月24日結(jié)束，為期40天（即節(jié)前15天，節(jié)后25天）。我司為了認真做好春運期間客貨運輸安全工作，保障春運期間水路運輸安全、便利、快捷、有序，確保人民群眾過一個歡樂平安的節(jié)日，讓廣大人民群眾生產(chǎn)、生活物資運輸安全，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，結(jié)合上級部門、主管機關春運期間的各種安全文件、安全工作會議精神和**縣港航管理處《2014年元旦、春運及春節(jié)期間水上交通安全工作方案》（云港航發(fā)[2013]130號）文件及我司水上運輸工作的實際，
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工作業(yè)績再突出,安全工作再加強,認真細致的落實好各項安全措施。
公司要求各船舶一定要充分認識到春運工作的重要性和敏感性，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的思想，正確處理好安全與效益的關系。
3、認真履行船舶航行值班制度和停泊值班制度。
公司要求各船舶要嚴格落實安全責任，嚴禁冒霧航行和船舶“帶病”航行，嚴禁超員、超載、超線運輸。航行中要保持正規(guī)了望、謹慎操作，嚴格遵守霧航規(guī)定,嚴禁冒霧航行，嚴禁搶航、搶漕。區(qū)間客船、客渡船要堅決做到不超載、超員、超線運輸?shù)摹安蝗�。要求客渡船在開、靠頭作業(yè)時,要看清周圍的環(huán)境和來船動態(tài),再嗚放離泊聲號離泊,船未停穩(wěn),不得打開艙門下客,以免造成旅客落水。客渡船在遇四級以上大風和能見度低于上行500米、下行1000米及橫越時看不清對岸等情況必須采取禁航措施。
要求各船舶還要做好冬季“防碰撞、防觸礁（擱淺）、防群死群傷、禁止違章航行”的“三防一禁”及“三不一違”（不聯(lián)系報告船位、不等讓、不鳴放聲號顯示信號、違反定線制規(guī)定等）專項活動，要嚴格按照三峽庫區(qū)定線制航線航行，嚴禁船舶自行選擇航路，以保證船舶的航行安全。
要求各船舶必須按規(guī)定按配員編班值守,要求船舶停泊期間，駕駛部和輪機部要分別留足一班人值班。停泊值班人員要嚴格執(zhí)行停泊值班制度。船舶停港后，駕駛部、輪機部應各留足一人值班，值班人員要做到盡職盡責，防止船舶飄移，防止盜竊、火災等事故的發(fā)生，將值班的詳細情況做好記錄。保持信息上下暢通，便于聯(lián)系，保證安全。
要求各船舶要隨時向公司上報重要安全情況，同時注意收聽主管部門發(fā)布的各種航行通告、氣候水情、執(zhí)行條文和安全信息等并認真落實。
4、提高安全意識，明確各自擔負的責任。
公司要求各船要組織全體船員學習春運安全和船舶航行的有關文件，從嚴要求自已，認真履行安全職責和操作責任。全面檢查檢修關鍵性設備和航行（助航）設備，對消防、救生設施設備進行全面維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。
各船在春運活動中開展的各項工作，都是體系運行的內(nèi)容，必須作好相關記錄。船長和部門長要按自已的職責作好全面的核查工作，確保萬無一失，保證體系運行正常。
5、做好春運期間的信息聯(lián)系工作。
公司要求春運期間要嚴格執(zhí)行領導帶班制和24小時值班制，要求小組各成員手機要24小時開機，確保信息暢通無阻。
我司區(qū)間客（渡）船雖然未進入體系范圍，但是涉及到人命財產(chǎn)和巨大的社會影響風險，春運期間要每天向公司如實申報客運旅客進、出口人數(shù)并認真執(zhí)行簽字發(fā)航，貫徹落實旅客上船穿救生衣等要求，大力宣貫落實執(zhí)行定線制，不許違法遞漂，不許違章夜航，嚴禁冒霧航行，嚴禁超載運輸，嚴禁超越航線營運，船舶�？糠�(wěn)當方能開艙門上、下旅客，禁止亂漲價和剎價運輸，力保春運期間平平安安。
公司還要求各船舶必須仍按照主管部門往年要求執(zhí)行“四個一律”制度，嚴格遵守客（渡）船“四必須”“八不準”制度。 ……（未完，全文共2452字，當前僅顯示1559字，請閱讀下面提示信息。收藏《船舶公司2014年元月份工作總結(jié)報告》）