民用航空產(chǎn)業(yè)分析報告

目錄/提綱：……
一、概述
二、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
（一）全球民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、發(fā)展現(xiàn)狀
（二）國內(nèi)民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
三、我市民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、基本情況
2、發(fā)展現(xiàn)狀
3、產(chǎn)業(yè)鏈及配套情況分析
四、SWOT分析
（一）優(yōu)勢（Strength）
（二）劣勢（Weakness）
（三）機遇(Opportunity)
（四）挑戰(zhàn)(Threat)
五、下步工作重點
1、爭取國家支持
……
民用航空產(chǎn)業(yè)分析報告

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一、概述
民用航空產(chǎn)業(yè)是高投入、高附加值、高風(fēng)險的戰(zhàn)略性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是一個國家綜合國力的重要標(biāo)志，涉及70多個學(xué)科和工業(yè)領(lǐng)域，具有關(guān)聯(lián)度高、輻射帶動性強的特點。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，民用航空產(chǎn)業(yè)帶動率為1:16，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。民用航空產(chǎn)業(yè)屬于交通運輸設(shè)備制造業(yè)中的航空航天器制造。
統(tǒng)計局行業(yè)代碼分類
序號 行業(yè) 代碼 分類
1 航空產(chǎn)業(yè) 3761 飛機制造及修理
2 3762 航天器制造
3 3769 其他飛行器制造
二、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
（一）全球民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、發(fā)展現(xiàn)狀。全球航空產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值約2.2萬億美元，已形成以美國、歐洲主導(dǎo)的民用航空產(chǎn)業(yè)格局。全球整機龍頭企業(yè)有美國波音、歐洲空客公司；重點發(fā)動機制造商有美國通用電氣（GE）和普惠（PW），英國羅羅（RR）和法國斯奈克瑪（SNECMA）等，行業(yè)內(nèi)有10戶企業(yè)進(jìn)入世界500強。世界民用航空業(yè)將繼續(xù)向遠(yuǎn)程化、大型化，低成本、高安全性、多用途方
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2011年，有民用航空企業(yè)350戶，實現(xiàn)產(chǎn)值1880.6億元，同比增長21.2%，約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.4%，高于國內(nèi)生產(chǎn)總值增幅12個百分點，行業(yè)從業(yè)人員約13萬人。我國民用航空產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，占全球份額不足3%。

2006年—2010年民用航空產(chǎn)業(yè)情況
　　　　　　 單位：億元、%
時間 國內(nèi)生產(chǎn)總值 增幅 民用航空產(chǎn)值 增幅 占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
2006 210871 11.1 812.8 17.4 0.39
2007 257306 13 986.2 21.3 0.37
2008 300670 9 1131.8 14.6 0.36
2009 335353 8.7 1316.5 13.1 0.39
2010 397983 10.3 1550.4 17.7 0.39
2011 471564 9.2 1880.6 21.2 0.40




產(chǎn)業(yè)增幅圖








中航集團(tuán)、中國商飛公司、民航公司預(yù)測，在未來20年間，中國航空市場需求4900多架新飛機，總價值5630億美元，航空運輸市場以每年約15%的速度增長,將成為僅次于美國的世界第二大民用航空市場。我國各地政府發(fā)展民用航空產(chǎn)業(yè)的積極性非常高，目前各地正在建設(shè)的民用航空產(chǎn)業(yè)基地有12個。（附件1：國內(nèi)民用航空產(chǎn)業(yè)基地簡要情況）
從隸屬關(guān)系看，除中國商用飛機公司等少數(shù)企業(yè)外，基本隸屬于中航集團(tuán)公司。中國商用飛機公司主要負(fù)責(zé)牽頭組織研制民用干線飛機和支線飛機任務(wù)，參與研制的企業(yè)主要包括上航公司、西飛公司、沈飛公司、成飛公司、陜飛公司和哈飛公司等。
近年來，我國在14個方面與波音、空客等國外知名企業(yè)在民用飛機的研制與組裝生產(chǎn)方面開展了廣泛的合作。（附件2：與國外合作企業(yè)分布表）
三、我市民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
由于我省民用航空產(chǎn)業(yè)主要集中在哈爾濱地區(qū)，所以不單獨對全省產(chǎn)業(yè)情況進(jìn)行分析。
1、基本情況。按統(tǒng)計局代碼統(tǒng)計，2011年我市有規(guī)模以上航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)6戶，實現(xiàn)產(chǎn)值84.7億元，同比增長10.4%，約占全國行業(yè)的4.5%。從調(diào)研和配套情況看，有民用航空關(guān)聯(lián)企業(yè)27戶，實現(xiàn)產(chǎn)值約200億元，同比增長13%。主要產(chǎn)品有：整機研制、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、航空電子、鋁鎂合金材料、復(fù)合材料構(gòu)件等，另有空地勤培訓(xùn)、飛機和機載設(shè)備維修、備件供應(yīng)等關(guān)聯(lián)服務(wù)產(chǎn)品。
近五年產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況圖








2、發(fā)展現(xiàn)狀。民用航空產(chǎn)業(yè)作為我市六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，起源于“一五”時期。經(jīng)多年發(fā)展，初步形成了以哈飛集團(tuán)、東安集團(tuán)為龍頭企業(yè)，以東輕公司、中航哈軸等為重點配套企業(yè)，以中國航空氣動研究院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、玻璃鋼研究院等為科技支撐，以飛龍公司為核心的運輸服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)格局。在產(chǎn)品方面：形成了直升機系列、運12系列為重點的整機產(chǎn)品；以航空發(fā)動機、傳動系統(tǒng)為重點的飛機核心部件產(chǎn)品；以復(fù)合材料、鋁鎂合金為重點的原材料配套產(chǎn)品；以航空運輸和飛行培訓(xùn)為重點的服務(wù)延升產(chǎn)品。運12系列通用飛機是目前國內(nèi)唯一取得美國適航證的整機產(chǎn)品，輕型多用途飛機及直升機產(chǎn)品均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。近年來我市還與空客、巴航、意大利艾維歐等國際資名公司建立了良好的合作關(guān)系，加快了融入世界航空產(chǎn)業(yè)體系的步伐。
同時我市有較強的產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁，目前正在建設(shè)的民用航空產(chǎn)業(yè)項目有12項，總投資119.6億元。
民用航空在建設(shè)重點項目
序號 企業(yè)名稱 項目名稱 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)起止年限 總投資

1 哈爾濱飛機工業(yè)集團(tuán)公司 哈飛空客項目 建設(shè)復(fù)材制造中心32280㎡，建設(shè)A350、A320飛機部件。 2009-2013 206000
2 Z15研制項目 中法合作建立總裝生產(chǎn)線，形成年生產(chǎn)Z15通用直升機12架的能力 2006-2013 186000
3 Y12F研制項目 以Y12E飛機為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，建設(shè)處于先進(jìn)水平的新型短途客貨飛機 2005-2013 76000
4 哈飛SMA工裝合作項目 該項目占用土地約40000平方米，生產(chǎn)工裝設(shè)備 2011-2013 48000
5 中航與巴航合作項目 生產(chǎn)高端公務(wù)機。 2010-2012 16320
6 東安發(fā)動機集團(tuán)公司 先進(jìn)民用直升機發(fā)動機組產(chǎn)業(yè)化項目 與法國TM公司技術(shù)合作，形成年產(chǎn)60臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。 2010-2015 187300
7 大飛機、直升機傳動系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)項目 ……（未完，全文共6958字，當(dāng)前僅顯示2443字，請閱讀下面提示信息。收藏《民用航空產(chǎn)業(yè)分析報告》）