論文：絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置常見故障淺析

論文：絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置常見故障淺析

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摘要：絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置能夠準(zhǔn)確判斷充油設(shè)備內(nèi)部特征氣體含量的變化趨勢(shì)，但由于其常年暴露在室外，以及儀器本身的一些缺陷，由此帶來(lái)的維護(hù)非常普遍，比如油泵故障、六通閥故障等等，分析這些故障的目的就是為以后更好工作奠定基礎(chǔ)，為狀態(tài)檢修工作的全面開展積蓄力量。
關(guān)鍵詞：色譜，在線監(jiān)測(cè)，故障，絕緣油

引言：絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置是近年來(lái)興起的一種實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)充油設(shè)備油質(zhì)狀況的設(shè)備，主要利用色譜分析的原理對(duì)設(shè)備進(jìn)行跟蹤分析，與離線色譜進(jìn)行比對(duì)，能夠比較準(zhǔn)確地反應(yīng)充油設(shè)備氣體含量的變化趨勢(shì)，判斷設(shè)備潛伏性故障。但是隨著在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的增多，在線監(jiān)測(cè)設(shè)備在近年的運(yùn)行
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現(xiàn)油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置的故障問(wèn)題非常散亂，點(diǎn)多、面廣，非常不利于檢修維護(hù)工作的開展，根據(jù)近年來(lái)維護(hù)所積累的經(jīng)驗(yàn)，其故障主要有以下幾個(gè)方面：
（一）儀器本身故障：
1．氣瓶減壓閥故障。寧夏地處西北，冬天干冷少雨，減壓閥經(jīng)常有凍裂漏氣的情況發(fā)生。有時(shí)候也會(huì)有減壓閥質(zhì)量不好，閥門無(wú)法完全關(guān)閉的情況，以致氣瓶載氣全部散失。沒(méi)有了載氣，氣體定量室脫出來(lái)的氣體就無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)運(yùn)送到色譜柱系統(tǒng)，進(jìn)樣受阻。
減壓閥凍裂漏氣的表現(xiàn)：工作站譜圖僅有基線，無(wú)色譜峰�；蛘哂捎诼鈱�(dǎo)致氣瓶壓力過(guò)低，出峰時(shí)間推后。
減壓閥凍裂漏氣的措施：更換能夠抵抗更低溫度的減壓閥。比如用北京百科力替代溫嶺生產(chǎn)的減壓閥。2007-2008年我省多個(gè)供電局所安裝的寧波理工和上海思源油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置減壓閥均有被凍裂的現(xiàn)象發(fā)生，后經(jīng)更換抗低溫的減壓閥后，兩年來(lái)這種問(wèn)題已經(jīng)發(fā)生很少。

減壓閥被凍裂或者漏氣時(shí)工作站譜圖 (紅色-故障，綠色-正常）
2．六通閥故障。六通閥故障是較常見的類型，也比較容易判斷，因?yàn)榇藭r(shí)的工作站中色譜峰為一條直線。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因是：六通閥有2個(gè)狀態(tài)，即：定量狀態(tài)和進(jìn)樣狀態(tài)。定量狀態(tài)時(shí)，氣體在定量室完成定量，當(dāng)定量完畢后，六通閥進(jìn)行切換，轉(zhuǎn)入進(jìn)樣狀態(tài)，此時(shí)載氣進(jìn)入定量室，將定量室氣體全部帶入色譜柱，按照分配系數(shù)不同依次出峰，進(jìn)行氣體組分含量分析。當(dāng)六通閥故障的時(shí)候六通閥就不能正常進(jìn)行切換，定量室氣體不能進(jìn)入到色譜柱，無(wú)法被檢測(cè)，檢測(cè)器檢測(cè)不到組分含量的變化，所以出峰為一條直線。掌握了這一特點(diǎn)，我們進(jìn)行故障分析的時(shí)候就會(huì)容易許多。
六通閥故障主要表現(xiàn)為：服務(wù)器發(fā)送命令，六通閥不切換狀態(tài)，而工作指示燈亮。工作站色譜峰為一條直線，沒(méi)有組分含量變化。
采取的措施：檢查回路和接線，電源回路、控制回路故障要重新制作回路，控制連線錯(cuò)誤要按照接線圖重新進(jìn)行正確連線，控制繼電器故障要更換新的控制繼電器等。

六通閥故障后工作站譜圖 (紅色-故障，綠色-正常）
3．一體式油泵故障。油泵的主要作用就是將完成脫氣的油重新注入到變壓器內(nèi)部，所以油泵的安裝位置通常是在采集器的出油端。但是油泵故障以后，油循環(huán)便幾乎停滯，油室的油停留在油室內(nèi)不能循環(huán)，如此導(dǎo)致氣室能脫出來(lái)的分析氣體越來(lái)越少，甚至到后來(lái)無(wú)法脫出氣體，這樣檢測(cè)器監(jiān)測(cè)到的特征氣體含量會(huì)逐日減少。而且嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致油室壓力過(guò)高，使一些元件受到損傷或者損壞。
油泵故障的現(xiàn)象：工作站峰形越來(lái)越小，直至后來(lái)幾乎檢測(cè)不到。
處理措施：檢查供電電源是否正常，檢查油泵控制電壓有沒(méi)調(diào)好，控制回路的光耦或控制繼電器是否正常等等，如果都沒(méi)有故障則說(shuō)明油泵本身發(fā)生故障，須更換新的性能優(yōu)良的油泵。對(duì)新油泵的整體要求是：轉(zhuǎn)速恒定，發(fā)熱量小，無(wú)磨損，不會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程產(chǎn)生C2H4。

油泵故障后工作站譜圖 (紅色-故障，綠色-正常）
4._膜故障。_膜是一種高分子聚合薄膜，油室的特征氣體能通過(guò)薄膜進(jìn)入到氣室，而油不能通過(guò)，這樣經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的油循環(huán)和膜_后，油室和氣室的氣體達(dá)到平衡。這樣氣室的氣體濃度就反應(yīng)了設(shè)備內(nèi)的氣體濃度。造成_膜損壞的原因主要有兩個(gè)方面：一、_膜本身質(zhì)量不合格，使用中發(fā)生破裂；二、環(huán)境溫度過(guò)低，管路中油流粘度較高，油循環(huán)管路較細(xì)（內(nèi)徑一般為4mm），油泵不能及時(shí)將油打回到變壓器，使得油室油壓過(guò)大，漲破_膜。一旦_膜損壞以后，油室的油便直接進(jìn)入氣室，整個(gè)色譜柱，檢測(cè)器 ……（未完，全文共5314字，當(dāng)前僅顯示1866字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論文：絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置常見故障淺析》）