干部學習課程：企業(yè)文化、企業(yè)家精神、企業(yè)策劃

文化鑄就靈魂策劃改變人生
——企業(yè)文化、企業(yè)家精神、企業(yè)策劃
花澤飛
云南大學工商管理與旅游管理學院博士生導師、云南世博集團總經理

我今天給大家講的題目就是“文化鑄就靈魂，策劃改變人生”。因為我本人就是搞企業(yè)出身，因此我想多給大家講點實的，書本上我做的這個課件已經印在我們的講義上。但是，我覺得最好用更多的案例分析跟大家進行探討。尤其是我看到課程上，我們這個班的同學已經在探討危機時期的企業(yè)家精神。我今天準備給大家講的話題是：企業(yè)文化、企業(yè)家精神和企業(yè)策劃。
記得一位經濟學家說過：國家的富強靠經濟，經濟的繁榮靠企業(yè)，企業(yè)的興旺靠管理，管理的關鍵在文化。作為我們企業(yè)家對企業(yè)文化是這么（理解的）：企業(yè)文化對企業(yè)就相當于思想對于人，企業(yè)文化就是企業(yè)成功的基礎。再講到策劃，我們現(xiàn)在進入了市場經濟社會的今天，在競爭激烈的拼搏時代，國家要不斷富強，企業(yè)要持續(xù)發(fā)展，人們要提高生存能力，因此，提升生活品質，體現(xiàn)人生價值均需要策劃。因此，策劃改變人生，思路決定出路。
我今天給大家準備了三個方面的內容。第一方面的內容是文化的作用和企業(yè)管理的理念；第二方面內容是企業(yè)文化與企業(yè)家精神；第三方面是智慧創(chuàng)造財富，策劃改變人生。
（一）文化的作用和企業(yè)管理的理念
第一方面給大家介紹的是文化的作用和企業(yè)管理的理念。我先講文化的作用。我先以案例“晉商的興衰存亡之奧秘”來和大家探討。晉商，是中國商業(yè)金融史上的奇跡。晉商，何以發(fā)跡？有著怎么樣的花樣年華？又是什么樣的原因讓他們一蹶不振的？尤其是《喬家大院》，這個電視劇是以喬致庸的一生為主線給我們講述了一個可歌可泣的故事。我去年就帶著對晉商的強烈興趣，專程到山西，進行了這方面的調研。有時間的話，我們的總
……（新文秘網http://www.jey722.cn省略1147字，正式會員可完整閱讀）……　
歡改革和不重視科技，終于最后失去在地平線上。
我去考察，我看了“喬家大院”。原來我以為電視劇可能就是為了拍攝搭了一個實景，里面的一些大樓，比如這棟大樓（圖片展示），原來我以為是搭的實景，其實就是“喬家大院”的實景。《大紅燈籠高高掛》也是在這里拍的。晉商的“喬家大院”可以說里三層、外三層，日字形、田字形。看了“喬家大院”，過去還有一個“王家大院”，比“喬家大院”還要富麗堂皇，再過去看到的是“平遙古鎮(zhèn)”，那個城墻上面可以說能開裝甲車。他們當時苦了很多錢，也就是說，因為經過多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，這些晉商們總算回來了，就在這一片逼著他們不得不走出去的貧瘠的土地上，晉商給他們的妻子兒女蓋起了一座座結結實實、富麗堂皇的房子，他就沒想著更好的發(fā)展。這也是中國人的“小農意識”當時所決定的，他邁不出太大的步伐，他沒有太大的遠見。所以，對我們企業(yè)來說是非常具有指導意義的。但是，不管晉商興、衰、存、亡，晉商那種艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，脫穎而出的經營意識，他們不畏艱辛，開拓進取，誠實篤實，敬業(yè)愛國的精神已經流淌在中華民族的血液之中，代代相傳。晉商的精神是永存的。
下面，我給大家講在平遙古鎮(zhèn)，我看到了“日升昌記”，這是中國第一票號，它號稱是“中國票號的博物館”。也就是說，當時晉商走出去以后，已經是貨通天下了。貨通天下以后，他兌換錢很麻煩，那么多的銀兩要跑票，要雇多少保鏢，才能送到目的地，路上要遇到土匪的搶劫，甚至還會帶來很多不安全因素。后來，就發(fā)明了以票號轉賬支付，就像我們銀行兌賬的形式，這個社會已經出現(xiàn)了中國最早的銀行，就是“日升昌”。
