造型工高級技師事跡材料

船舶柴油機(jī)有限公司造型工 高級技師
造型工高級技師事跡材料

***，男，56歲，中共黨員，漢族。***同志時時處處身先士卒，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù)，產(chǎn)出鑄件量占分廠總產(chǎn)量的45%至50%，且保持著廢品率1%以下的良好業(yè)績。

***同志熱愛鑄造事業(yè)，技能水平高、產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率高，他的操作方法被大家廣泛應(yīng)用，并被專家稱為“赫式操作法”。“赫式操作法”的廣泛應(yīng)用，提高了公司鑄造技術(shù)、產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量及
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公司以及wartsiia公司低速大功率柴油機(jī)汽缸套鑄件制造技術(shù)資格認(rèn)可。公司僅此一項(xiàng)節(jié)約資金5000萬元。

***同志還支持了廠首臺日本三菱重工UEC43機(jī)的機(jī)座、機(jī)架和缸體均為鑄件的研制。三大件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難度大。經(jīng)赫家平同志不懈努力，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)滿足了要求，一次性交驗(yàn)成功，船檢、客戶和船東非常滿意。

***同志工作中力求不斷創(chuàng)新。通過技術(shù)革新，順利完成了新產(chǎn)品12V320型柴油機(jī)機(jī)體、機(jī)座的生產(chǎn)和缸套生產(chǎn)工藝的改進(jìn)。經(jīng)過革新，節(jié)約了生產(chǎn)12V320型柴油機(jī)機(jī)體、機(jī)座不能回收的一次性型芯骨架就是200多噸，為公司挽回價值100多萬元損失。在改進(jìn)缸套生產(chǎn)技術(shù)中，不僅節(jié)約了大量的造型用砂，降低了成本，而且使鑄件的冷卻速度得到了有效控制，內(nèi)在質(zhì)量有了較大提高，為每件缸套節(jié)約成本近1萬元。

近幾年來，他帶領(lǐng)小組成員參與多種新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)，取得累累碩果。其中他參與的中國首臺YMD-SULZER RT-fle*58T-B智能型船用電控共軌低速柴油機(jī)研制項(xiàng)目分別獲得中船重工集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)獎一等獎和國防科工委國防科學(xué)技術(shù)三等獎；RT-Fle*50-B智能型二沖程船用低速柴油機(jī)及RT-Fle*系統(tǒng)關(guān)鍵部件供油單元國產(chǎn)化研制生產(chǎn)分別獲國防科工委、中國造船學(xué)會和中船重工集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎；參與研制生產(chǎn)的S35ME-B柴油機(jī)項(xiàng)目被集團(tuán)公司評為科技進(jìn)步二等獎。

***同志注重“傳、幫、帶”。22年來，帶出徒弟30多人，現(xiàn)大多數(shù)已成為生產(chǎn)骨干、技術(shù)骨干，有的還成為部門領(lǐng)導(dǎo)。同時他還注重將經(jīng)驗(yàn)和方法向同事傳授，幫助同事解決問題，如今分廠形成了互幫互學(xué)的良好風(fēng)氣。

赫加平同志幾十年如一日，在自己的崗位上 ……（未完，全文共1456字，當(dāng)前僅顯示925字，請閱讀下面提示信息。收藏《造型工高級技師事跡材料》）