目錄/提綱:……
一是狠抓局車停時工作
二是確保鐵水運(yùn)輸?shù)臅惩?br>三是加強(qiáng)老系統(tǒng)的保供工作
四是強(qiáng)化設(shè)備的保障工作
五是嚴(yán)格科學(xué)的組織勞動力的整合工作
二是在現(xiàn)有人員基礎(chǔ)上進(jìn)行崗位調(diào)整、撤并,以此來充實(shí)一線的主要崗位
六是進(jìn)一步落實(shí)好安全責(zé)任
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實(shí)現(xiàn)新跨越運(yùn)輸當(dāng)先行
一個走向輝煌的目標(biāo),一個讓實(shí)現(xiàn)歷史跨越的艱巨任務(wù)。*月*日,在公司第五次行政例會上,黨委書記、董事長提出了今年的核心任務(wù),跨越產(chǎn)鋼萬噸臺階,突破銷售收入億元大關(guān),成為全省第一家銷售收入超百億元的單個企業(yè),實(shí)現(xiàn)“三年翻番”目標(biāo)。這是一個歷史性的突破。是一個群情激昂,振奮人心的目標(biāo),是幾代創(chuàng)業(yè)者的夢想與追求。
作為公司的經(jīng)濟(jì)大動脈,運(yùn)輸部面臨的將又是一個超越極限的挑戰(zhàn):公司月份開始,鐵鋼材的產(chǎn)量將達(dá)到日產(chǎn)萬噸的水平,這相對于——*月*日均噸的產(chǎn)量來說,總量增長以上,而鐵路貨物
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嚴(yán)格按進(jìn)廠的先后順序組織送卸,積極做好小運(yùn)轉(zhuǎn)的開行工作,加強(qiáng)與有關(guān)部門、單位的橫向聯(lián)系,督促貨車的裝卸時間,確保局車停時控制在小時以內(nèi)。
二是確保鐵水運(yùn)輸?shù)臅惩ā?yán)格執(zhí)行鐵水運(yùn)輸無小事原則,進(jìn)一步加大現(xiàn)場管理,尤其是對、爐的鐵水運(yùn)輸,更是加大現(xiàn)場監(jiān)護(hù)力度,做到及時對罐、及時取送,確保正點(diǎn),做好鐵水列車的跟蹤檢查,隨時掌握鐵水列車的區(qū)間運(yùn)輸,強(qiáng)化鐵水沿線人員的作業(yè)紀(jì)律和制度,加強(qiáng)對鐵水運(yùn)輸沿線線路的檢查和整改,確保鐵水列車的運(yùn)行順利,滿足煉鋼和煉鐵單位的生產(chǎn)要求。
三是加強(qiáng)老系統(tǒng)的保供工作。針對、爐改造后產(chǎn)量大幅度攀升,高爐料倉倉位小、爐料用量大、品種多、鐵路總圖運(yùn)輸布局不合理等種種不利因素,我們克服重重困難,切實(shí)從生產(chǎn)的實(shí)際需要出發(fā),優(yōu)化組織方案,靈活運(yùn)作,平衡協(xié)調(diào),加強(qiáng)聯(lián)系,做好老系統(tǒng)高爐的保供料工作,做到隨時要、隨時送、要什么料、送什么料,本著讓高爐吃飽吃好的原則,犧牲運(yùn)輸?shù)木植坷鎭泶_保公司日產(chǎn)萬噸的大生產(chǎn)順行。
四是強(qiáng)化設(shè)備的保障工作。針對“萬噸”生產(chǎn)對設(shè)備提出的新要求,牢固樹立設(shè)備服務(wù)生產(chǎn)的意識,不斷更新管理理念,著重加強(qiáng)對機(jī)車、車輛、線路、鐵路通訊信號等方面的維護(hù),抓好檢修計劃的兌現(xiàn)率和改進(jìn)措施,加強(qiáng)技術(shù)革新和科技攻關(guān),向檢修質(zhì)量要效益,提高設(shè)備的綜合完好率,確保設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)滿足生產(chǎn)的需要。
五是嚴(yán)格科學(xué)的組織勞動力的整合工作。隨著第一輪、第二輪技改項(xiàng)目的相繼竣工投產(chǎn),鐵路運(yùn)輸總量在不停的攀升,運(yùn)輸區(qū)域也在不斷的擴(kuò)大,隨著用工制度的改革深化,凸現(xiàn)在崗位人員十分緊缺,作業(yè)量不斷增加,像調(diào)車員這樣的主要工種崗位人員的年齡結(jié)構(gòu)偏大,難以繼續(xù)從事本崗位工作,面對這些實(shí)際困難,我們著重做好整合勞動力的組織工作,一是積極向公司反映情況;二是在現(xiàn)有人員基礎(chǔ)上進(jìn)行崗位調(diào)整、撤并,以此來充實(shí)一線的主要崗位。同時做好員工思想的宣傳
動員工作,提升人氣,振奮精神,讓廣大干部員工認(rèn)清形勢、提高認(rèn)識、激發(fā)熱情,從而形成合力,人心向上,發(fā)揮整體優(yōu)勢,促進(jìn)整體工作的進(jìn)展。
六是進(jìn)一步落實(shí)好安全責(zé)任。認(rèn)真開展好以“三無” ……(未完,全文共1784字,當(dāng)前僅顯示1134字,請閱讀下面提示信息。
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