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“青年安全生產(chǎn)示范崗”事跡材料16

發(fā)表時間:2013/10/16 22:06:43

舟山船務正潤公司數(shù)控班事跡材料
“青年安全生產(chǎn)示范崗”事跡材料16
正潤公司數(shù)控班是舟山中遠優(yōu)秀外包單位正潤公司的一線班組,數(shù)控班組是這支隊伍最年輕,最前沿,最有文化的先進班組,是歷年拿到本隊的流動紅旗次數(shù)最多的班組。正潤公司數(shù)控班是隊伍中安全抓得好的標桿班組,他們的做法主要有以下幾個方面:
一是學習培訓常抓不懈。每年有新員工加入,為了更好的使得安全結合于生產(chǎn),在新員工到來之后就對各個工種的新員工進行了安全知識培訓再考試摸底,從而發(fā)掘出他們自身的強項。經(jīng)過了解每位員工對安全生產(chǎn)的認識,發(fā)現(xiàn)大體有兩種人,一種是要我安全,一種是我要安全。針對這樣的問題,班組
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安全有了共同提高和認識之后,班組就制定出一系列規(guī)章制度。如績效考核,其中包括場地6S管理,工具管理,安全違章,設備使用與保養(yǎng)的考核。班組組織學習中遠“一目了然”工程管理知識,推行安全數(shù)據(jù)化,生產(chǎn)表格化并工具編號責任到人。每個環(huán)節(jié)實名制,誰違章誰負責,并利用夕會時間做違章分析,對小的違章進行批評教育并扣考核分,對較大的違章給予教育罰款并寫好書面檢查,罰款的錢投進“成長贊助箱”,用來給班組購買一些有用書籍供大家學習。
數(shù)控班組所在的配套下料區(qū)域最有可能出事故的就是起重事故,因為這里是整個分段工區(qū)大小行車最為集中的地方,使用頻率當然也是最高的區(qū)域,所以針對這個特殊的環(huán)境班組每個月要做一次集中的培訓并考核。要每個員工通過這個考核能對自己所使用的設備能有一個深刻的了解,并知道設備的性能及檢查、保養(yǎng)。對平時工作積極認真,沒有違章,設備保養(yǎng)到位的員工給予一定的獎勵。讓在這里上班的員工都知道什么叫“三不傷害”,什么叫“三違”。每次當有行車從其他的員工身邊經(jīng)過的時候,起重工都會提前看一下過往處是否有人,若是有的話一定是要人離開后才能過去,絕不會從人頭上直接吊過。行車上使用的鋼絲繩能起吊的重量是要求起重工必須會按照鋼絲繩的直徑計算的,并根據(jù)表面的銹蝕、磨損及變形程度,根據(jù)標準規(guī)定的斷絲數(shù)計算確定是否達到報廢標準。絕對不允許使用報廢的鋼絲繩。
為了更好的加強我們班組的質(zhì)量和精度意識,所以在我們班組的建議下,請廠方的精控管理組給班組所有的員工每周做一次精度及質(zhì)量的培訓,以便大家可以在培訓中學到更多的質(zhì)量和精度方面的知識。班組在平時的例會中總結自身的不足,針對存在的問題一起討論并制定出相關的整改措施,使班組的工作能夠精益求精,不斷進取,勇往直前,讓團隊更具有競爭力。數(shù)控班15人在2011年我們圓滿完成了15條散貨輪一半的下料工作,沒有出現(xiàn)大的質(zhì)量事故。數(shù)控班的安全口號是“安全從我做起,共建美好家庭”;我們的目標是:讓造船事業(yè)因我們而不同!
三是甘于奉獻創(chuàng)先爭優(yōu)。為了能夠順利的完成以上任務,數(shù)控班付出了很多辛勤的汗水,出現(xiàn)了好幾個先進個人,如班組的王年同志,因92500船周期緊,等著上船臺合攏,在人手緊張的情況下,為了能夠不耽誤這條船的工期,他悄悄的推遲了原本已準備就緒的婚禮日期,繼續(xù)和其他的同事戰(zhàn)斗在第一線,直到下料結束了也沒有聽到 ……(未完,全文共1978字,當前僅顯示1257字,請閱讀下面提示信息。收藏《“青年安全生產(chǎn)示范崗”事跡材料16》