我去了“日升昌”以后，有一個非常重要的發(fā)現(xiàn)。我在中國職業(yè)經理人高級研修班，就是中國總裁高級職業(yè)經理人的班，學習的第一節(jié)課就講的是“西方經理人的產生”。西方經理人的產生是1841年10月15日，美國的馬薩諸塞州的鐵路上發(fā)生了兩起火車、客車相撞的事故，正是這一偶然的事件，正式拉開了經理革命的帷幕。社會公眾強烈的反響，認為造成這起事故的真正原因是鐵路企業(yè)的業(yè)主，沒有能力管理復雜的企業(yè)，矛頭直接指向了經營者的能力和管理的模式，主張要選擇有管理才能的專業(yè)知識的人來擔任企業(yè)的領導，負責企業(yè)的經營管理_，而企業(yè)的財產所有者只拿紅利，不參與企業(yè)的經營管理。在這樣的情況下，由于出現(xiàn)了火車這樣的重大事故，你有錢建鐵路，你有錢把火車搞起來，但是你沒有管理的能力，當時就提出一定要懂管理、有經驗的人來經營、管理。為此，在馬薩諸塞州州議會的推動下，對企業(yè)的經營管理選擇有管理才能的人來擔任企業(yè)的管理者，世界上第一個經理人就這樣誕生了。這是教科書上教我們的，世界上第一個職業(yè)經理人是在1841年10月15日。也就是說，企業(yè)的所有權同經營控制權的分離，從而使企業(yè)的制度實現(xiàn)了由家長式的一體化管理模式向公司制的經理控制型轉變，成為企業(yè)組成的主要形式。
但是，我到山西考察以后，我發(fā)現(xiàn)真正的世界上第一個經理人的產生不是美國，而是我們中國。為什么呢？就在道光六年，也就是雷履泰同西域成的東家李箴視共創(chuàng)日升昌，天下第一票號“匯通天下”。當時就在開業(yè)前，東家和掌柜的，大家說好：一定要互相恪守承諾，所有權和經營權分離，讓掌柜們放手去干。在這里面，財東叫李大全，他還定下了約束自己的規(guī)矩，即：財東只能在結賬時使用權利，平時不能夠到柜上去住宿、借錢或指使他的伙友辦私事，不保薦伙計、學徒，不干涉號內的用人事。到年底或賬期，財東才有發(fā)言權，根據(jù)經營狀況，決定掌柜的代理。贏利者坐上席，財東給他敬酒、加封股，虧損者坐冷板凳或減股甚至辭退。對于有功的掌柜，加“頂身股子”，加到“頂身股子”以后，他身故后，大掌柜的還可以順延12年的分紅，以此來激勵同仁們的敬業(yè)精神。因此，我把這個觀點，我把這個材料寄給了中國職業(yè)經理人的辦公室，我說你們編得不對，你們再考察一下。就從這個意義上說，我們比號稱的世界上第一個經理人的誕生要早，更不要說我們在貨通天下的時候就已經有東家和掌柜的。 我剛才說的這些，東家制定的這些規(guī)矩，在《喬家大院》里邊喬致庸對大掌柜的交代都是這種思路。說明我們晉商當時就已經采取了所有權和經營權分離，東家不到票號去隨便吃拿。因為這個財產都是我的，我要怎么吃怎么拿都可以。我一會兒又塞一個人來，我對你不放心，我又弄一個親戚過去。因此，我今天講這個話是非常重要的。為什么？今天在座的總裁們，好多是民營企業(yè)。在中國，民營企業(yè)現(xiàn)在平均的年齡、平均的壽命不到三年。當然，我相信在座的絕大多數(shù)企業(yè)，都是辦得非常不錯的。為什么民營企業(yè)就辦不好呢？很重要的原因就是所有權、經營權不分。反正是我的財產，我想怎么搞就怎么搞，最后它就做不大，做不強。所以，這個方面我進行了一個考證。
第二個案例，美國的“911”事件和英國的“泰坦尼克號”。面臨生與死的抉擇，可以說這個樓里邊來自世界上最強大的金融系統(tǒng)、商貿系統(tǒng)，甚至最好的辦事機構都在這兩棟樓里，并且它還供海內外的旅游者參觀的。這兩棟樓當時的坍塌，可以說全世界為之震驚。當時估計，起碼要死掉六、七千人，媒體當時猜測也是這樣。最后的統(tǒng)計下來是3025人死于那次的災難，不到預計數(shù)的一半。真正在這次整個事件中去世最多的、損失最大的是消防人員。343名消防隊員獻出了自己的生命，其中有60人是在下了班以后跑出來幫忙的，另外有37名港務局的官員和23名紐約的警察也為此獻身，而消防隊員不顧一切地向上，搶險人員和撤離人員面對著災難，面臨著生與死的抉擇，表現(xiàn)出了一種文明，而更重要的是文明背后的文化。這讓好多人看了以后深為感動。（照片）在這里面大家看到，黃衣服的是消防隊員，白衣服的是港務局的官員，這位是警察，這位是志愿者，大家面臨著災難的面前，生與死的抉擇面前，表現(xiàn)出的文明和文明背后的文化。
（照片）這是大家熟悉的“泰坦尼克號”，電影大家都看過。這個事情在“911”事件前99年，但是它主要反映出來，當時的“泰坦尼克號”在遇到突然之間與冰山碰撞以后，“不沉之船”慢慢的正要沉下去。當時人們開始撤離該船，但由于救生艇不夠，乘客驚慌失措。但是，大家感覺到沒有，看 ……（未完，全文共17902字，當前僅顯示3219字，請閱讀下面提示信息。收藏《干部學習課程：企業(yè)文化、企業(yè)家精神、企業(yè)策劃》）